Sunt probabil singurul care va sfătui cu privire la motor cu un buget de 20 de nimic de făcut)))
= doar de bunica, iar parohia este milimetrica. mașini străine obișnuite nifiga sunt „sex oral“ - de fiecare dată pentru tine chiar si cu ax-Receptoare injector-DZ-intrare-ieșire depășire unele mașini străine vor fi munca grea. start fals pe o mașină străină, cu un tine galben de trafic cu această configurație nu va fi în măsură să nivel de până la 70-100 km / h ... excepția cazului în care proprietarul mașinile străine frică pentru a porni motorul și îl au în prima treaptă de viteză în zona 6000-7000 vyderesh = este în principiu posibil să se facă și mașină serial cu firmware.
Urmărirea în oraș a unei mașini străine cu pereți suflare = cucerirea citeștelui ... care dispar în prima rundă, pe care mașina străină trece cu viteză mai mare din motive obiective.
Ie pentru a merge în jurul valorii de care veți merge, mai ales dacă cineva pe AKPP, dar nu imediat.
Și în limita de viteză, astfel încât ... eu personal încerc acum peste 80 la toate fără a fi nevoie de a nu merge, cu alte cuvinte === a depășit 80 adversarului doar oprit de accelerație și nu-mi pasă că arborii pe care tocmai au scos la iveală doar o secundă transferul ...
În realitate, cu toate acestea, avem nevoie de un fel de superioritate pe care orice mașină standard, atmosferic cu 1,6-1,8 în viteza optimă cu adidași pe podea pentru a depăși dumneavoastră înainte chiar și la viteze non-optime pe papucii de podea pe podea ... și la viteza și transmiterea unui pantof sport pe podea ca Schaub în picioare optim. Acest reglaj PPC + foarte cuplu motor cu emisii reduse de inerție și turbină productivă, care va fi lansat pentru a stimula deja la 2600 rpm. iar bugetul nu este fizic.
Vot pentru că am părăsit 20 tr. și nimic de a face cu motorul cu ardere internă nu este))) Este posibil să se investească în suspensie = cel puțin merge în spirele vin la rate exorbitante pentru serial Preoții
actualizare:
dar din nou fără cauciuc de sport va fi neinteresant, și trage imediat 5000 + pentru roată.
+++ a scris, de asemenea, despre suspendare.
Acesta a fost cazul cu Volz b6 concura într-un maxim de până la 150-160 undeva plecat, drumul este bun 3 benzi și izolare, mai întâi în fluxul am plecat, el a fost prins într-o linie dreaptă, apoi l-am avut între autobuze și poarta închisă.
Am decis să aștept la semafor, a prins spunând să ne schimbăm, spun "ce?"
Și cu el era așezată o tânără. spune să-mi dai mașina și o să-ți dau fata asta.
ea la el cum a tras într-o palmă în față))) Ei bine și acolo au început să clarifice atitudini sau relații deja atunci.
de ce toate astea? robinet chiuveta. execută doar un pic podshamanil.
Ei bine, tipul a călcat, dar ar putea să-l mute pe cel slab la AKPP. dar încă.
Sunt probabil singurul care va sfătui cu privire la motor cu un buget de 20 de nimic de făcut)))
= doar de bunica, iar parohia este milimetrica. mașini străine obișnuite nifiga sunt „sex oral“ - de fiecare dată pentru tine chiar si cu ax-Receptoare injector-DZ-intrare-ieșire depășire unele mașini străine vor fi munca grea. start fals pe o mașină străină, cu un tine galben de trafic cu această configurație nu va fi în măsură să nivel de până la 70-100 km / h ... excepția cazului în care proprietarul mașinile străine frică pentru a porni motorul și îl au în prima treaptă de viteză în zona 6000-7000 vyderesh = este în principiu posibil să se facă și mașină serial cu firmware.
Fuga în orașul Valea inomarka reprizei = ... citește vedea că dispar la primul colț, care este o mașină străină funcționează la o rată mai mare din motive obiective.
Ie pentru a merge în jurul valorii de care veți merge, mai ales dacă cineva pe AKPP, dar nu imediat.
Și în limita de viteză, astfel încât ... eu personal încerc acum peste 80 la toate fără a fi nevoie de a nu merge, cu alte cuvinte === a depășit 80 adversarului doar oprit de accelerație și nu-mi pasă că arborii pe care tocmai au scos la iveală doar o secundă transferul ...
În realitate, cu toate acestea, avem nevoie de un fel de superioritate pe care orice mașină standard, atmosferic cu 1,6-1,8 în viteza optimă cu adidași pe podea pentru a depăși dumneavoastră înainte chiar și la viteze non-optime pe papucii de podea pe podea ... și la viteza și transmiterea unui pantof sport pe podea ca Schaub în picioare optim. Acesta este un tuning kpp + motor foarte momentan cu turbină de inerție scăzută și productivă, care va fi lansată la un impuls la 2600 rpm. iar bugetul nu este fizic.
Vot pentru că am părăsit 20 tr. și nimic de a face cu motorul cu ardere internă nu este))) Este posibil să se investească în suspensie = cel puțin merge în spirele vin la rate exorbitante pentru serial Preoții
actualizare:
dar din nou fără cauciuc de sport va fi neinteresant, și trage imediat 5000 + pentru roată.
Aici puteți argumenta. Desigur, 20 de tone nu sunt suficiente pentru înregistrările olimpice. dar pentru a îmbunătăți dinamica în mediul urban este destul de suficient. Am alergat la mașină menționat mai sus Paharele 8.6 / 266, și așa mai departe, de la picioare ea începe cu noile Mazda 3 2.0 mecanica la 100 kilometri pe oră a fost nas în nas. Acest lucru este pentru absolut chiar în gol și de operare domeniu de până la 6500. Apoi, desigur, Mazda a fost plecarea, dar faptul este un fapt. În condiții urbane și okologorodskih avem cel puțin un loc pentru a defila peste 100-110 km / h pur și simplu nu. La campionatele de raliu, viteza maximă a participanților este de 117-119 km / h de-a lungul serpentinelor din suburbii. Prin urmare, această revizuire este pe deplin justificată pentru cel care nu coboară din oraș.
Sunt probabil singurul care va sfătui cu privire la motor cu un buget de 20 de nimic de făcut)))
= doar de bunica, iar parohia este milimetrica. mașini străine obișnuite nifiga sunt „sex oral“ - de fiecare dată pentru tine chiar si cu ax-Receptoare injector-DZ-intrare-ieșire depășire unele mașini străine vor fi munca grea. start fals pe o mașină străină, cu un tine galben de trafic cu această configurație nu va fi în măsură să nivel de până la 70-100 km / h ... excepția cazului în care proprietarul mașinile străine frică pentru a porni motorul și îl au în prima treaptă de viteză în zona 6000-7000 vyderesh = este în principiu posibil să se facă și mașină serial cu firmware.
Fuga în orașul Valea inomarka reprizei = ... citește vedea că dispar la primul colț, care este o mașină străină funcționează la o rată mai mare din motive obiective.
Ie pentru a merge în jurul valorii de care veți merge, mai ales dacă cineva pe AKPP, dar nu imediat.
Și în limita de viteză, astfel încât ... eu personal încerc acum peste 80 la toate fără a fi nevoie de a nu merge, cu alte cuvinte === a depășit 80 adversarului doar oprit de accelerație și nu-mi pasă că arborii pe care tocmai au scos la iveală doar o secundă transferul ...
În realitate, cu toate acestea, avem nevoie de un fel de superioritate pe care orice mașină standard, atmosferic cu 1,6-1,8 în viteza optimă cu adidași pe podea pentru a depăși dumneavoastră înainte chiar și la viteze non-optime pe papucii de podea pe podea ... și la viteza și transmiterea unui pantof sport pe podea ca Schaub în picioare optim. Acesta este un tuning kpp + motor foarte momentan cu turbină de inerție scăzută și productivă, care va fi lansată la un impuls la 2600 rpm. iar bugetul nu este fizic.
Vot pentru că am părăsit 20 tr. și nimic de-a face cu dvs))) Puteți pune în suspensie = cel puțin veți fi pe rând pentru a merge la viteze prohibitive pentru priori de serie
actualizare:
dar din nou fără cauciuc de sport va fi neinteresant, și trage imediat 5000 + pentru roată.
)))) jopomerom tangibil?
a fost 150 a devenit 160 Nm?
IMHO palpabil, atunci când treapta treptei de viteză se rupe: D
Considerabil este atunci când centrul volantului vyryvaet.Snimaesh PPC, șuruburi volant ambreiaj nu se poate răsuci, volanta și așa mai cade pe picioare))))) Acest lucru este semnificativ
+100500: D
... și genunchiul, apoi în același timp în jumătate
)))) jopomerom tangibil?
a fost 150 a devenit 160 Nm?
IMHO palpabil, atunci când treapta treptei de viteză se rupe: D
)))) Acest lucru este tangibil. Pe standuri du-te chtol pe care le oferiți (!)
Este simțit atunci când cumpărați un turbo Golf, Octavia, un japonez și nu vă deranjează la uneltele din pelvis 3 transferuri rupt: D
pe stinger există o balenă de 135 CP. ia-o timp de 14 ani și nu aburi, cu arborii 8.6. o ceașcă de frete, deși spun că mustața este o ceașcă! oamenii obișnuiți vor suge. ai nevoie de un receptor. dar se pare că va fi greu. dacă vrei o mustață, arborii trebuie să fie luați în altă parte. ps. Eu nu sfătuiesc un site stinger, căutați alte site-uri și creierul epi la manageri cu rasprosami
atunci puteți să-mi explicați care sunt diferențele în jurnale sau online (în acest caz, neochen sharyu)
coaserea online cu o unitate de inginerie și totul funcționează pe mese grele, iar jurnalele pot fi în limitele toleranțelor calculatorului.
una din aceste zile voi fi aceeași poveste cu o roabă doar un păianjen, înlocuind toate liniile de combustibil și filtre, o pereche de rulmenți față, filtru de aer, cu dublă Carlson, spălare și setarea injector și plăcuțe noi în cercuri :-)
Ei bine, nu ca wow, doar normele :-)
Rebya și cine altcineva de pe eguz se mai călări?
+, Apropo, da, am uitat să clarific ce se poate face dacă aș schi pe gaz
înăuntru, eu tozh egaz, ca și cum am găsit un tip care cuscă aici în Ucraina. costă 3000 de ruble
doar du-te la cablu nu vreau, în cazul în care coase în mod normal ... Vreau să o fac prin egaz
ezgasul nu pare să fie cusut online. La naiba, mă simt limitat la un păianjen + firmware, și o schimbare a compensatoarelor hidraulice (chiar și manivela). Tocmai susțin că, dacă încă urcați să le schimbați, atunci puteți pune puțuri simple pentru a răsuci până la 6 mii
Puneți rolele, desigur.
Chz me the dude lucrează în studioul de tuning, chiar în ultimii 40 de ani. spune tipul care coase
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: