Vezi subiectul -

Aragazul nu se încălzește bine. Familiar?
Potrivit sondajelor mazdovodov această problemă este pe 626, 323 Mazda 91-97 ani.

Din punct de vedere structural, lichidul de răcire pătrunde în radiatorul încălzitorului la rotiri în gol, în cantități mici.





Chiar si la viteze mari în climatul nostru (despre care vorbesc de Nord Kazahstan), atunci când temperatura este aproape de -30 -35 grade Celsius la deplasarea pe drum masina este răcit instantaneu.

Soluția problemei este.
Dar mai întâi trebuie să înțelegem. Dacă soba la tine se încălzește absolut prost (salonul este greu cald la o temperatură ambiantă de -10 grade Celsius), atunci poate motivul este:






1. Nivel scăzut de lichid de răcire în sistem
2. Termostatul nu funcționează corect.
3. Încălzitorul radiatorului este înfundat.

Cum este tratat:
1. Completați lichidul de răcire în radiator (numai pentru motorul rece!)
2. Dacă senzorul de temperatură al motorului rămâne în intervalul de 60-70 de grade, termostatul se blochează în poziția deschisă. Este necesar să înlocuiți termostatul.
3. Aceasta este o mare problemă.
Puteți încerca să curățați radiatorul încălzitorului prin turnarea unui lichid de spălare în acesta. De exemplu, conectați o sticlă de lichid de 1,5 litri la sticla de intrare goală și turnați-o de la o sticlă la alta în priză. Nu am făcut-o eu, dar ei spun că ajută.

Ca o alternativă, puteți schimba intrarea pentru câteva zile cu țeavă de ramificație de ieșire de pe radiatorul încălzitorului.

În cazul în care soba este cu ciocanul destul de greu (mai ales dacă ai turnat în principal radiator „de stop-flow“ sau alte lucruri pentru a elimina scurgerile, ce să facă în nici un caz nu poate fi!), Va trebui să înlocuiți radiatorul la alta.
Lucrarea este simplu, dar suficient de rahat de dispersie / aduna - este necesar să demontați întregul torpila - ridicat de corp și trageți aragaz, singura cale de a ajunge la aragaz.
Această activitate durează aproximativ 3-4 ore.

Să ne întoarcem la oile noastre.
Pentru ca soba să nu se încălzească în mod satisfăcător, vom pune pompa electrică bine.
Cea mai simplă opțiune este să cumpărați o pompă suplimentară de apă de la Gazelle:

Prețul este de 4 mii tenge.
Dintre materialele suplimentare de care aveți nevoie: bandă izolatoare, cuțit, sârmă de 1,5 m.

Am instalat-o într-o tăietură cu o țeavă de intrare într-un radiator al unui încălzitor:

Am conectat firele la releul de încălzire al oglinzii:

În acest caz, pompa va fi pornită cu un buton:

Acum, în mașină la -30 este foarte cald, atât de cald încât să arunc în aer soba din poziția 3 la 2 (din 4) după aproximativ 40 de minute pe șosea.
Mult noroc!

P.S. auto: mazda cronos 92 g.


Mazda 626 Cronos / 93 / 2.0 / manual, transmisie manuală Toyota RAV4 98 / 2.0 / manual, transmisie automată Mercedes 190/91 / 2.0 / Suzuki GV / 06 / 2.7 / transmisie automată







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: