În centrul nostru tehnic, proprietarul Volkswagen Touareg cu motor de benzină în volum de 3,2 litri sa adresat, cu solicitarea de a efectua lucrări de înlocuire a unui lanț de sincronizare. După conectarea computerului, am verificat tensiunea lanțului și ne-am asigurat că înlocuirea este într-adevăr necesară.
Pe motoarele de 3.2 VAG îngrijorare - această problemă este destul de comună, și cea mai mare parte pe mașini cu kilometraj. Kilometrajul mediu la care este necesară înlocuirea lanțului de distribuție este de 150.000 km. și poate varia de la 100.000 la 200.000 km. În cazuri rare, aceste motoare ar putea să nu necesite înlocuirea lanțului de sincronizare la o distanță de 200.000 km și chiar mai mult. Dar aceasta este mai degrabă o excepție de la reguli. Acest indicator este influențat de mulți factori, cum ar fi - calitatea combustibililor și lubrifianților utilizați, stilul de conducere al mașinii, frecvența serviciului, calitatea consumabilelor. Dar, toate acestea doar cresc ușor resursa, mai devreme sau mai târziu - înlocuirea lanțului de sincronizare nu este evitată. Și este mai bine să nu amânați această reparare prea departe, tk. funcționarea necorespunzătoare a sistemului de distribuție a gazelor poate duce la mai multe consecințe nefericite. Dar acum nu despre asta) Proprietarul masinii a luat decizia corecta, sa incepem ..
Vă sugerăm să înlocuiți lanțurile pe o mașină VW Touareg - FĂRĂ DISGONDEREA MOTORULUI. Acest lucru vă va economisi timp și bani, bine, nervi, probabil 🙂 Procedura a fost testată de ani de zile și nu de o duzină de mașini și de clienții noștri mulțumiți. În plus, avem o ACȚIUNE pentru înlocuirea lanțului de sincronizare! Mai multe detalii - aici. Cum facem asta? - Vezi mai jos! înlocuirea lanțului de timp
Vreau să menționez că în kitul de înlocuire, în plus față de lanțuri și dispozitive de întindere - cele liniștitoare, de asemenea, există un asterisc al arborelui intermediar (poz. 12). înlocuirea lanțului de timp
Pentru a efectua procedura de înlocuire a lanțului de distribuție - aveți nevoie de: lanțul de sincronizare înlocuire
- Scoateți capacul motorului, deconectați cablajul bobinei de aprindere și împingeți-l deoparte, scoateți bobinele, conectorul pentru aer;
- Deconectați conductele sistemului VKG, scoateți supapa de accelerație;
- Scoateți parantezele articulate care interferează cu scoaterea galeriei de admisie;
- Scoateți galeria de admisie;
- Scurgeți lichidul de răcire;
- Scoateți șuruburile și scoateți capacul supapei;
- Deșurubați rulmentul pandantiv cardanic;
- Deșurubați și detașați suportul pentru transmisia automată (fascicul transversal);
- Deșurubați cardanul din spate din flanșa din spate a carcasei de transfer, împreună cu ambreiajul elastic, pentru a atârna cardanul;
- Deșurubați și scoateți cardanul frontal;
- Deșurubați și scoateți demarorul;
- Deconectați cablajul și conectorii de transmisie;
- Deconectați conductele de presiune a uleiului din transmisia automată;
- Scoateți carcasa de transfer;
- Demontați transmisia automată;
- Scoateți carcasa termostatului cu termostat și senzor de temperatură;
- Deșurubați și scoateți volantul;
- Scoateți capacul inferior al peretelui posterior al motorului;
- Scoateți capacul superior al peretelui posterior al motorului;
- Înlocuiți lanțurile, pinionul pinionului, dispozitivele de tensionare și dispozitivele de blocare a lanțului;
- Asamblarea se face în ordine inversă, ținând cont de cerințele fabricii producătorului;
- La asamblare pentru a înlocui toate consolidările de cauciuc ale motorului și căptușelile de cauciuc ale unui colector de admisie pe un nou și, de asemenea, поликлиновой o centură cu naтяжителем;
- Verificați și adăugați ulei la transmisia automată, antigel și alte lichide de proces. sincronizare
Din ce părți și componente se află unitatea lanțului de timp al mașinii Volkswagen Touareg cu motor V6 de 3.2 litri pe benzină - puteți vedea în această imagine: lanțurile de sincronizare
1 - Carcasa controlerului
2 - bolț 8 Nm
3 - Lanțul unei transmisii a arborilor cu came
4 - Regulatorul fazelor supapelor finale
5 - Arbore intermediar
6 - Șaiba de împingere (nu este montată pe toate motoarele)
7 - bolț 8 Nm
8 - Pantof de tensionare a lanțului de încălțăminte
9 - știft de sprijin, 18 Nm
10 - Dispozitiv de tensionare, 40 Nm
11 - Etanșare
12 - Pinionul cu lanț
13 - Asteriscul unui lanț al unei acționări a arborilor cu came
14 - Bolt 60 Nanometre
15 - Întinzător de lanț cu bara de lanț
16 - Asteriscul este montat pe arborele cotit
17 - Lanț cu role
18 - Clapetă de lanț
19 - Știftul liber fără guler, 10 Nm
20 - Șurub 18 Nm
21 - Șurub 23 Nm
22 - Regulatorul fazelor supapelor de admisie
23 - Șurub 60 de nanometri
24 - Chiuveta cu lanț de distribuție a arborelui cu came
25 - Valvă 1 a sistemului de reglare a fazelor газораспределения supape finale-N318-
pentru arborele cu came de evacuare
26 - Valva 1 a sistemului de reglare variabilă a supapelor -N205-
arbori cu came de supape de admisie
27 - Chiuveta cu lanț de distribuție a arborelui cu came
Mai jos sunt fotografiile care arată procesul de înlocuire a setului cu lanț Touareg: înlocuirea lanțului de distribuție
Mașina a fost pusă în funcțiune
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: