Cum funcționează angrenarea hipoadică a cutiei de viteze într-o mașină

Astăzi transmisia hipoidală are o aplicație largă. Acesta este echipat cu autoturisme, tractoare, locomotive diesel, mașini industriale ușoare și grele.

Care este mecanismul hipoidic al scopului său în mașină? Cum funcționează angrenajul hipoidic Avantajele utilizării unei unelte hipoidice într-o mașină Transmisia hipoidă într-o mașină: există vreo neajunsuri







Știați că mașina a fost echipată cu un echipament hipoid în 1926 de compania americană Packard.

Ce este un mecanism hipoid care are ca scop într-o mașină

Transmisia hipoidă este o angrenaj elicoidal, care funcționează cu o angrenaj conică cu axe încrucișate. În mașină, este necesară modificarea direcției cuplului și schimbarea amploare a acestuia, ceea ce îmbunătățește caracteristicile angrenajului principal. Odată cu dezvoltarea industriei auto, tipul de unelte hipoidice câștigă o mare popularitate și este folosit nu numai în mașinile executive, ci și în mașinile bugetare. În orice caz, acestea sunt mașini cu un mecanism de antrenare spate, în care motorul și mecanismul de acționare principală sunt paralele cu mișcarea, iar cuplul pentru axul de antrenare este transmis în unghi drept.

Cum funcționează angrenarea hipoidală

Vom afla cum funcționează uneltele hipoidale și ce face în mașină.

La această unitate, momentul de forță este transmis de pe motor prin ambreiaj, cutie de viteze și cardan pe axa angrenajului angrenajului hipoid. Axa transmisiei de acționare este instalată paralel cu axele arborelui primar al motorului și cu arborele de ieșire al cutiei de viteze. Datorită formei curbe dinamice a angrenajelor acestei angrenaje, cuplul transmis este mai important decât, de exemplu, într-o angrenaj conic. Acest lucru îmbunătățește performanța dinamică și mecanică a mașinii.







Important: La angrenajele hipoide pentru lubrifierea elementelor sale utilizați fluide speciale care au calități și proprietăți de înaltă calitate (aditivi anti-uzură și presiune extremă), permițând o funcționare neîntreruptă pe termen lung.

Pro-uri de a folosi într-o masina unelte hipoid

Primul avantaj este dispunerea arborelui elicei. El a coborât în ​​mod semnificativ, ceea ce a redus dimensiunea canalului său în cabină, a distribuit uniform centrul de greutate al mașinii și a sporit stabilitatea sa.

A doua transmisie netedă a cuplului, care a îmbunătățit performanța mașinii.

Nu mai puțin important este nivelul de încărcare și zgomot mai redus. Acești indicatori se datorează faptului că tipul de angajare hipoid a implicat un număr mai mare de dinți, comparativ cu aceeași transmisie conică.

Toți acești factori măresc longevitatea mașinii, ca să nu mai vorbim de confortul mișcării.

Prin urmare, tipul de transmisie hipoid este parte integrantă a mașinilor de clasă superioară, cum ar fi Infiniti.

Interesant! Decizia de a lansa o nouă clasă de mașini de prestigiu în compania "Nissan" a fost luată în 1985. Mașina a fost numită "Infiniti", în traducere - infinit, infinit.

Transferul hipoidic în mașină: există vreo lipsă

Dezavantajele transmisiei hipoide includ posibilitatea de blocare de-a lungul liniei de contact, care rezultă din frecare. Pentru a reduce astfel de probabilități, uneltele finale de antrenare suferă un tratament special în timpul procesului de fabricație.

În plus față de dificultatea de a face, există un efort de a roti uneltele ca dinții lor sunt îndoite, această forță este transmis și pe axa. Aceste momente fac ca angrenajele hipoide să poată fi uzate.

Acest transfer solicită calitatea nu numai a uneltelor, ci și a celorlalte elemente. Cu reglaj lipsit de atenție, se blochează, mai ales atunci când schimbați direcția de rotație sau rotiți treapta de mers înapoi.

Atenție vă rog! Dacă sunteți blocat pe un drum rural, de exemplu într-o rutină, trebuie doar să scoateți mașina de însămânțare cu roata din față, în caz contrar, dinții dințate ar putea rupe.

Auto.Today: știri de ultimă oră

BMW pregătește pentru producția de serie hibride sedanuri încărcate Autovehicule Ford va învăța să înțeleagă gesturile și expresiile faciale ale șoferului Crossover-ul cu tracțiune integrală Audi Q5 a primit o versiune cu șapte locuri







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: