[Pros]: Smart Lock blochează cartușul de ulei în sus - oprire completă.
Culoarea neagră, ca și în cazul cadrului :)
[Lows]: Rigiditatea arcului nu este reglată deloc, uleiul din cartuș se va revărsa prin butonul SL și garniturile de ulei. Bate pe articulații mici ascuțite de 2-4 cm.
[Reamintește]: Pentru primele 200 de kilometri de pe furculita de biciclete noi a curgat, bătut de la bun început, ajustarea cu sculptură plastică foarte fină se rupe imediat. Sub garanție a fost fixat ceva (poate un alt șurub), dar, după cum înțeleg, nu poate funcționa în principiu. Între elastomer și arc, a fost făcut un cilindru de cauciuc de 3 cm din blocul de cauciuc VAZ, a devenit un pic mai rigid (greutate 90 kg). Bate un cartuș de ulei în piciorul drept (fie pe pantaloni, fie în interiorul său (zavaltsovan)). Un inel de cauciuc tăiat din același bloc silențios pentru al izola de pantaloni nu a ajutat. În ciuda tuturor perversiunilor de pe asfaltul plat, acesta trece pe jumătate. NUMAI plus - o călătorie completă pe ringul sau autostrada plată, și așa mai departe - orașul complet
Voi trece la o baie de primăvară, cu aer.
[Bike (pachet)]: Autor Traction equipment standard all Deore
[Mod de operare]: Treceți prin TsVKO spre inelul Nevsky și de-a lungul inelului
[Timp de funcționare]: 3-6 luni
[Evaluare]: 7
[Pros]: Lucrează mult mai bine decât greu.
[Recall]: Intervalul de reglare este într-adevăr îngust, răsucite la jumătate, acceptabil pentru toate cazurile de conducere. Pe un drum plat, acesta merge cu 2 cm (80 kg), indiferent de ajustare. Opriți numai în cazul unei suprafețe ideale fără o singură gaură. Odată, când am sărit de pe bordură, am aflat că mufa a fost oprită, până la sfârșitul săptămânii, pe fundalul noroiului general, am găsit o pată de ulei sub în jurul șurubului de fixare a cilindrului. Daltă a ajutat la fabricarea berii; cilindrul este metalic, iar dopurile sunt alumine. În prezent se comportă ca un noral, nu curge, nu se joacă, a trecut aproximativ. 1000 km pentru 4 luni. Până la 5 înghețuri devine un pic mai dur, nu a fost mai rece pentru moment (Tallinn). Pentru mine, am ajuns la concluzia că nu am nevoie de o schimbare.
[Bicicletă]: Samosbor de la Panter X200.
[Mod de operare]: În fiecare zi să lucreze în orice vreme, în junglă forestieră în weekend.
[Produse similare folosite]: Prima mea furcă de absorbție a șocurilor.
[Durata de funcționare]: 6 luni - 1 an
[Evaluare]: 4
[Pros]: prezența unei blocări
[Lows]: Bateți pe movile mici, nu funcționează pe obstacole mici (de până la 3 cm). Senindu-se ca si cum o va intareste,
[Reamintește]: Uleiul nu scuipă încă (poate pentru că nu sunt deosebit de greoaie), dar trebuie să-mi schimb dragostea.
Nu înțeleg cu adevărat sensul acestei furculiță: la lovituri mari, m-am ridicat și nu este cu adevărat necesar plug, dar mici umflaturi / articulații asfalt mână pumn la umăr.
A fost asociat cu GT Avalanche 2.0.
[Bike (pachet)]: GT Avalanche 2.0, Alivio
[Mod de operare]: în fiecare zi pentru 20 km
[Produse similare utilizate]: hibrid autor al prietenului. Furca lui este mult mai simplă, dar te duci ca pe o pernă de aer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: