Tractor-termobudka
Un alt feedback despre mașina pe care am întâmplat să o dețin. Acesta este GAZ 33104 Valdai. Un camion cu cabină izotermă de 5 metri lungime. Primele impresii după KAMAZ - un camion cu manipulare și accelerare a pasagerilor!
Diesel este putere! Turbodieselul este o forță dublă. Trage pe orice viteză, la orice viteză. Acum până la capăt. Această mașină a fost creată în Rusia. Acest lucru spune foarte mult. Mașina a reamintit Oka - aceeași echipă de joc. Multe detalii de la GAZ 53, prețul lor place ochiul. Ceva din Gazelle, pretul este, de asemenea, nu musca, dar frâna de la Mercedes Atego, toate frânele cu discuri. Prețul acestor piese este pur și simplu șocant.
Valdai are o serie de boli tipice, multe sunt tratate, dar unele nu pot face față. Acum, pentru:
1. Cabina de la GAZelle cu jamburi și nedodelkami. Plastic a stins, deflectoarelor toate sparte, comutatorul de lumini și comutatorul de aragaz au o reacție foarte mare, gândiți-vă când au fost rupte deja ... În plus, poziția clapetei de comutare se face, de asemenea, nu este de succes, toate cablurile au fost sparte undeva în interiorul bar, urca repararea nici o dorință ((( dar rotirea comutatorului funcționează cu un bang, moale și plăcută, volanul este moale și mici, locuri bune. dar oameni de serviciu sunt la fel de lent.
2. Rezervorul termic. Volum bun și o imagine bună. Nu există remarci. Comentarii speciale ...
3. Cadrul. Razma GAZONovskaya, destul de puternică, cântărește o cutie cu o baterie, include două baterii de 210 Ah.
4. Suspendarea. Dacă transportați 3,5 tone, atunci totul este bine. Ei bine, dacă luați 5 tone, iesi puncte slabe: cauciuc saylenbloki în arcuri (toate.), Slabe bare anti-ruliu, arcurile slabe față.
5. Frânele. Pneumatic și toate discurile. Reglați în mod regulat roțile din spate, răciți-vă și totul este bine din nou. Uneori frâna de mână nu este îndepărtată, pedala de frână este strânsă, dar dacă este bine să apăsați - mașina se va ridica ca o miză. Frânele cu discuri sunt foarte blânde, nu le plac murdăria și sărurile. Sunt foarte scumpe. Sprijin din partea 15 tr. în colecția de până la 24 tr. ABS funcționează simplu, sângerează excesul de aer. Există un deshidratator VABCO, alege condensul din aer. Presiunea în circuite este mai bună decât KAMAZ, până la o săptămână.
6. Direcția. Gestionarea masinii, volanul este, probabil, chiar prea luminos, dar rece.
7. Motorul. Asta e ceva. Tractor MMZ-245, cu sistemul de alimentare cu combustibil BOSCH cu o șină comună. TRANSPORTUL COMUN este, desigur, bun, motorul funcționează ușor, el însuși consumă combustibil etc. Dar pe un motor de tractor ... Există o mulțime de senzori ca injecția Lada Kalina. Turbină suflă în mod regulat vomita potrubki pe intercooler, dar este o conexiuni de proastă calitate,, combustibil diesel mucos de conducere, voi corecta ...
7. CAT. Gazonovskaia 3309, nimic bun, nimic rău. Numai este suspendat de partea de mijloc, astfel încât fixarea cutiei se sparge. Ambreiajul este strâns strâns. Oamenii au pus CCGT, dar cum este prea leneș să facă ...
Rezultatul. Mașina funcționează, aduce bani. Dar nu se va odihni, lucrurile mici se pot face pentru totdeauna. Și bineînțeles, dacă ai grijă de ea, mașina nu te va dezamăgi. Prevenirea este mai bună decât reparațiile!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: