În general, au auzit și a citit o mulțime de feedback-ul din partea cetățenilor noștri, am decis să conduc în România pictat!))) Prieteni pe unul dintre site-urile de fani din Belarus bmeve găsit pe cineva care a contribuit la operațiunile de mai sus, contactul cu el, literalmente am aprinde plimbare, deoarece Am exprimat prețul de piese de schimb au fost 2 sau chiar de 3 ori mai mică decât în țara noastră, o capota largă + aripa acolo costa $ 160, pictura completă de mașini cu o parsare parțială, precum și toate materialele, inclusiv capace, benzi de cauciuc, etc. până la $ 1200, că prețurile Moscova, în comparație nu a mers, iar calitatea este încă o dată îmi spune să fie la vopseaua fabrica!))) În general, am impachetat si a mers, cu atât mai mult băieții au lăsat acolo 2 mașinile pentru reparații t .E. călătoria de întoarcere a văzut prietenii în mașină.
Granița cu Belarus este de aproximativ 470 km de-a lungul autostrăzii Minsk, la aproximativ 300 de kilometri de granița cu Minsk. în general, am un rezervor plin într-un fel. Este demn de remarcat faptul că drumul spre Rusia este excelent, există o serie de parcele slabe în regiunea Smolensk, unde fără gheață, precum și două benzi pline în fiecare direcție, șchiopătat doar iluminat - există, probabil, la 25% din traseul până la frontiera, apoi la comandă - autoturisme nu se ating, se agită doar vagoanele, singurul lucru pe care trebuie să-l faci este asigurarea (nu se rostogolește) și să plătești 40 de ruble. cu privire la utilizarea drumurilor, acestea sunt plătite acolo. Drumul de la granita la Minsk, suntem deja pe teritoriul Belarusului este mai rău - nu la gropi sau gropi, doar asfalt foarte dur, cu o textură aspră, chiar și pe 215/60/15 anvelopele simțit washboard efect))) Viteza maximă 120 mph pentru pasageri! , marfă 100 mph, trecând prin satele locale și ferme colective (da ferme colective) impresie despre existența unora dintre ecran, ascund întâmplarea reală - clădirile au fost pictate ca nou, pe care l-am văzut, atât de frumos „grebla călcată“ autobuz-câmp prietenos opriți cum ar fi ca și cum tocmai ar fi fost plasate, o absență completă de gunoi pe marginea drumului și așa mai departe. Drumul a durat aproximativ 8 ore. a mers la noapte și 2 mașini cu opriri sanitare din Minsk au fost în dimineața, în timp ce modul în care există o oră mai devreme decât ne-am ajuns la Minsk noastre „escorta“, a început imediat să facă propriile lor lucru, în ciuda faptului că, pentru aproape 800 km. într-o altă țară a ajuns la 4 persoane, iar unul dintre ei a condus masina pentru reparații ... La întrebarea de soluționare într-un apartament, am fost rugat să decoleze în timp ce încă de la Moscova timp de 2 zile înainte de călătorie, ni sa spus că „check-in 12 00 + curățare, chiar și cu oră de așteptare ... dar omul pentru că știa și înțeles că apoi ajunge în dimineața, într-adevăr nu putea fi de acord să aibă „stabilit“ înainte de ... hmm ...
Înainte începe cel mai interesant din întreaga poveste!)))
Dându-și seama că apartamentul înainte de 13 00 nu ajungem acolo, m-am oferit să merg la chiuvetă să spele mașina mea (după drumul acesta de la roți la acoperișul a fost sare RBsskoy alb) și trec super-masterat-, la care mi sa spus că chiuveta trebuie să fie înregistrate !)))))
Ie ca noi - trebuie doar să conducă, și în absența unei cozi pentru a spala masina nu merge))) a avut un râs bun și ceva de genul aproape sub amenințări fizice, am făcut noastre ar fi-explorator să scape din cazurile lor și să ia noi. Am spălat mașina cu banii noștri pentru 200 de ruble. și foarte bine (înainte, spălarea a fost suficientă pentru Moscova în sine). Apoi am ajuns la miracolul Maeștrilor ... colibă, cu garaj ei aglomerat murdar, du-te 2 beat ca un vagabond lord (este 10 dimineața), am la fel de multă putere de exprimare a fost plecat ... „Și asta spune că a vrut? Pentru a veni alb-guler? Acestea X5 să vină la Moscova și e60 ... „... mi-a revenit parțial darul vorbirii, dar nu suficient pentru a explica“ maistrul „, că, dacă atât de mult a călătorit X5 ai toate cel puțin lovi cu piciorul în sus OPU pălmuit ... bine am dat seama ca masina vopsea aceste fiinte i Nu o voi lăsa în niciun scenariu, tk. astfel de "stăpâni" de la Moscova ca murdărie, iar după "pictura" lor, în cel mai bun caz va trebui să vândă ...
Ne-am oprit la nivel local „mare“ de dezmembrare (acolo numit „mare“), este dintr-un număr de containere (amintiți-vă legendarul 90nostyh piscină cu gunoi ketayskim) Marci de etichete de mașini, în cazul în care un teanc valyaetstsa toate - pârghii, cutii, saloane, parbrizelor , caroserie și așa mai departe. Prețurile sunt aceleași ca și pentru noi și chiar mai scumpe - de exemplu, hota nu costa 120 $, după cum mi sa spus, dar 200-250 $; furios mâhniță negru din piele interior - $ 350, e-mail. Oglindă motor - 20 dolari ... la întrebarea "Ai leferder levier nou?" (deși în duș, după ce am văzut că este ridicol de întrebat), mi-au răspuns: "Vom verifica? Există unele originale ..."
În general, mi-am dat seama că nu era nimic de prins și, în ciuda entuziasmelor băieților de la domiciliu zasobiralsya.
Drumuri în Minsk îngrozitoare - gropi, avene (cum ar fi în Tula, cine stie), limita de viteză trebuie să fie respectate cu strictețe - 60 mph în oraș, 80 mph de-a lungul bulevardului altfel vor exista probleme cu Piedra locale, amenzi, nu există un pic ca prețul benzinei 92 29-31r. 95 34-37 р. așa că este mai bine să stochezi benzină în Rusia. Prețurile sunt mai mici decât ale noastre, de exemplu, am mâncat în restaurant pe o medie de 200 r. per persoană și a mâncat, calitatea serviciului la altitudine - a adus totul literalmente în 10 minute. porțiuni de elefant și, cel mai important, foarte gustoase, toate ca o casă. Am impresia că m-am întors în URSS ... fețele obosite torturati oameni, publicul, kollektiviZm o haine sora, 2 pungi negru alb-klechatyh în mâinile de fiecare femeie două, afișe cu lozinci de fiecare kilometru ... În general, cred că nu este deosebit de este bine acolo oamenii trăiesc. Deci, după 6 ore „tur“, fără somn, dar delicios mâncat, m-am dus acasă în Rusia, deoarece nu a găsit vina cu RB Nicodim ea nu a compara ... Pe drumul de intoarcere unbuckled Piedra locale pe drumul până la 100 $, se presupune că „în cazul în care partea din spate a fost un semn 40“, dar am avut nici puterea, nici timp pentru a argumenta, și la frontieră trebuia să se ajungă cât mai repede posibil, a trebuit să realimenteze acolo pe 500R. iar acest lucru este de aproximativ 15 litri acolo.
rezultate:
1). Mi-am dat seama că pot rezista călătoriei pe distanțe lungi, pentru că înainte de aceasta, conducând mai mult de 250 km. nu a plecat.
Aici, la capătul 2, s-au dovedit aproape 1500 km și o zi fără somn.
2). E34 este într-adevăr o mașină bună, este confortabil de condus, la urma urmei, nu eram fizic obosit deloc, doar moral și fără influență de noapte.
3). Puteți merge în Republica Belarus pentru piese de schimb sau pentru reparații doar pentru cunoștințele bune sau pentru rudele cu care ați văzut și ați comunicat.
4). În Republica Bashkortostan este necesară respectarea strictă a regimului de viteză, astfel încât să nu existe probleme inutile cu PIDR-urile locale.
6 ani Tag-uri: глазами москаля)))
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Îmi place Belarus! M-am dus și m-am dus))) Doar un pasager :)
De asemenea, doar un pasager?))) Sau, de asemenea, Belarus?))
Atât atunci, cât și altul și puteți fără pâine))
Ei bine, nu mâncați un lucru sfânt pe drum))) Se joacă pentru a se deda)
Un raport bun. După cum se spune, nu puteți verifica - nu puteți ști adevărul!
Apoi, fiecare al doilea strigă că pictează inteligent și practic pentru nimic. La noi reparația făcută de muzikik de la RB, a spus că este simplu să pictezi mașina cu analiză de 1000 $. În detrimentul calității picturii, am repetat-o în MO, pentru a da cuiva o lave pentru o mașină rătăcită ...
Și la piesele de schimb, prețurile sunt într-adevăr mai mici, dar. Mai jos sunt pentru localnici, dar pentru noi vizitatorii acolo, există PRETURI absolut diferite =)!
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: