scaune auto pentru copii de la 0 la 1. În acest moment, o privire mai atentă la unul dintre soiurile avtokresel- „Transformers“ - scaun de la 0 la 1. Ca de obicei, acordând o atenție la modul de abordare a selecției, descrierea caracteristicilor.
Ei bine, istoria dezvoltării acestui grup - a fost o cale destul de spinoasă. Ca de obicei în acest ciclu, accentul nu se pune pe modele specifice, ci pe abordarea generală a alegerii și cumpărării unui scaun auto adecvat. Materialul ia în considerare o mulțime de comentarii reale despre fotolii din grupul 0 + / 1. UPDATE 2. 01. 6. De la adoptarea noului standard I-SIZE, care este aproape de cele mai bune mostre 0 + / 1 prin principiul propriu, voi adauga si ceva mai mult la acest tip de scaune auto.
Scaun auto pentru bebeluși LB 718. Manual de utilizare. Înainte de a utiliza scaunul pentru mașină, citiți cu atenție instrucțiunile.
Care sunt transformatoarele de scaune? Transformatoare, scaune combinate, câteodată se numesc scaune universale (deși acest lucru nu este complet corect) - scaune auto care combină mai multe grupe de vârstă. De fapt, cel mai comun și cel mai puțin cunoscut transformator sunt fotolii din grupul 2-3, dar aceste grupuri sunt combinate atât de ușor și natural într-una pe care nu le puteți întâlni de fapt în izolare. Prin urmare, suntem obișnuiți să vorbim despre scaunele din grupul 2 - 3, ca un singur grup. Care sunt scaunele pentru mașini universale? Ca regulă, fie scaunele grupurilor 0+ și 1 (de la 0 la 1) sunt numite transformatoare sau scaune universale.
Scaunul universal de mașină Kenga LB718 este fabricat din plastic rezistent la impact, capabil să reziste atât la coliziuni frontale, cât și la coliziuni laterale. Acasa »Produse pentru copii» Scaune pentru copii »Scaune pentru copii Kenga.
Desigur, există, de asemenea, mai multe opțiuni exotice, cum ar fi grupa 0 + / 1/2, 1/2, și chiar 0 + / 1/2/3, dar aici ele sunt considerate, atât timp cât nu voi insista asupra asociațiilor mai convenționale, adică. Aceasta este o perioadă foarte mare, dublă sau chiar triplu, alături de un fotoliu al unui grup individual de vârstă. Și totuși, de multe ori, putem vedea un astfel de transformator de la un producător destul de bine-cunoscut, la un preț mai mic decât scaunul din diferite grupe de vârstă de la el. Odată cumpărat, și pentru o lungă perioadă de timp, sau complet uitat despre problema scaunelor pentru copii de mașini. Mita? Dar pentru toate, ca regulă, trebuie să sacrificăm ceva. Ei bine, avantajele nu sunt atât de evidente.
Deci, dacă plusurile scaunelor pentru mașini universale sunt aproximativ comune, minusurile și caracteristicile fiecărei combinații sunt diferite. Din punctul meu de vedere, scaune de la 0 la 1. Cea mai complexă în performanța scaunelor pentru copii de mașini.
Producătorul trebuie să calculeze dimensiunile scaunului atât pentru nou-născut, cât și pentru copil și pentru copilul de 2 până la 3 ani. Da, și că fiecare dintre cele listate a fost convenabil în ea. Și astfel încât să poată fi atașat la mișcarea mașinii de până la un an și apoi - pe drum.
Și că toate astea erau întotdeauna în siguranță. Și cum cumva este fixat oficial în mașină? Cel puțin nu până la sfârșit. Deși cele mai recente evoluții ale producătorilor de frunte în domeniul fotoliilor 0 + / 1 cu o durată de utilizare extinsă împotriva mutarei cu limitări rezonabile de utilizare sunt admirabile. Dar ele nu pot fi numite accesibile. Iar caracteristicile sunt după cum urmează: 1) Poziția copilului în scaun 0 + / 1 sau i-size: Prima lovitură pe încercarea de a salva cu un astfel de transformator - nu încercați să-l cumpărați pentru un nou-născut!
Numele grupului 0 + / 1 și greutatea indicată de la 0 kg înseamnă doar că acest scaun va asigura siguranța chiar și unui nou-născut. Dar cum simte el în el? De fapt, scaunul 0 + / 1 (0-1) are exact același castron pe baza în formă de L.
Și poziția corpului în interiorul acestui vas este sedentară. Desigur, producătorii au pus o varietate de garnituri, concepute pentru a netezi colțul din interiorul bolului pentru un copil mic. În cel mai bun caz, se dovedește că copilul "pe jumătate dependent" la un unghi. Poziția copilului poate fi considerată confortabilă în fotolii 0-1.
În fotolii separate, cu un design de inserție reușit, este destinat copiilor mici și determinării părinților - de la 3 luni. Și - în opinia mea, pentru toți anii nu am văzut niciodată că părinții au venit cu un copil sub 3 luni în magazinul din spatele scaunului 0 + / 1 și l-au cumpărat cu adevărat în funcție de rezultatele asamblării. Astfel, este realist să considerăm un astfel de fotoliu drept o alternativă la leagănul grupului 0+ (0-1.
Ai reușit să nu mergi nicăieri cu el. Apropo, încă un argument în favoarea fotoliilor obișnuite din grupa 0 + pentru nou-născut este posibilitatea de ao purta convenabil direct în fotoliu. Cu transformatorul, acest lucru este imposibil.
Din motive de justiție, observ că în Japonia, astfel de transformatoare sunt folosite, de regulă, ca scaun principal. Conectez acest lucru, în plus față de atitudinea simplificată față de situația copiilor nou-născuți, cu caracteristicile de certificare a scaunelor auto din această țară. Normele interne destul de moi au permis să producă în astfel de fotolii un unghi mai mare de înclinare în poziția de repaus. În combinație cu o linie bună, a făcut posibilă obținerea unei poziții mai confortabile a copilului într-un stadiu incipient de viață în scaunul auto.
abordări europene mai stricte (care nu permit Transformers reglați înclinația, ceea ce poate afecta siguranța în timpul deplasării, în viitor, „în mișcare“), în Japonia a început să pună în aplicare modele recente și noi au foarte diferită de cea europeană nr. Capacitate de locuri de la 0 la 1. Deci, încă o dată, vorbim despre scaunul auto, care trebuie să accepte și să asigure siguranța și firimiturile nou-născuți și copilul în vârstă de ani și nu mai mică de 3 x 1 an.
Și de fapt, ce mărime trebuie să fac paharul scaunului? Dacă se face mic - va fi convenabil pentru copilul din grupul 0+.
Dar el va crește de la acesta, cel mai probabil cu mult înainte de realizarea celor dragi. Și în climatul nostru rece, probabilitatea unui astfel de rezultat crește puternic. Și va exista o problemă nouă și nu evidentă de alegere. Ceea ce se poate termina în loc de a salva problemele financiare și compromisurile în siguranță. Această problemă este vizuală și, conform recenziilor, majoritatea scaunelor japoneze din grupul 0 + / 1 (în plus, copiii japonezi, în medie, sunt mai mici decât al nostru), precum și cei italieni. Deși printre produsele de la 0 la 1.
A doua opțiune este de a face un castron de dimensiune completă. Dar atunci există probleme cu locația în interiorul copiilor foarte mici, cu construirea căptușelii pentru ei, cu siguranța designului pentru copii mici. Caracteristicile modurilor de fixare a scaunelor auto universale 0 + / 1. Permiteți-mi să vă reamintesc că în grupul 0+ copilul trebuie să se împotrivească turnului. Și cu cât merge mai mult în această formă, cu atât este mai sigur. Mai multe detalii de ce este așa - în articolul despre când am instalat scaunele pentru copii împotriva mașinilor și a lungul drumului.
Și mai departe, în grupa 1 este nevoie să întoarceți scaunul deja în cursul mișcării. UPDATE 2. 01. 6. A fost vorba de scaune 0 + / 1 de design clasic. Acum există deja fotolii cu o perioadă îndelungată de utilizare împotriva mișcării, care poate fi folosită cel puțin până la sfârșitul grupului 1 și puteți să vă mișcați. I-scaunele de dimensiuni oferă o plimbare împotriva cursului pentru copii de vârstă minimă 1.
De aici următoarea dificultate - scaunul ar trebui să poată instala în condiții de siguranță și așa mai departe. E. Și centura "împotriva întoarcerii", de regulă, a trebuit să se îmbrace scaunul scaunului, care este mult mai mare decât 0+. Deci, a fost nevoie de mult mai mult decât o centură obișnuită.
Iar lungimea curelelor din spate a mașinilor, mai ales la început, nu sa răsfățat. Și întotdeauna prezice ei practic imposibil, că cifrele orientative pentru lungimea curelei de fixare majoritatea scaunelor -. 2m 3. În ceea ce privește fixarea folosind izofiks, există, în general, o lungă perioadă de timp a fost pur și simplu o fundătură tehnologic. Întrebarea „cum să remediați scaunul auto 0 + / 1 cu izofiks, pentru că aceasta trebuie să fie cumva flip apoi?
Care, în principiu, este adevărat. Fotolii de la 0 la 1. Privit la aceste structuri foarte slab, fixat în cea mai mare parte, doar instabil și încrederea nu a inspirat cel mai mic. Despre eventualele dispozitive de pretensionare a centurilor, tetiere reglabile și reglaje înălțime confortabile pentru o lungă perioadă de timp în general și discursuri nu au mers. Dar prețul a fost mai ieftin decât un grup obișnuit de mașini 1.
În testele independente de impact, în acel moment nu au fost testate în mod special și nimic bun nu a putut fi arătat acolo și nu putea. De fapt, în timp ce era așa, atitudinea mea față de aceste scaune era strict negativă. Dar vremurile se schimbă. În primul rând, producătorii au dat seama că există multe situații în care transformatorul 0 + / 1 nu este o încercare de salvare, ci singura soluție rezonabilă.
De exemplu, în cazul unui copil mare care a depășit scaunul grupului 0 + înainte de a crește la un grup. În al doilea rând - investigarea unui accident a arătat o mare superioritate în ceea ce privește siguranța călătoriei în sine față de cursul mașinii. Dar, locurile mai spațioase din grupul 0 + / 1 vă permit să călătoriți în această poziție mai mult timp, de exemplu, până la un an. În cazul în care copilul mediu poate călători într-o astfel de poziție în transferul la 9-1. Societatea are o cerere pentru un scaun de calitate, confortabil și sigur 0 + / 1.
Scopul cumpărării nu ar fi economisirea, ci o călătorie sigură și confortabilă pentru cei care, din anumite motive, nu au reușit să călătorească întreaga limită în grupul 0+ (care este încă cea mai bună opțiune!). Și au început să apară eșantioane decente ale unor astfel de produse, deși nu inferioare sau superioare în ceea ce privește scaunele complexe ale unui grup de vârstă, care a fost cel mai scump.
Deci, pe scurt, ce ar trebui să caut când aleg: - Metoda de atașament. Dacă căutăm un scaun de scaun, vom afla, cel puțin aproximativ, la ce lungime este necesară cureaua. Comparați cu rezultatele măsurării centurii de mașină din spate. Prezența dispozitivului de tensionare a centurii este de dorit. O instalare rigidă și stabilă este importantă în timpul călătoriei.
Dacă luăm în considerare scaunul universal 0 + / 1 (0-1. Isofix, atunci putem întâlni 3 opțiuni: a) scaunul este ÎNTOTDEAUNA plasat pe turn, inclusiv la sfârșitul primului grup.
Cum se instalează un scaun pentru copii. Instrucțiuni pentru instalarea tuturor modelelor scaunelor pentru copii Actrum în mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: