Care sunt tipurile de freon?

Freonul este un agent frigorific - o substanță care transferă căldura de la modulul intern al complexului divizat la cel exterior. O denumire alternativă pentru freoni este clorofluorocarburile. Prin compoziția chimică, ele sunt un amestec de metan-etan, atomii de hidrogen în care sunt înlocuiți cu clor și fluor.







În aparatele de uz casnic se folosesc inofensivi pentru oameni și agenți frigorifici neinflamabili. Există mai multe tipuri de freon, care diferă în ceea ce privește caracteristicile lor fizice și formulele chimice. Freonii R-22, R-12, R-410A, R-407C și alte tipuri sunt de obicei utilizate în frigidere și aparate de aer condiționat.

Pentru a măsura "daunele" agentului frigorific de uz casnic, a introdus o scară specială. Pentru unitatea din acesta, efectul de diminuare a stratului de ozon al lui Freon R-13, folosit în majoritatea frigiderelor vechi de eliberare, este acceptat.

Acest lucru a cauzat o creștere a costurilor pentru aer condiționat, lucrări de instalare și service. Faptul este că noii freoni în condiții de siguranță pentru ozon sunt semnificativ diferiți de cei obișnuiți R-22 cu următoarele proprietăți:







  • · Presiune de condensare crescută. În R-22 este de 16 atm. pentru noii freoni - până la 26 atm. În practică, acest lucru înseamnă că toate elementele circuitului de răcire trebuie să aibă un design mai robust și, prin urmare, creșterea costurilor;
  • Heterogenitatea compoziției. Agenții frigorifici sunt compuși din mai mulți freoni simpli. Astfel, 407C are componentele R-125, R-134a, R-32 în compoziția sa. Prin urmare, chiar și cu o mică scurgere de agent frigorific, componentele mai ușoare se vor evapora mai întâi. Aceasta modifică proprietățile fizice și compoziția amestecului de refrigerare. Ca rezultat, tot agentul frigorific trebuie să fie drenat și reumplut cu o substanță nouă. Așa cum este utilizat aici, Freon 410A mai preferat, deoarece convențional este considerat a fi izotrop (toate componentele evapora viteza de aproximativ egală, și poate umple pur și simplu cantitatea lipsă de agent frigorific, atunci când o scurgere mică în sistem);
  • · Împreună cu noii freoni nu este posibilă utilizarea uleiurilor compresoare minerale care circulă împreună cu ele în circuitul de refrigerare. Este necesar să se utilizeze uleiuri poliesterice, care sunt foarte higroscopice - absorb rapid umiditatea din atmosferă. La intrarea în circuitul de refrigerare, apa provoacă coroziunea componentelor sale și modificările proprietăților agentului frigorific. Astfel, este mult mai dificil să lucrați cu ulei de poliester;
  • · Costul noilor freoni în condiții de siguranță este de până la 35 USD pe kilogram. Acesta este de 6-7 ori mai scump decât R-22.






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: