Declarația prim-ministrului nostru, care costă aproape toate mass-media din lume, că „nu există nici bani,“ și spun ei, „stai“, sugerează că, în viitorul apropiat, guvernul va fi în căutarea unor noi surse de venituri. Și pentru că economia reală este impus tribut și așa „globul ocular“, este probabil să „coase“ găuri în bugetul va fi din nou în detrimentul sectorului privat: mici și mijlocii. Dar cum va afecta acest lucru traficul de marfă din China? Ce ne putem aștepta? În plus, odată cu schimbările scandaloase ale personalului din Serviciul Vamal Federal, situația cu viitorul este foarte instabilă.
În acest articol vom vorbi despre modul în care regulile returnării CCC se pot schimba în practică.
Definiții și proceduri generale
CCC este o ajustare a valorii în vamă. Un serviciu special funcționează la fiecare punct de control vamal, care, pe baza unei baze de date naționale, ajustează valoarea taxelor vamale pentru importul de mărfuri din China. Această listă se schimbă în mod constant, astfel încât numai un broker vamal cu experiență sau alt specialist poate determina în mod adecvat costul plății taxelor vamale.
Cel mai adesea, declarația declarată la punctul de trecere a frontierei conține cifre care, în realitate, sunt mai mici decât cele conținute într-un singur registru al taxelor pentru unul sau alt produs. Și aici totul este simplu și elementar - FCS face ca antreprenorul să plătească suplimentar. Astfel, serviciul completează baza impozabilă. Mai multe impozite la frontieră - mai mulți bani merg la trezorerie, din care fondurile sunt atrase pentru buget, și vamale, respectiv, "Respect și uvazhuha" de la stat.
Interesant este faptul că taxele de la punctele de control pînă în ultima vreme nu erau reglementate de scrisoarea din lege, ci, din anumite motive, de documentele interne și instrucțiunile FCS. Asta este, în ceea ce privește taxele, serviciul vamal a înălțat cu codurile de comerț exterior ceea ce dorea. Și, instanțele de arbitraj, în 99% din cazuri, s-au ridicat de partea obiceiurilor federale. Și acest lucru este de înțeles, pentru că taxele vin în venitul statului iubit.
Antreprenorul este nedumerit - "Iată codurile stabilite oficial de stat, de ce să plătesc suplimentar suma pe care personajul mi-o lasă cu un capriciu?". Multe "hotheads" merg cu costume în instanțe, pentru a colecta fonduri nedrept colectate de la ofițerii vamali.
Și cum va fi acum? Personalul din FCS a fost înlocuit (și, cu un scandal), alegerile pentru Duma de Stat au trecut și, așa cum a spus Medvedev, totuși, "nu există bani". Ce să așteptați acum sau, după cum se spune în filmul cunoscut: "Veniți albi - rob, veniți roșii - și tu, știi, rob. Ei bine, unde vor merge țăranii?
Îndepărtați de impozitele imense de diferite nivele, oamenii noștri de afaceri au umplut tribunalele cu creanțe legate de întoarcerea CCC-ului nedeteriorat. În același timp, nivelul general al operațiunilor de export-import a scăzut datorită sancțiunilor internaționale. Mulți au trecut la transportul de mărfuri din China. Iar atunci când piața devine aglomerată, "dinții" antreprenorilor sunt prinși aderenți morți în fiecare penny câștigat.
Serviciul vamal sa gândit serios la situația care sa dezvoltat, ceea ce este în mare măsură contradictoriu pentru aceasta. Impozitele trebuie să fie colectate și există atât de multe costume încât nu există nimeni care să reia aceste "grajduri Augean".
Ca întotdeauna în Rusia, am decis să nu facem nimic. Dimpotrivă, CCC a devenit mai dificilă și mai înaltă. Și restul FCS nu este îngrijorător, deoarece instanțele fac parte din structurile unei alte agenții.
În practica judiciară, primul și indicativul de primă importanță a fost procedurile legate de compania "Mavi-Jeans", care a fost forțată să plătească taxe de două ori pentru aceeași încărcătură. La decizia a trei instanțe diferite în favoarea ofițerilor vamali, firma a depus în mod repetat recursuri și în cele din urmă a pierdut în orice caz. Și la ultimul proces, judecătorii au afirmat cu blândețe că Mavi-Jeans avea dreptul de a dispune de banii ei. Și faptul că plata anticipată pentru trecerea mărfurilor prin vamă "nu a ajuns" la FCS, astfel încât vina nu este vama, ci oamenii de afaceri. Și aceasta este în ciuda documentelor financiare prezentate în instanță.
Și din aceste probleme nimeni nu este imun, pentru că statul este extrem de important cât mai curând posibil pentru a umple bugetul. În același timp, această absurditate oficială a autorităților oficiale a închis cu plăcere ochii.
om de afaceri novice neexperimentat în cazul unei astfel de probleme este de natură să plonja cu capul înainte în Internet, în căutarea unui avocat, pe care site-ul va fi de raportare foarte mare experiență de succes în astfel de chestiuni.
Cu toate acestea, am afirmat în repetate rânduri că este doar un specialist care poate înțelege afacerile activității economice externe, cel puțin cu șanse de succes.
Chiar și o mai mare probabilitate de succes poate oferi companiei în legătură cu instalațiile portuare din Orientul Îndepărtat, tocmai în această regiune au adesea probleme cu revenirea CCC și este servit aici, marea majoritate a procese.
Printre competențele unei astfel de companii ar trebui să fie nu numai de transport de marfă din China, ci și vămuirea mărfurilor din China, sprijinirea activităților de comerț exterior în diferite etape.
Dar cel mai important lucru este că astfel de specialiști pot dovedi 100% în instanță costul real al taxelor vamale ale mărfurilor declarate, care acționează în momentul trecerii frontierei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: