Modelul motorului
Tipul motorului
Deplasarea motorului, cc
Diametrul cilindrului x cursa pistonului, mm
Nominal de compresie
Numărul de supape pe cilindru
Puterea nominală conform GOST 14846-81 (net), kW (hp)
Viteza arborelui cotit motor la puterea nominală, min
Cuplu maxim conform GOST 14846-81 (net), Nm
Viteza arborelui cotit motor la cuplul maxim, min
Viteza minimă a motorului la ralanti, min
21126
Benzină, cu patru cilindri, în linie, cu un sistem de injecție distribuită a combustibilului și aprindere prin scânteie
1597
82,0x75,6
10.3
16
72 (97,9)
ambreiaj
Actuatorul de deblocare a ambreiajului
transmisie
Raportul cutie de viteze:
Transferăm
Transferul II
III transfer
Transferul IV
V transfer
inversă
Raportul final de transmisie
Conducerea roților din față
Un singur disc, uscat, cu arc de presiune al diafragmei
Rope, cu mecanism automat pentru compensarea uzurii pe suprafețele de pe discul antrenat
Cinci viteze, cu sincronizatoare pe toate treptele de viteză
3636
1,95
1357
0.941
0.784
3.5
3.7
Arbori cu balamale cu viteze unghiulare egale
jante
Lățimea discului
pneuri:
dimensiune
indicele de viteză
Independent, cu amortizoare telescopice, arcuri toroane răsucite, bare laterale inferioare, cu extensii și bare anti-rulare
Independent, cu arcuri cilindrice răsucite, amortizoare hidraulice șocuri hidraulice cu acționare dublă și brațe longitudinale conectate în grinda de suspensie din spate printr-un conector sudat
Oțel ștanțat sau turnat din aliaj ușor
5,0-6,0J
Radial, profil redus, fără tub
185/65 R14 sau 185/60 R14
H (210 km / h)
Siguranță traumatică, cu coloană de direcție reglabilă, cu rapel electric
Angrenaje cu rapoarte de viteze variabile constante sau variabile, în funcție de configurație
Două legături cu balamale din cauciuc și metal pe partea laterală a mecanismului de direcție și a articulațiilor sferice pe partea laterală a pârghiilor pivotante
Sistem de frânare de lucru
Frână față
Frână spate
Cu acționare hidraulică, dublă, diagonală, cu amplificator de vid și regulator de presiune
Disc (discuri ventilate), cu un diapozitiv mobil și reglarea automată a spațiului dintre disc și plăcuțe
Tambur, cu tampoane auto-aliniere și ajustarea automată a decalajului dintre tampoane și tambur
Manual, cu o transmisie prin cablu pe pneurile de frână ale roților din spate
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: