Nimeni nu înțelege nimic.
"Ce trebuie să înțelegi?" - Eu zic, - Zona ...
- Stai jos. Stați jos și beți ceva.
- Zona ... - Repet și nu mă pot opri, - Zona ... Zona ...
((A.
și B. Strugatsky, "Picnic pe marginea drumului"))
"Și de ce mergem aici dacă acest oraș nu este conectat cu Zona de Alienare?" - "Acolo, lângă poarta punctului de control și a sârmei ghimpate a lui Pripyat, există trecutul de bunăstare nucleară. Aici, în orașul modern al oamenilor de știință nucleari, prezentul trăiește - răspunsul meu va fi. "În afară de asta, este singura cale de a conduce în siguranță până la stație, ocolind toate cordoanele."
Cei care merg în Zona pentru un instantaneu rollicking „Eu pe fundalul sarcofagului“, să-l folosească pentru a „lipici“ fete, apoi admirative poate sări peste acest capitol în condiții de siguranță. A fost interesant să se uite la viața mai tinere orașe din Ucraina, care este strâns asociat cu pierdut Pripyat, și să încerce cel puțin câteva ore de ședere în pielea de rând locuitorilor săi, pentru care o vizită la Cernobîl - nu este un motiv pentru povestea de imagine eroică în LiveJournal, și o zi de lucru cele mai obișnuite. Este aceasta și ar trebui aleasă pentru ieșirile din Slavutich.
Gara din Chernigov
Acest lucru nu este chiar o întreprindere obișnuită este cel mai logic pentru a începe dimineața devreme la gara din Cernigov ucrainean. Trenul de la Moscova ajunge în mod convenabil la această clădire frumoasă la ora 4:45. Alegerea călătorului are 2 opțiuni pentru a intra în atomogradul prețios: cu autobuzul și trenul de navetă. Indiferent de metoda aleasă, punctul final este unul: centrul de transport al orașului Slavutich, construit pe principiul "două în una" (adică gara și stația de autobuz, unite într-o clădire).
Chernihiv stația de autobuz este, de asemenea, situat chiar la stația, care este foarte convenabil. În ciuda unei astfel de ore mai devreme - primul autobuz spre Slavutych pleacă la ora 6 dimineața, este aproape plin - toți aceiași angajați ai stației care sunt forțați să ajungă la posturile de schimbare. În timp ce loitering stalkers sondaj frumusețea lumii, ei umple acest segment de drum.
O plimbare prin orașul de dimineață al oamenilor de știință nucleari va trebui amânată pentru mai târziu. De la ora șapte dimineața, în clădirea stației există o renaștere, iar platforma este plină de oameni. Acești muncitori ai ChNPP așteaptă singura transportare programată la stație - un tren direct prin plecare la 7:24. Este gratuit, iar nimeni nu verifică călătorii pentru calitatea de membru al centralei nucleare de la Cernobâl. În consecință, oricine poate sta în ea și ajunge absolut calm la stație.
șinele de cale ferată trec printr-un „apendice“ aparte - un teritoriu independent, acum Belarus, care este prins în ucraineană POLESIE. Pentru a exclude formalitățile zilnice de frontieră, zborul a fost efectuat non-stop. Timpul de călătorie poate fi petrecut contemplând primele întinderi ale luncii Nipru, și apoi chiar marea Dnipro cu păsări, rareori ajunge la mijlocul ei. Suprafața râului va fi imediat înlocuită de teritoriul Belarusului, care se îndreaptă spre radiația și rezervația ecologică Polessky, închisă pentru a trăi. Este ușor de identificat pe cabanele abandonate în drumurile cresc prea mult, rupt trei foi pentru a opri și locomotiva ruginit cu două trăsuri, ca și cum uitat mașinist la jumătate beat. În cazul în care satul și stația Iolcha că, în afara PREZ destul de populate, apoi Kolybanov sat Zalesie, Velma și stația de Posudovo aruncat pentru totdeauna într-un somn greu de radiații. De aici, la centrala nucleară de la Cernobâl într-o linie dreaptă de cel puțin 20 de kilometri, și cel mai rău „urme de nord“ poluat iremediabil solul local. Fundalul pe ele încă nu scade sub 100-150 microR / oră, care este de câteva ori mai mare decât norma.
Dawn peste Polesye
Pasagerii, totuși, nu se arată îngrijorați de un astfel de salut amenințător. Ei vorbesc pașnic, citesc ziare și glume otrăvitoare. Dacă nu pentru peisajul ciudat în afara ferestrei, s-ar crede că este locuitorii orașelor suburbane merge la capital pentru a lucra, tot mai mult faptul că dialectul tipic ucrainean este de multe ori același acolo și aici (la această oră „oamenii indigene“, de obicei, dorm).
În cele din urmă, această călătorie curioasă ajunge la concluzia ei logică. Trenul se îndreaptă spre o singură platformă, închisă strâns de partiții din lumea exterioară. Să ieși de aici și să rătăcești în cartier nu va fi posibil - singura cale de ieșire este blocarea turnotelor și o puternică gardă de securitate paramilitară a unei instalații de regim. Toți pasagerii au pus o insigna pe gât și au trecut prin burta stației conectate la platformă. Din fericire, gardienii nu merg la trenuri și nu verifică numărul de cetățeni care greșesc în scopul vizitei. Acelasi tren pleaca inapoi la Slavutich la 840 de ore. În timpul acestei opriri de 20 de minute, puteți fotografia obiectele centralei nucleare de la Cernobîl pe cameră, nimeni nu va interveni.
Mai aproape de trenul electric de plecare este umplut cu oameni care au lucrat tura de noapte. Este foarte interesant să asculți "opinia din interior" despre afacerile de la stație, exprimate de obicei fără teamă de voce. Când părăsiți platforma, puteți vedea cu claritate blocul 5 neterminat al CNE Cernobil, înconjurat de macarale de construcție. Puteți trage deja în aer liber, deoarece următoarea oprire va fi Slavutych, care este în afara zonei, și întrebări inutile pe care oamenii care au lucrat noaptea sunt întrebați mai rar.
De fapt, la sosirea la stația de tren / cale ferată este nimic de oprire imediat pleca de aici în Cernigov și Kiev, antrenori buni stau în mod util la terminal. Dar pentru a părăsi orașul cu un destin unic, fără inspecție - este extrem de nedorit, beneficiul de pace și liniște într-un mers pe jos foarte îndelete și reflecție asupra experiențelor de atacurile de dimineață „în iad.“
Slavutich este foarte convenabil pentru drumeții. Dimensiunile sale sunt de aproximativ 2 la 2 km, ceea ce înseamnă o jumătate de oră de la gară până la capătul opus.
Strada Kurchatov, care rulează de la gară, este însoțită de o alee umbroasă. Aproape la începuturile sale, un monument atrage un tânăr care plantează o vărsare de stejar. De ce o face în formă absolută, nu a fost posibil să aflăm. Stradă este strâns de ambele părți de către cartierul Kiev pe de o parte și Yerevan-Baku-Tbilisi pe de altă parte. Dispozitivul și arhitectura lor sunt complet diferite și interesante. Aleea se află pe partea opusă din piața centrală a orașului și un monument al eroilor de la Cernobîl.
Zona centrală a atomului
Piața este dominată de primărie, decorată cu emblema Slavutich. În partea inferioară a stemi se află "Steaua de pelin", care a dat naștere orașului. Se execută aproximativ opt capete, prin numărul de republici care au luat parte la construcție.
Mai departe, pătratul trece pe stadionul orașului "Cascade" și în Piața Sf. Valentin cu un monument interesant în mijloc. monumente mici arhitectura neconventionala - cartea atomograda, și le puteți găsi în cele mai neașteptate locuri. calea de viitor se execută de-a lungul Bulevardului și Prospect de tineret prieteniei dintre popoarele din cartierele baltice (Tallinn, Riga și Vilnius) și rusă (Moscova, Leningrad și Belgorod). Este simbolic faptul că aproape imediat după construcția în 1989, toate Republicii, care au participat la clădire, îndreptat spre independență. De fapt, Slavutych a fost ultimul din istoria întruchiparea materială a oamenilor foarte prietenos, sa încheiat în dizgrație un an sau doi mai târziu.
Tinerii de pe bulevard sunt subliniat de numeroși elevi și mame cu cărucioare. În plus față de ei, la prânz pe străzi, aproape nimeni nu poate vedea. Atmosfera este o reminiscență a Pururea-pomenitul în jurul valorii de ori Andropov când lenevesti pe stradă cu nimic de a face în timpul orelor de lucru înseamnă posibilitatea de probleme cu aplicarea legii. Orașul este foarte tânăr - vârsta medie a locuitorilor acestuia abia atinge 30 de ani. Inscripții pe trotuar, pe tema eternă a „Sasha Tanya + = Love“, elocvent mărturisesc despre. Orașul în sine nu amenință sănătatea tinerilor este nimic - radiația de fond nu depășește 15 mR / h, nu se poate spune despre pădurea care se ridică doar în spatele zidului pe strada districtul numit Eroilor din Nipru, care a trimis sportivi la jogging. Niciun străin Slavutich și politică: do-gooders este pictat pe asfalt lozincile de „Iușcenko Vandut Americii“ și alte presante probleme interne.
Sex într-un mic oraș
Monumente ciudate în Slavutych
Astfel, întreaga plimbare va dura aproximativ o oră, după care puteți să vă întoarceți la gară și să vă întoarceți la Chernigov cu trenul sau autobuzul (puteți alege un autobuz direct la Kiev).
Locuitorii din Slavutych sunt foarte deschisi la comunicare și vor vorbi cu bucurie despre "istoria lor de la Cernobîl". Faceți-l convenabil în unul dintre numeroasele instituții de catering tradițional populare în seara și în weekend. Oamenii de vârstă medie și mai înaintată au trecut prin toate cercurile "iadului nuclear" și, deși au trecut deja două decenii, problema accidentului este încă numărul unu în conversațiile și disputele centenarilor locali. Rănile Cernobîlului nu trebuie încă să fie trase în inimile martorilor oculari, iar amintirile lor sunt probabil cel mai valoros lucru pe care îl putem învăța din această călătorie.
Slavutych - locul de desfășurare a simpozioanelor nesfârșite și a conferințelor științifice privind problema Cernobîlului. Prin urmare, cel mai simplu mod de a ajunge la stație, atât de mulți oaspeți ai hotelului local trăiesc în el de luni de zile. Cu toate acestea, nu există aproape nici o problemă cu numerele pe zile obișnuite.
Uneori, chiar afundă pe fundalul marginea urbană, este destul de înăbușită înăuntru. Banii erau suficienți pentru proprietari doar pentru un hol confortabil, camerele cu toată esența lor amintesc de trecutul sovietic cu covoarele șterse, mobilierul oficial și taxa obligatorie pe podea. Cu toate acestea, pentru a opri pentru una sau două nopți, acest hotel este o opțiune destul de bună, dacă nu căutați chic european în pădurile partizane din Ucraina. Pentru clienții mai exigenți există suite cu două camere și chiar și trei camere. Personalul este politicos și prietenos. Există o cafenea la hotel.
"European" este situat convenabil la marginea orașului, lângă inelul de transport. Aici puteți lua autobuze în Kiev și Chernigov.
Cameră single cu o cameră - 190 de gr.
Cameră dublă cu 1 cameră - 95 de gr. (pentru 1 loc)
Cameră cu 1 cameră cu 3 paturi - 83 gr. (pentru 1 loc)
Suită cu 1 cameră - 290 g.
Apartament cu 2 camere - 388 g.
3-cameră "suite" - 570 g.
Hotel "European", Slavutych
Oamenii din Slavutych își urăsc cu adevărat instituțiile lor de catering, nu fără nici un motiv, considerându-le o bucurie a trecutului sovietic. Prin toate conturile, parada hit-urilor celor mai grave instituții deschide restaurantul titular "Slavutich" în piața centrală.
Scorul mediu este de 70-120 gr.
O altă instituție cu un nume vorbit. Dacă vrei să te distrezi, faci lucrurile culturale și dansul cuiva, atunci e în Courage. Prețurile pentru serviciile oferite sunt moderate. Există o narghilea, o gamă de focuri de artificii, biliard. Literalmente, în aceeași curte se află și un barbecue mai liniștit, "B-52".
Deschis 18.00-4.00 h.
Loc liniștit, cu prețuri scăzute lângă stație. După nume, bucătăria georgiană și locală. Gamă largă de toate tipurile de dulciuri.
Este deschis între orele 11.00 - 4.00.
Cafe "Iveria" din Slavutich
Călătoria spre Slavutych începe pentru locuitorii capitalei ruse la gara din Kiev. Trenul nr. 041B Moscova-Kiev pleacă la ora 16.46 în fiecare zi și ajunge la ora 04.56 (durata călătoriei este de 13 ore și 10 minute). În timpul nopții, trebuie să treci de două ori controlul vamal și cel vamal. Costul unui bilet într-o mașină rezervată este de până la 1300 de ruble. în funcție de sezon (iarna este mai ieftin), compartimentul - până la 2400 de ruble. În direcția opusă există un tren 658 K, plecarea la ora 14.47 și sosirea 5.33. Costul de coupe este de 460 UAH, scaun rezervat este de 259 UAH.
Gara din Chernigov, deși frumoasă, dar devreme dimineața este de puțin folos pentru viață. Cel puțin aici puteți bea cafea ieftină din automatele de vânzare. Stația de autobuz este în apropiere, pe același pătrat. Programul de autobuz este prezentat mai jos (primul zbor spre Slavutich - la ora 6 dimineața). Puteți ajunge la centrala nucleară cu trenul.
Calendarul trenurilor electrice Slavutych-Chernygov
5,06, 8,47, 10,49, 13,42 (sâmbătă, soare), 18,01
Calendarul trenurilor electrice Chernigov - Slavutych
5,20, 8,29, 11,58 (sat, s), 15,11, 20,45
Tariful în tren este de 4.35 UAH.
Tren din Slavutich în Belarus
Gara din Chernigov
Orarul autobuzelor Chernigov - Slavutych
05.59, 06.33, 07.51, 10.00, 11.05, 12.00, 12.37, 13.00.13.30, 14.20.14.58, 16.26, 17.05, 17.42, 18.05
06.15, 07.07, 08.15, 09.20, 09.45,11.00, 12.00, 13.50 (cu excepția satelor și soarelui), 14.30,15.10,15.44, 16.30,17.15,19.00, 20.25, 21.30
06.00, 08.15 prin Chernihiv, 10.00 (Darnitsa), 14.00, 16.00 (Soare), 16.10 (Darnitsa)
Biletul costă 43-50 UAH.
09.50,13.00 (Darnitsa), 14.40 (via Chernigov), 17.30, 19.10 (Darnitsa), 20.30 (Soare)
Biletul costă 44-50 UAH.
Stația de autobuz din Chernigov
Stația de cale ferată Slavutich este foarte convenabilă pentru o lovitură rapidă pe teritoriul Belarusului învecinat până la granița dintre radiația Polessky și rezervația ecologică. Trenul de la Cernigov la Iolchi merge de aici la 6.38 și 16.12 în zilele de miercuri, vineri și sâmbătă, care trece de inspecție de frontieră și vamale deja la stația de destinație, în cazul în care ea a fost de așteptare pentru un autobuz la Komarin sau Bragin. Călătoria în aceste zone, cele mai afectate de accidentul de la Cernobîl, este foarte convenabil să se combine cu vizita la Slavutich. Continuarea prin regiunea Gomel pe linia Kalinkovichi-Khoiniki-Bragin este descrisă în detaliu în secțiunea corespunzătoare.
Trimiteți-le prietenilor: