Am făcut-o cu o mașină, aproape tot ce vroiam. Dar problema, care nu a fost fixat de la cumpărare în showroom-ul, încă mă dovedesc, vreau să o rezolv o dată pentru totdeauna!
Și voi observa, toate Akum au fost simple, nu gel. Și au murit în timpul iernii, când mașina stătea în picioare! și o dată am ieșit și l-am încălzit o dată pe săptămână, astfel încât Akum ar putea reîncărca! Dar la - 7 pe stradă, timp de 4-6 zile sa așezat, atât de mult, încât nici măcar un scroll nu era un starter!
În plus, schema standard, iau Akum și taschju acasă să-l încărcați, apoi din nou o săptămână, începe, și săptămâna viitoare deja nu este prezent.
Ajungând cu această problemă la dealer, mi sa spus că este normal! NORMAL PULL! Da, ce naiba? vecinul meu are cizme (fret 2107), îl folosește o dată pe lună și are ca un iepure să înceapă de la podea cu o bătaie în -20!
Dar, dealerul sa oferit să iasă din situație: puneți 2 baterii gel și un starter mai puternic. Ei spun că acest lucru poate ajuta. Asta nu este chiar corect, dar poate! Nu mă bucur foarte mult de asta, deoarece această plăcere nu este ieftină.
Și ce crezi despre asta? va ajuta, această reglare regulată, costul de 20-25t.r împreună cu bateriile? sau există o modalitate mai bugetară și mai sigură de a vindeca această durere?
Indiferent de informația a fost completă: numai alarma stabilită de către distribuitor costă taxa, dar aceste semnale sunt pentru toată lumea, am avut aceeași conectare pe aceeași mașină și mașina era chiar în picioare timp de 3 săptămâni și a fost terminată. Un troliu cu masă, adică, nu poate fi luat. dar nimic mai mult.
În general, cine realizează aceeași situație și cum a fost decisă?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: