Al doilea acb în portbagaj

Eu conduc un Audi 100
Gomel, Belarus

Dar așa cred eu că ar trebui să fie.
1) Vibasta și energia climatică în modul stand-alone - totul este doar un fir (printr-o siguranță separată) de la acb la sursa de alimentare a Vibaster sub capota unui bloc separat de siguranțe care este deja în valoare






2) pentru încărcarea acb, cel de-al doilea controller acb este proiectat și asamblat. încărcarea va avea loc în condiții 1-motor 2 tensiune acb1 mai mare de 13,8 volți 3-starter nu este inclus 4 includerea încărcării va avea loc în câteva minute după îndeplinirea condițiilor anterioare. Pentru încărcare, va fi utilizat releul de 70 amp, instalat în fabrică, care va conecta acb-ul prin siguranțe.
3) pentru a asigura pornirea, atunci când bateria principală este instalată, releul de retracție convertit de la starter va fi utilizat din cauza circuitului de alimentare fără siguranțe - nu există astfel de siguranțe cel puțin de la audi. pentru a controla acest mod, după cum sa spus anterior, există un mod în meniul de configurare Vibasto
4) sistem, acest „prost“, în sensul că unificarea pe termen lung a bateriei în timpul perturbațiilor sau unele defecțiuni ale echipamentelor pot fi un pericol de incendiu. astfel încât unitatea electronică care va conduce încărcarea și lansarea de back-up ar trebui să poată detecta erorile. verificați cu atenție și detaliat fiecare pas. logare eroare și limitarea funcțiilor până la o indicație de blocare completă care a fost o probleme pe panoul de bord (pe ecran vibasty, care este deja pe placa, și a fost mult timp limitat pentru a afișa acest total). și o dată deja acest controler de încărcare va detecta o eroare de hardware și execuție bloc de funcții care doresc cu adevărat să-l facă diagnosticul și chat cu mașinile soclu de diagnosticare cu VAG-com tuturor adultul a fost - la citirea setărilor pentru a vedea ce este inclus și ceea ce nu este, și ce tensiune pe acb, codarea pentru schimbarea opțiunilor de lucru, erorile de citire-ștergere etc.







Mai intai, am decis sa instalez un astfel de cadru pentru atasarea lui akb ca este originar la A4

pentru fixarea cadrului a fost necesar 1 - sudați șurubul de lângă spărtură 2 - trageți aripa sub bara de protecție 3 - scoateți un șurub auto-apucător al barei de protecție și înșurubați un bolț lung în schimb. fotografia este mai clară

În acest fel, a fost obținut știftul necesar în orificiul forat. șuruburile din partea laterală a barei de protecție și piulița pe care o vedeți. Se strânge la moarte prin șaibe pe ambele părți și garnituri din cauciuc, pentru a nu răni în continuare aripa

pentru a acoperi toată această rușine a fost dobândită aici este o astfel de acoperire nativă a celui de-al doilea acb împreună cu patul nativ, dar nativ acb a fost mic - nu opțiunea noastră))

este din față ... cu ce dificultăți a fost posibil să fie mai bine să rămână tăcut. dar ea și cu mine nu ne putem bucura)

aici este un astfel de AKB va sta în trunchi și deja a stat cu o jumătate de an de sistem de încărcare pe jumătate terminat pe pat care a arătat în fotografia de mai sus. și de modul în care o haină pentru AKB - de asemenea, fabrica că a fost mai cald)

și acesta este deja pat expuse. la cadrul de bază au fost suporturi sudate pentru fixarea diferitelor echipamente și ajustate cu atenție pentru a face ca totul să crească împreună.

aceasta este o astfel de construcție wow a ieșit ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: