1. Verificați starea siguranțelor corespunzătoare din cutia de siguranțe / relee.
2. Verificați dacă bateria este defectuoasă, încărcată, curățată și durabilă.
(vezi "Baterie" din grupul "EE").
• Nu aplicați proceduri rapide de încărcare la acumulator până când terminalul de masă nu este deconectat. În caz contrar, diodele alternatorului pot fi deteriorate.
• Nu încercați să porniți motorul dacă borna de la masă a bateriei nu este conectată corect la baterie, deoarece pot apărea defecțiuni grave la cabluri.
3. Verificați tensiunea benzii de antrenare al alternatorului.
MANIPULAREA CU CONECTORI
1. Asigurați-vă că conectorii sunt curate. dar și în faptul că nu există contacte libere în ele.
2. Verificați dacă conectorii cu mai multe camere sunt umpluți cu unsoare (cu excepția conectorilor sigilați).
3. Toți conectorii sunt echipați cu încuietori (A) cu un buton de deblocare pentru deschidere.
4. Unele conectori au o zăvorâre laterală pentru a fixa conectorul de pe suportul de fixare de pe corp sau de pe cealaltă unitate. Acest zăvor are o acțiune de blocare longitudinală.
5. Unele conectori de pe corp înainte de deconectare trebuie mai întâi deblocați și îndepărtați din suportul de montare (A).
6. Nu încercați niciodată să trageți firele pentru a deconecta conectorul, ci să trageți jumătățile conectorului.
7. Înlocuiți întotdeauna capacurile din plastic.
8. Înainte de conectarea conectorilor, asigurați-vă că bornele (A) sunt în poziție și nu prezintă deformări.
9. Verificați suportul (A) și garniturile din cauciuc (B) pentru a slăbi montarea.
10. Partea inversă a unor conectori este umplută cu grăsime. Dacă este necesar, adăugați lubrifianți. Dacă grăsimea (A) este murdară, înlocuiți-o.
11. Introduceți conectorul până la capăt și asigurați-vă că acesta este bine așezat pe poziție.
12. Aranjați firele astfel încât partea deschisă a capacului să fie orientată în jos.
MANIPULAREA ȘI ÎNCĂRCAREA ACCESORII
1. Fixați firele și cablajele la elementele de lagăr cu clemele corespunzătoare în locurile specificate.
3. Așezați cleștile (A) sub baza de zăvorâre prin orificiu sub un unghi, apoi stoarceți petalele pentru a elibera zăvorul.
4. După fixarea cablajelor, asigurați-vă că cablajul nu atinge nici o parte mobilă.
5. Nu permiteți cablajul în apropierea conductelor de evacuare și alte părți fierbinți, marginile ascuțite ale consolelor și găuri, părțile filetate ale șuruburilor și șuruburi.
6. Montați bucșele în canale în mod corespunzător (A). Nu deformați (B) bucșele.
IMPLEMENTAREA INSPECȚIILOR ȘI A LUCRĂRILOR DE REPARAȚII
1. Nu utilizați fire și cabluri cu izolație deteriorată.
Înlocuiți-le sau reparați izolația cu bandă.
2. După instalarea pieselor, asigurați-vă că elementele de cabluri nu sunt fixate.
3. Când utilizați echipamente de testare electrice, urmați instrucțiunile producătorului și recomandările din acest manual.
4. Dacă este posibil, introduceți trageul din partea laterală a firelor (cu excepția conectorului impermeabil).
5. Folosiți un dispozitiv de tragere cu vârf conic.
Consultați manualul de utilizare al kitului de reparații pentru cablaj II (Nr. 0K000 003 A05)
CINCI PASE DEPANARE DEPANARE
1. Verificați reclamația clientului.
Includeți toate elementele din lanțul de probleme pentru a verifica reclamațiile clienților. Marcați semnele defecțiunii. Nu începeți dezasamblarea sau efectuați testarea înainte ca zona problemă să fie localizată.
2. Analizați diagrama schematică.
Găsiți în el un lanț problematic.
Determinați cum trebuie să funcționeze acest circuit, urmărind trecerea curentului de la sursa de alimentare la masă. Dacă mai multe circuite sunt dezactivate simultan, cauza probabilă este o siguranță sau o masă.
Pe baza simptomelor defecțiunii și a înțelegerii funcționării lanțului, identificați una sau mai multe cauze posibile ale problemei.
3. Localizați problema încercând circuitul cu un tester.
Petrece testul de circuit pentru a confirma diagnosticul făcut în Pasul 2. Rețineți că un flux de lucru logic și ușor este cheia pentru detectarea eficientă și depanare.
Mai întâi verificați cele mai probabile cauze ale eșecului. Încercați să verificați punctele la care există acces ușor.
4. Remediați problema.
Odată identificată o problemă specifică, efectuați lucrări de reparații. Asigurați-vă că utilizați instrumentele necesare și procedurile sigure pentru acest lucru.
5. Verificați dacă circuitul funcționează.
Includeți toate elementele lanțului reparat în toate modurile, pentru a vă asigura că întreaga problemă este eliminată. Dacă defecțiunea este o siguranță sigură, verificați toate circuitele protejate de această siguranță. Asigurați-vă că nu există probleme noi și că eroarea inițială nu apare din nou.
Resetarea sistemelor atunci când bateria este deconectată
După conectarea bornele bateriei deconectate atunci când încărcarea unei baterii complet descărcat, sau după instalarea memoriei siguranțe capturat, situat pe panoul lateral al șoferului reseta sistemele enumerate în tabelul de mai jos.
După înlocuirea sau instalarea siguranțelor eliminate pentru aceste sisteme, este necesar să resetați fiecare sistem în parte, în conformitate cu tabelul de mai jos. Când efectuați întreținerea, urmați tabelul de mai jos.
Dacă nu puteți închide sau deschide corect fereastra. Dacă bateria a fost descărcată sau dacă siguranța corespunzătoare a fost scoasă sau înlocuită, resetați fereastra de alimentare după cum urmează.
1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
2. Apăsați comutatorul geamului electric pentru a cobora complet geamul, apoi țineți apăsat butonul pentru aproximativ 1 secundă.
Dacă bateria este deconectată sau descărcată sau dacă se utilizează mânerul de evacuare de urgență, sistemul de găurire trebuie să fie resetat după cum urmează.
1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" și închideți complet trapa.
2. Eliberați maneta de comandă a trapei.
3. Apăsați și țineți apăsat butonul de închidere timp de mai mult de 10 secunde până când ușa este închisă și trapa se mișcă ușor.
4. Eliberați maneta de control a trapei.
5. Apăsați și țineți apăsat butonul de închidere din nou timp de 3 secunde până când ușa este deschisă.
A. DOWNLOADED → OPEN → ÎNCHIS
Apoi eliberați maneta.
6. Procedura de resetare a sistemului de găurire este finalizată.
Când terminalul acumulatorului este deconectat și apoi reconectat, citirile calculatorului de bord sunt resetate. Acest lucru trebuie explicat clientului.
Când terminalul bateriei este deconectat și apoi reconectat, ceasul este resetat. De aceea, ceasul trebuie reglat din nou. (Consultați instrucțiunile de utilizare)
Când terminalul bateriei este deconectat și apoi reconectat, stațiile radio sunt resetate. De aceea, trebuie să înregistrați posturile de radio ale clienților înainte de a începe întreținerea. La sfârșitul întreținerii, stațiile radio trebuie să fie resetate.
Încălzitor și
aer condiționat
Când terminalul bateriei este deconectat și apoi reconectat, setările încălzitorului și ale aparatului de aer condiționat sunt resetate.
Prin urmare, este necesar să reconfigurați încălzitorul și aparatul de aer condiționat.
Trimiteți-le prietenilor: