Cu privire la conceptul de elicopter de luptă - revizuire militară

Cu privire la conceptul de elicopter de luptă - revizuire militară


Unele (MEA ȘI NUMAI MEA! Nu impun nimic pe nimeni), gândindu-mă la tema dată.

Deci, care elicopter este mai bun, Mi-28 sau Ka-50? Se pare că răspunsul la această întrebare este simplu: adoptarea elicopterului care îndeplinește mai mult cerințele ...







Rămâne doar să răspundem la întrebarea, care sunt aceste cerințe.


Să încercăm să ne dăm seama.

Există două tipuri principale de confruntare armată:
a) război pe scară largă, cu un adversar egal în putere (în viitor, pentru simplitate, funcții ale armatei).
b) războiul anti-gherilă, sau așa cum se spune acum lupta împotriva terorismului (funcțiile poliției). (Conflicte locale nu sunt considerate ca acestea sunt elaborate în conformitate cu scenariile de mai sus, de multe ori cu „b“, dar, uneori, cu „o“).

Ceea ce este caracteristic unui război pe scară largă:
• Aceasta este în primul rând prezența liniei FRONT. În spatele frontierei, nu există niciunul (chiar dacă inamicul a ocupat o parte din teritoriul dvs.) și dacă ați realizat o misiune de luptă, de exemplu, ați distrus un punct puternic al companiei, atunci onorați și lăudați. Și nimeni nu va fi interesat de astfel de "fleacuri" ca fiind faptul că, în îndeplinirea misiunii, voi ați demolat un sat cu o populație civilă aflată în dificultate în zona de război.
• Confruntarea este între practic egală în ceea ce privește nivelurile de arme.
• Situația de luptă se schimbă foarte rapid, timpul pentru identificarea țintă este extrem de mică și, prin urmare, sub rezerva distrugerea imediată a tuturor SCOP suspecte.
• Este extrem de dificil să folosiți armele de demascare (același radar), astfel de ținte sunt distruse foarte repede. (Un exemplu: cât de repede americanii din Vietnam au găsit un răspuns împotriva SAM-ului produs de sovietici).
• Este dificil și uneori imposibil (datorită impactului inamicului asupra bazelor) să furnizeze arme "sofisticate".

Războiul anti-gherilă:
• Liniile de luptă sunt condiții de operațiuni de aviație la altitudini joase sunt similare cu condițiile de peste teritoriul ocupat de inamic.
• Lupta se desfășoară pe un teritoriu controlat legal și moartea unui civil - CRIMINALUL CRIMINAL.
• Utilizarea armelor este permisă numai în cazul unei IDENTIFICĂRI FULE a obiectivului, cu condiția ca populația civilă să nu fie afectată.
• Acțiunile de combatere sunt focale.
• În ciuda multiplelor avantaje tehnice ale uneia dintre părți, este imposibil să se utilizeze cele mai multe tipuri de arme (efect de sol) din motivele menționate mai sus.
• Dușmanul folosește ca un avantaj capacitatea sa de a topi în populația civilă, dar din cauza echipamentelor tehnice săraci nu pot rezista cele mai noi modele de arme high-tech.
• Lupta se desfășoară în principal noaptea.

Cu privire la conceptul de elicopter de luptă - revizuire militară


După cum puteți vedea, cerințele sunt destul de contradictorii.

Dintre toate aeronavele concepute inițial pentru un război pe scară largă, doar un elicopter de luptă (nu un antitanc specializat!) Poate cel puțin într-o oarecare măsură să îndeplinească eficient cerințele unui război anti-guerilla.

Deoarece elicopterul de luptă a fost creat inițial pentru a opera la o distanță cât mai mică de marginea din față a trupelor sale, adică să lucreze în strânsă legătură, excluzând posibila impact asupra lui.

Și este destul de natural ca participarea la conflictele locale să aibă un impact asupra "aspectului" unui elicopter de luptă. (Dezvoltarea focos puternic exploziv pentru ATGM „Storm“, o încercare de a plasa un mitralior în radiootseke pentru a proteja emisfera posterioară a Mi-24).
Întrebarea este dacă reparația POLIȚIEI la elicopterul ARMY este bună?

S-ar putea să fie deja suficient pentru a discuta costurile ridicate de menținere a două tipuri de elicoptere și de a dezvolta elicoptere de luptă pentru armată și trupe interne, luând în considerare specificul operațiunilor militare. (Pentru cei care continuă să pledeze pentru economiile oferite să renunțe la versiunea Mi-8 din salon. Acest lucru este cu adevărat o pierdere, un elicopter capacitate de 4 tone care transportă, poartă un fund general).
Deci, pe baza celor de mai sus, voi încerca să estimez forma aproximativă a elicopterelor de luptă.

Elicopterul de luptă împotriva armatei







Funcționează în strânsă legătură cu forțele terestre. Obiectivele sale - acesta este ceea ce rămâne (supraviețuit) după aviația frontală și artileria. În plus, lupta cu tancurile. scopuri arivism echipajului de elicopter de lupta nu este implicat, este datoria Armatei, precum și identificarea lor (suhoputchikov) propria problemă. Amenințările împotriva unui elicopter de luptă sunt mai mult decât suficiente: aeronave inamice, sisteme anti-rachete și, în final, puști. Bazarea se efectuează la aerodromurile de câmp, unde este extrem de dificil să se furnizeze echipamente de înaltă tehnologie.

Se pare că, pentru a îndeplini sarcinile sale elicopter armata este destul de normal „triada“ de armament: ATGM, NAR, arma. O cerință specială pentru ATGM-uri: elicopterul ar trebui să fie cât mai scăzut posibil pe cursul de luptă. Pentru a reduce numărul de amenințări, zboruri trebuie să efectueze, la o altitudine joasă, acest lucru crește riscul de rănire provocat de arme de calibru mic, astfel încât rezervarea nu se poate face fără. În plus, pentru zborurile la altitudine mică, elicopterul trebuie să aibă o bună capacitate de zbor.

În ceea ce privește avionica, situația este dublu: pe de o parte, este de dorit să aibă echipament high-tech, pe de altă parte - echipamentul trebuie să fie ușor de întreținut în domeniu, care este simplu. Iar aceste cerințe sunt reciproc exclusive. Un compromis în această situație poate fi un design modular, precum și duplicarea obligatorie a sistemelor complexe cu cele simple. Ar trebui să se acorde prioritate sistemelor autonome. De exemplu, un sistem de navigație inerțial, deși mai puțin precis, este în continuare preferabil unui sistem de navigație prin satelit.

Este extrem de nedorit să se utilizeze echipamente radiante. Din simplul motiv că demasca elicopterul. Chiar și în cel mai nou radar, raportul dintre probabilitățile de detectare a țintei și probabilitatea de a găsi un elicopter nu este clar în favoarea acestuia.

Care ar trebui să fie dimensiunea echipajului? La această întrebare au răspuns deja piloții care au avut norocul să lucreze cu sistemele de navigație moderne, mai ales că lansarea și instalarea de noi mostre ATGM nu necesită un operator.

Cu privire la conceptul de elicopter de luptă - revizuire militară


Ei bine, posibilitatea de a folosi elicopterele de luptă noaptea. Din anumite motive, avizul a arătat că, fără echipament special de noapte, un elicopter de luptă nu poate fi folosit noaptea. Indiferent cum este! Pe linia de contact de luptă și pe timp de noapte este la fel de ușoară ca și ziua. Ce-ce, și abundă mijloacele de a evidenția (ieftin) câmpul de luptă în toate familiile Forțelor Armate.

Combate elicopterul pentru trupele interne

Ar trebui să poată lucra atât în ​​contact cu trupele, cât și independent. De exemplu, pentru a patrula o zonă de criză. La fel ca obiectivele elicopterului armatei sunt mici. Dar, în cele mai multe cazuri, sunt obligați să le găsească și să identifice singuri echipajul de elicopter al poliției. Principala problemă este identificarea obiectivelor. Amenințările pentru un elicopter de poliție sunt mult mai mici: sunt arme mici și MANPADS, dar absența unei linii frontale conduce la faptul că elicopterul poate fi expus focului în orice etapă a zborului. Absolut nici o problemă cu logistica în zonele de bază (din cauza superiorității tehnice deplină față de inamic), care permite utilizarea de echipamente de orice complexitate.

Pentru a-și îndeplini sarcinile, un elicopter de poliție necesită doar arme de înaltă precizie, utilizarea armelor spațiale este inacceptabilă.
După cum sa menționat deja, detectarea și identificarea țintelor se face independent, prin urmare, elicopterul de poliție trebuie să aibă un complex puternic de recunoaștere a obiectivelor. Și nu există restricții în ceea ce privește un elicopter de luptă.

În cazul în care elicopterele de atac pentru a utiliza radarul este foarte dificil, atunci poliția nu sunt probleme, chiar dacă inamicul este capabil de a detecta și într-un fel de lumină, tot nu va fi în măsură să răspundă. Într-un fel, radarul din banda MM este doar un panaceu pentru un elicopter de poliție.

Mă voi întoarce la încercarea menționată deja de a plasa un mitralieră în secțiunea radio a lui Mi-24. Dar acest lucru a fost în curând abandonată din diferite motive (unul dintre ele - este ceea ce picioarele grele erau din exterior într-o anumită similitudine de pantaloni). Cu toate acestea, problema de a proteja emisfera din spate a rămas. Desigur, puteți obține o înălțime mai mare de 500 m deasupra terenului și problema armelor mici va cădea de la sine. Dar, în acest caz, probabilitatea de distrugere de la MANPADS crește, ceea ce nu este deloc mai bun. Aici este nevoie de intervalul de milimetri radar. Dacă ați pus sub partea de jos a elicopterului, cu locul de muncă nu scurt, dar în mod constant târască spațiu sub elicopter, apoi detecta începutul MANPADS - nici o problema.

Acum, imaginați-vă că un elicopter este situat destul de puternic computer de bord (acest lucru nu este un elicopter al armatei, nici o problema cu puls electromagnetic de la o explozie nucleară) și primește semnale de la radar, și de sistemul de navigație prin satelit. În acest caz, echipajul va primi aproape imediat un punct de lansare pe monitor (harta electronică). În ceea ce privește racheta, computerul va avea grijă automat, inclusiv fotografierea capcanelor IR. Dar este mult mai eficient pentru a plasa (acolo unde au încercat să plaseze artilerist) controlată de același SPPU calculator (turn) cu un 9A622 tip mitralieră (un fel de 7,62 mm versiune YAKB). În acest caz, racheta va fi distrusă elementar.

În principiu, este posibil să se observe chiar și punctele din care se trage focul cu arme mici. Pentru radarul din gama mm, glonțul este un obiect destul de mare.
Desigur, ai nevoie de echipamente de noapte bune, SAB-urile nu pot face.

Echipajul, cel puțin 2 persoane - cantitatea de informații pe care echipajul este obligată să o proceseze independent este prea mare.
Rezervarea este, de asemenea, necesară. Cerințele pentru supraviețuire sunt mai mari decât pentru un elicopter armat. Încercați să stați pe zona forțată în zona "neprietenoasă", decât se va termina pentru echipaj, cred că nu trebuie să explic.

Cu privire la conceptul de elicopter de luptă - revizuire militară

Ca rezumat:

Pentru un război pe scară largă, este preferabil un mitralieră și o pușcă de lunetist este partisan. Și nu poate fi nici o alegere, ambele fiind necesare.

În acest caz, SUA nu pot vorbi ca exemplu. Poziția geopolitică a acestora astăzi este de așa natură încât ei își pot permite să abandoneze complet elicopterul de luptă pentru armată și să-și concentreze toate eforturile pentru îmbunătățirea polițistului. Apache Longbow - nimic mai mult decât un elicopter de luptă pentru poliție. În operațiile de luptă pe scară largă (cu un adversar egal), aplicarea sa este foarte problematică. Dar pentru sarcinile pe care armata americană le face astăzi, este destul de potrivit.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: