Șeful guvernului japonez a făcut clar faptul că intenționează să semneze un tratat de pace și să readucă Japonia în Japonia cât mai curând posibil. În același timp, Rusia începe să construiască localități militare și continuă să investească bani considerabili în insulele în litigiu
Aspectul politic al problemei.
Situația este aproape blocată.
O soluție susținută în trecut ar putea include Rusia Kunashir și Iturup (cunoscute sub numele de Kunishiri și Etorofu în Japonia).
„Una dintre soluțiile discutate în trecut, a fost în Rusia a cedat drepturile la cele două insule mici de Shikotan și Habomai, lăsând-o cu mai mare Kunașir și Iturup (cunoscut în Japonia ca Kunishiri și Etorofu).“
În lumina poziției actuale a Rusiei, nu prea are nici un sens să discutăm teoretic această propunere.
Din punct de vedere juridic - din moment ce un tratat formal de pace nu a fost semnat - Rusia și Japonia se află încă într-o stare de ... război.
Aspectele economice și "umane" ale problemei
Japonia este un cumpărător major de fructe de mare Far Eastern, cel mai mare cumpărător de LNG Sakhalin. În același timp, companiile japoneze au participat activ la proiectarea și construirea unei fabrici pentru producția sa în satul Prigorodnoye (Chioda Corporation, CTSD, unele companii mai mici).
Japonezii Mitsui și Mitsubishi au aproximativ 20% din proiectul Sakhalin-2, în cadrul căruia a fost construită instalația de GNL din Prigorodnoye. Investițiile japoneze în proiecte rusești (nu numai în Sahalin și în Kuriles) sunt estimate între 1 miliard și 5 miliarde USD pe an, în timp ce potențialul investițional nu este doar mare, ci imens. Problema este numai în climatul investițional.
Cu alte cuvinte, este evident că teritoriile disputate nu împiedică afacerile japoneze să facă afaceri în Rusia, deși reprezintă un obstacol în calea unor proiecte pe teritoriul insulelor (care slăbesc în fiecare an). Construcția unui pod din Hokkaido, crearea unei zone economice libere pe Sakhalin și Hokkaido (zona comună) și alte proiecte mai mici (drumuri, complexe de pește etc.) au fost discutate în mod activ între aceste țări.
Nu se poate observa investiția semnificativă pe care Rusia o are în insulele în litigiu în cadrul programului Kuril. Există chiar și o autoritate separată la nivel regional - Agenția pentru Dezvoltarea Insulelor Kuril. Acest lucru confirmă, fără îndoială, poziția politică a statului față de Kurils-ul de Sud.
Turiștii japonezi zâmbesc sincer când vizitează Rusia - sunt politicoși nu numai pe etichetă. Turistii rusi nu sunt mai putin entuziasti in a calatori in Japonia. Cu siguranță, mulți amintesc că în Sahalin și zboruri charter (în mijlocul celor două miime) din Japonia, companiile „străine“, cu birouri în Yuzhno-Sakhalinsk, care ar putea profita de aproape oricare dintre angajații lor.
Farmașii din Orientul Mijlociu au vizitat și continuă să viziteze Japonia - și vorbesc despre localnici în general foarte cald și bine. Principalele diferențe și fenomene negative legate în cazul navigatorilor și a rezidenților, atunci când astfel de vizite sunt în principal asociate cu un comportament incorect (de multe ori nepoliticoasă) de marinari ruși de pe mal - sub influența alcoolului și a oboselii la locul de muncă în mare.
Există o opinie destul de comună că, pentru marea majoritate a japonezilor obișnuiți (în special a tinerilor), problema "teritoriilor de nord" pur și simplu nu există.
În concluzie, vom enumera orașele gemene:
5. Nevelsk - Wakkanai
6. Korsakov - Wakkanai
7. Korsakov - Mombetsu
8. Nord-Kurilsk -Nemuro
9. Poronaisk - balene
10. Dolinsk - Naero
11. Tomari-Tacyo
12. Ozersky - Sarufutsu
13. Cehov - Akkesi
P.S. Există un lucru foarte teribil în punctul său de cinism că problema insulelor va muri cu ultimul "fost" rezident al teritoriilor disputate din perioada dominației japoneze. Din păcate, susținătorii acestui punct nu iau în considerare sentimentele umane naturale ale oamenilor care și-au pierdut patria pentru motive care nu puteau fi controlate de ei ...
Știri înrudite
Trimiteți-le prietenilor: