Autocondiționarea este un dispozitiv destul de scump, care poate fi foarte vulnerabil când este utilizat în mod abuziv. În același timp, reparațiile auto pot costa o sumă decentă. Prin urmare, diagnosticarea în timp util a auto-conditionat este de o mare importanță. Din păcate, nu este întotdeauna posibilă intrarea în serviciul de mașini, deci trebuie să cunoașteți câteva modalități de a verifica automat starea aparatului de aer condiționat din mașină. Acest lucru vă va permite să evitați o defalcare destul de complexă a aparatului în mașina dvs. și, de asemenea, să nu cumpărați o pisică într-o pungă atunci când cumpărați o mașină folosită.
Una dintre modalitățile cele mai ușoare de a verifica acest lucru este de a activa aparatul de aer condiționat. În majoritatea modelelor, alimentarea automată este însoțită de un clic caracteristic sub capotă în momentul în care este apăsat butonul de pornire a aerului condiționat în timp ce motorul este pornit. Acest clic se aude când placa de presiune a aparatului de aer condiționat este magnetizată pe roata de rotație a motorului.
Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că un astfel de diagnostic al unui aparat de climatizare auto, desigur, nu este complet și vă permite să determinați numai faptul de includere a acestuia. În plus, trebuie să vă asigurați cât de completă este alimentarea cu aer a mașinii de aer condiționat, precum și capacitatea de utilizare a componentelor sale. Nivelul agentului frigorific din sistem poate fi determinat prin examinarea ochiului de vedere al uscătorului-receptor (cu o capacitate mică de până la 10 cm în diametru) al aparatului de aer condiționat. Găsiți receptorul poate fi pe un tub subțire al liniei de ieșire, care se conectează la radiatorul aparatului de aer condiționat.
Alimentarea autoconductoarelor și funcționarea dispozitivului poate fi estimată prin temperatura drumurilor principale ale sistemului său. De la receptor la salonul auto există o linie de presiune, iar în spate vine conducta de retur (tubul cu cel mai mare diametru din sistemul de aer condiționat). Foarte des se face diagnosticul de aparate de aer condiționat cu ajutorul acestui tub. Când aparatul este pornit, este suficient să-i prindeți partea metalică cu palma mâinii. Nu mai târziu de 10 secunde, receptorul trebuie să se răcească astfel încât să devină dificil să țineți mâna. Nu uitați să verificați tubul care trece de la aparatul de aer condiționat la radiator. Temperatura ar trebui să fie cu atât mai mare, cu atât este mai mare temperatura aerului pe stradă. În vreme caldă, acest tub poate fi fierbinte. De asemenea, este necesar să verificați autostrada care duce de la radiator la interiorul mașinii (tubul celui mai mic diametru). Dacă este fierbinte, este necesară diagnosticarea profesională sau chiar repararea automată a balsamului.
Evaluați faptul că funcționarea aparatului de aer condiționat poate fi mai simplă, fără a deschide chiar capota mașinii. Pentru a face acest lucru, setați temperatura climatizării la nivelul minim atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. După aceea, este suficient să vă sprijiniți mâna împotriva oricărui reflector. În același timp, frigul trebuie simțit, după cum se spune, în fața oaselor oaselor. Dacă nu vă simțiți frig, acesta este un semn sigur că trebuie să alimentați aparatul de aer condiționat al mașinii sau să reparați aparatul.
Când este privit dintr-un sistem de autostrăzi, chiar dacă instalația de aer condiționat auto alimentare cu combustibil a fost făcut recent, asigurați-vă că nu există pete de ulei (agent frigorific circulă de obicei în sistem cu o anumită cantitate de ulei), care poate fi un semn al unei scurgeri. Mai ales cu atenție, ar trebui să verificați conectorii.
Trebuie reținut faptul că diagnosticarea profesională a auto-condiționerului este necesară atunci când se identifică semne alarmante. Acest lucru vă va permite să evitați reparațiile complexe și costisitoare.
Vezi de asemenea
- Selectarea vopselei
- Argonare cu arc
- Repararea axei spate
- Aer condiționat din spate
- Înlocuirea și repararea unităților de antrenare
- Mașină de vopsit în culori mat
- Repararea cuptorului
- Repararea cazurilor de transfer
Subaru nostru de reparații auto situat în Simferopol, capitala peninsulei Crimeea, care include, de asemenea, alte orașe: Sevastopol Eupatoria Yalta Feodosia Kerci Saki negru Djankoi Bahcisarai Belogorsk
- Subaru Forester
- Subaru Outback
- Subaru Impreza
- Subaru Legacy
- Subaru Tribeca
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: