Ce taxe și taxe plătește proprietarul mașinii în Belarus

Pentru șoferii din Belarus, există mai multe taxe și taxe care sunt cheltuite pentru diferite nevoi. Care este fundamentul fondului rutier? A crescut calitatea drumurilor după introducerea taxei de transport? Ce vor face banii șoferilor în acest an? Pentru a înțelege complexitatea taxelor AUTO.TUT.BY rutier ajutat Vladimir Kovalkin economist, fondator al „Costa Úřad“.







Ce taxe și taxe plătește proprietarul mașinii în Belarus

Fondul rutier

Ce taxe și taxe plătește proprietarul mașinii în Belarus
Infografice: Anton Devyatov, TUT.BY

Să luăm în considerare câteva dintre aceste aspecte în detaliu.

Taxa de transport

Alexandru Lukașenko a spus imediat după introducerea taxei. „Acum, în cazul în care banii vor merge, nu pe drum, sa spus, atunci când îndepărtați pielea și cu guvernul, și președintele, care nu este controlată de [...] Eu sunt guvernul a spus că dacă banii vor merge, nu pe drum, iar poporul meu apoi reproș că am închis găurile, așa cum scriu în ziare și pe resursele de internet, dă vina pe tine însuți ".







Taxele de drum

Vehiculele cu o masă totală maximă admisă de cel mult 3,5 tone înregistrate în Uniune vamală nu ar trebui să plătească pentru călătorie. Pentru cealaltă prevede plata în valoare de la 0,04 până la 0145 de euro pe kilometru, în funcție de greutatea și numărul de axe. De exemplu, camionagiu pe un tractor semiremorcă triaxial cu taxele de trecere pe M1 din Polonia în Rusia va plăti 88,4 euro (2.032 milioane de ruble pe cursul de schimb actual). După cum se poate observa din buget, în acest an se preconizează obținerea unui venit de 675 miliarde de ruble din drumurile cu taxă. În recalculare, aceasta este de aproximativ 717 milioane de kilometri pentru o mașină străină de pasageri sau 198 milioane de kilometri pentru un camioner.

Colecție de camioane grele și mașini străine

Alte taxe de "automobile"

Există alte impozite și taxe care sunt plătite direct sau indirect de către conducătorii auto, dar nu participă direct la formarea fondurilor rutiere.

Apropo, pentru serviciul de vămuire în sine, de asemenea, trebuie să plătiți - acum este de 50 de euro.

Cu toate acestea, taxa de distribuire și banii pentru "vămuire" nu merg la fondul rutier - acestea se încadrează direct în bugetul republican. Venituri din utilsbora du-te, așa cum se spune în Ministerul Industriei, „crearea și dezvoltarea infrastructurii de gestionare a deșeurilor vtormets“, dar planurile concrete încă. Accizelor la combustibil - 1,676 milioane de tone, cu motorină și 3,062 tone de benzină -, de asemenea, trimise direct la bugetul național.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: