Becul bec Lacchetti, latchetti

Pe această pagină vom analiza modul în care se va comporta becul Laschetti pe tabloul de bord.

Potrivit statisticilor, interogare Lacetti lumina airbag-ului este o temă inepuizabilă pentru începători și cei care sunt încă cu ea nu a trebuit să se confrunte. Dar, mai devreme sau mai târziu, mașina dvs. va aminti în mod necesar existența acestui bec nu este o indicație caracteristică.

Apropo, mai multă precizie să fie numit un indicator airbag articol Lacetti, nu airbag-uri de lumină Lacetti, dar, din nou, în funcție de nevoile celor mai mulți oameni folosesc cuvântul lumină, nu lumina. Prin urmare, vom scrie despre becul

Acest bec îndepărtează cu adevărat problemele cu orice ocazie, iar algoritmul indicației sale va conduce la un sfârșit mort al oricărui începător lazhevoda. Și unii nu-și dau seama că pe tabloul de bord al mașinii lor indicatorul se comportă incorect și, firește, continuă să conducă fără să ghicească despre prezența unor probleme.

Și aceste probleme sunt cel mai adesea legate de o întrerupere a cablajului sau a unei baterii obosite. Eu, în general, Lacetti sună contactele rău de la mașină. Pierderea contactelor în cablare se simte în mod regulat, și nici locul de asamblare, nici anul eliberării rolului nu se joacă - toate suferă de acest lucru.

O excepție nu era lanțul de airbag-uri.

Autodiagnosticarea acestui sistem ne permite să analizăm trei variante ale comportamentului bulbului airbag-urilor de pe panoul de bord. Să le analizăm pe scurt.

Ledul airbag-ului Lacetti clipește

Dacă, atunci când contactul este cuplat, becul airbagului clipește de 6-7 ori și se stinge, ceea ce înseamnă că nu există probleme în sistem. Și nu există probleme acum și nu a fost în trecut.

Numai o astfel de indicație este o indicație a unui sistem de funcționare.

Lampa airbag Lacetti este aprinsă

Pot exista două opțiuni, dar toate indică faptul că există probleme în acest moment sau că există astfel de probleme în trecut.

Dacă, atunci când contactul este cuplat, becul airbag-ului nu clipește, dar arde pentru câteva secunde și apoi se stinge, ceea ce înseamnă că există erori stocate în sistem.

Erori salvate înseamnă că sistemul a avut probleme mai devreme, dar acum sistemul funcționează corect.

De cele mai multe ori acest lucru se întâmplă din cauza unei conexiuni rupte în conectori sau de la o baterie care sa așezat odată. În astfel de cazuri, cel mai adesea în memorie rămân erori precum "rețeaua de joasă tensiune la bord" sau "rezistența ridicată a lanțului pernă". Exemple de erori pot fi găsite pe pagina Coduri de eroare.

În acest caz, este suficient să ștergeți erorile salvate, iar becul airbag-ului va începe să clipească din nou. Dacă situația apare, este necesar să găsiți conectorul de problemă și să îl restabiliți, apoi procesați-l pentru a proteja contactele și pentru a șterge eroarea.

Apropo, problema este cel mai adesea dificil de găsit, deoarece codul de eroare oferă de obicei direcția de căutare în ce parte a lanțului a existat o problemă. Foarte des, de exemplu, există o eroare în rezistența ridicată a pernei pasagerului. În acest caz, este de obicei util să împiedicați conectorul galben al lanțului de pernă situat sub torpedou (torpedou).

Cea de-a doua variantă a evoluției evenimentelor este atunci când becul electric al airbagurilor continuă să ardă după câteva secunde. Se aprinde întotdeauna când contactul este cuplat și după pornirea motorului. Periodic, acesta poate ieși o secundă și apoi continuă să vă ceară ochii cu strălucirea voastră.

Aceasta este situația cea mai tristă și trebuie să fie distrusă cât mai repede posibil. Aceasta înseamnă că există o problemă activă în sistem.

În acest caz, merită luată în considerare eroarea și direcționarea tuturor eforturilor pentru găsirea problemei în partea dreaptă a lanțului.

Airbagul Lacetti nu se aprinde

Dacă, atunci când aprinderea este cuplată, becul airbag-ului nu se aprinde sau clipește, apoi cu un grad foarte mare de probabilitate înseamnă că becul este ars și trebuie înlocuit. În acest complex nu există nimic și cum se face acest lucru este prezentat pe pagină Înlocuirea lămpilor din panoul de instrumente Lacetti

Vreau să ating încă un lucru, pe care unii îl înșelă.

Rețineți - dacă becul este aprins, atunci există o greșeală! Și trebuie să se ia în considerare facilitarea căutării unei defecțiuni.

De ce am evidențiat acest punct? Pentru că nu este ceva neobișnuit în această situație, oamenii îmi spun că nu există greșeli, BC nu emite erori ...

Calculatorul de bord nu va raporta astfel de erori, deoarece funcționează cu unitatea de comandă a motorului, nu cu unitatea airbag sau cu unitatea ABS!

Pentru a lucra cu unitatea airbag, trebuie să achiziționați un adaptor de diagnosticare. Modul de alegere este afișat pe pagina Adaptor pentru diagnosticarea mașinilor. Iar modul de utilizare este menționat în secțiunea Diagnostics Chevrolet Lacetti. Adaptorul costă un penny, iar utilizarea acestuia nu prezintă nici o complexitate.

Aici, în principiu, și totul despre lumina de avertizare a airbag-ului Lambetti.

La toată lumea și chiar la drumuri!

Articole similare

• Diagnosticarea defecțiunilor sistemului airbag Chevrolet Lacetti chevrole lachetti (deu

• Instalarea arhivelor manșetelor airbag - passat world - clubul passat-volkswagen

Trimiteți-le prietenilor: