Știm despre sportivii noștri, dacă nu toate, atunci o mulțime: pe orice pistă de schi, dacă stocul nou de puști, viteza cu care a fugit ultima cursa ... Dar am spus foarte puțin despre persoanele care asigură băieți echipa condiții normale de formare și de concurență. Acestea sunt medici și maseuri, formatori și servismeny. Aici, de exemplu, despre ultima - despre servismenam. muschetari curajos, care înainte de toate se ridică și mai târziu toate luminile, patru dintre ele: Serghei Mikhailenko, Alexander Semenov, Alexander Zarovny, Vitalie Rudenchik (foto stânga la dreapta). În loc de săbii, schiurile și diverse cunoscute doar pentru ei, secretul de lubrifiant, care, la fel ca cavalerilor, pentru a proteja echipa noastră.
Am absolvit Universitatea Pedagogică din Chernihiv, iar la acea dată am studiat la departamentul de corespondență de la Odessa Law University. Soția mea este un avocat foarte bun, așa că m-am interesat și de acest subiect și am vrut să mă încerc pe acest domeniu.
Sportul pentru mine a fost întotdeauna și este o parte foarte importantă a vieții mele. Sportivii profesioniști știu cum după sfârșitul unei cariere sportive și pentru a reduce povara întregului corp, muschii sunt dureri pentru încă șase luni. Apoi, într-o zi am primit un apel și am oferit munca unui serviceman, adică un lubrifiant, în echipa ucraineană. Asta a fost acum 6 ani. Am fost implicat în sport tot timpul și nu am putut trăi fără ea, așa că am decis să încerc. Știam cine sunt acești lubrifianți, pentru că i-am văzut în alte echipe, cum funcționează și cum se desfășoară întregul proces. În echipa de schi, din păcate, nu am văzut acest lucru, deoarece aceasta a fost făcută de antrenori și nu au făcut-o la un nivel foarte înalt.
Apoi, de fapt, și am început cariera mea ca un lubrifiant. Mai ales nu am studiat-o. În general, mi se pare că este posibil să înveți această afacere, dar trebuie să existe un "sens sporit al alunecării", alegerea corectă a grăsimii.
- De unde ați știut cum să procedați corect?
- Cunoștințele acumulate pe parcursul carierei atletice. Am fost constant interesat de asta. Dacă, de exemplu, conduci o cursă de 30 sau 50 de kilometri și sportivii din alte țări merg cu tine de la descendență, atunci te întrebi de ce se întâmplă acest lucru, cum se întâmplă, de ce merge mai repede.
- Din ce constă lubrifiantul? Ei spun că acești oameni se ridică înainte de toți ceilalți și se duc la culcare mai târziu decât oricine altcineva.
- Lubrifianții sunt în general un termen greșit. Terminologia corectă este servicemanul. Unii chiar iau ofensă, dacă se numesc lubrifianți.
În general, nu aș spune că este o muncă foarte ușoară. Foarte adesea ne trezim la șase și jumătate, la șase. Desigur, trezirea atât de devreme este greu. Când ajungem pe stadion, măsuram temperatura zăpezii, temperatura aerului, umiditatea zăpezii. Uite, ce este necesar să luăm unsoare. Deși, de obicei, știm cu exactitate exact ceea ce este necesar pentru locul unde suntem. De asemenea, uitați-vă la structura zăpezii. Nu avem un microscop, dar din experiența personală știm deja ce și cum. Și, pe baza acestor date, selectăm lubrifiantul. Lucrăm cu 16 perechi de schiuri. Se întâmplă să punem grăsime pe toate perechile, dar nu ne place munca de schi și nici alunecarea lor.
Cea mai grea zi este prima. Ni se dau întotdeauna rezultatele previziunilor sinoptice. Și deja, pe baza acestor măsurători și a noastră, planificăm munca noastră!
- Cât durează să faci o pereche de schiuri?
- Depinde de experiența servicemanului. Dacă aceasta este o persoană cu experiență, atunci va fi suficient și 5 minute. Dacă nu există experiență, atunci va fi nevoie de mai mult timp.
- Cum funcționează procesul de lubrifiere a schiurilor?
Inițial, comandăm 20 de perechi complet de schiuri și le procesăm pentru o perioadă foarte lungă de timp. Aproape în toate locurile de start alegem schiuri și aruncăm câteva perechi. Procesul în sine este după cum urmează: schiurile stau în ceara de spălare, astfel încât porii să nu se înfundă. Luăm schiurile, îndepărtăm parafina, apoi punem o pulbere pe o suprafață curată și uscată. Pulberea constă din fluor și adăugarea unor alte materiale. Mai departe petrecem pe schi de fierul care ar trebui incalzit pana la 160 de grade. Toate aceste lucruri se fac într-o mască specială pentru a vă proteja corpul și a nu respira vaporii dăunători. Când faceți o călcare pe schi, starea lubrifiantului trebuie să fie specială. Este interesant de observat acest proces, pentru că odată ce ați călcat în mod corect, fulgii de zăpadă de aur se ridică în sus și dacă această condiție de lubrifiere nu este atinsă, diapozitivul va fi complet diferit. Fierul are nevoie de ceva special, în care fiecare milimetru de suprafață este încălzit uniform, unele costă mai mult de o mie de euro! Numai în această condiție munca se va face calitativ. Dacă, de exemplu, pentru a lua un fier regulat, pe care ne călcăm haine, nu va funcționa, pentru că există o tehnologie complet diferită.
După ce punem pulberea pe schi, lăsați-o la câteva minute să se răcească. Când este rece, scoatem această ceară de parafină cu perii speciale și lustruiți-o astfel încât totul să strălucească complet și suprafața să fie gata să se rostogolească.
După ce am făcut această lucrare cu toate perechile, le-am pus pe tatuaje speciale și le-am dus pe pistă pentru a alerga. Încălzitoarele ar trebui să aibă aceeași structură și masa corpului, astfel încât schiurile să meargă la fel. Mergem împreună cu partenerul, schimbăm, reluăm, apoi discutăm și schimbăm schiurile. Procesul de rulare a tuturor perechilor durează aproximativ 2 ore. Dacă există întrebări sau nemulțumiri în alunecare, le discutăm în mod necesar și decidem ce să facem. De foarte multe ori vinăm cu opțiuni extraordinare, încercăm să facem ceva ce alte echipe nu au. Practic, aceste opțiuni sunt concediate. Opțiunea obișnuită - aceasta, toată lumea poate să o facă, dar ceva se amestecă, vine cu ceva nou - nu toată lumea se dovedește. Suntem foarte fericiți când unul dintre amestecurile noastre de "pulberi zgomotoase" se plimbă, pe care nimeni nu le are și știm că această opțiune este exclusivă. Dar deja în timpul competiției întreaga noastră echipă se află pe pista de schi și îndeamnă sportivii!
După cursa, rămânem și noi. Procesăm schiurile cu o soluție specială, așa-numita "spălare" cu fluor. Facem acest lucru pentru a îndepărta restul de pulbere sau acceleratorul. Puteți compara acest proces cu o fată care se pune în machiaj dimineața, o face în etape, folosindu-și unele dintre secretele ei pentru a obține cele mai bune rezultate, iar seara totul se scurge. De asemenea, procesăm schiurile după terminarea cursei, astfel încât a doua zi să puteți reaplica totul.
Prin urmare, se pare că toate acestea se fac, este nevoie de mult timp. Uneori, plecăm la ora 6 dimineața și ne întoarcem la ora 22:00. Dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. Se întâmplă, desigur, că munca durează mai puțin.
- Ce faci în afara sezonului?
- Nu vrem să mergem la școală în vară cu echipa. La noi, sezonul sa încheiat și cu toate, puteți face sau a face ceea ce doriți sau pentru a căuta un alt loc de muncă. La sfârșitul sezonului, încă nu știm dacă vom lucra în următorul, deoarece nu există contracte semnate cu noi.
- Cum reactionezi daca sportivii isi schimba toata vina pe militari si spun ca au scapat prost din cauza lor?
- Acest lucru este extrem de rar, dar greșelile din această viață, din păcate, nu pot fi evitate. Și sincer vreau să ne urez tuturor norocul!
Maria Osolodkina, Pokljuka, Slovenia
Fotografii oferite de Vitaliy Rudenchik
Trimiteți-le prietenilor: