Mai devreme sau mai târziu, acest sau acel mecanism nu reușește, indiferent de calitatea și fiabilitatea acestuia. Motivul pentru aceasta este, în primul rând, viața limitată a părților individuale și, dacă acestea sunt încă supuse lucrărilor mecanice, durata lor de viață este redusă semnificativ.
Desigur, în viitorul apropiat, este puțin probabil ca cineva să reușească să creeze un mecanism perpetuu, dar metodele de extindere a vieții la sistemele existente sunt deja cunoscute. Pentru ca piesa să dureze cât mai mult posibil, aceasta trebuie să fie întreținută periodic. În acest caz, pentru un mecanism, va fi necesară o schimbare a lubrifiantului, iar pentru cealaltă, înlocuirea unui element electronic.
Concept general
Masinile nu fac exceptie. Acest sistem complex, alcătuit dintr-un număr imens de mecanisme diverse, necesită întreținere și verificare frecvente și de înaltă calitate. Numărul și calitatea inspecțiilor și întreținerii sunt determinate la fabrica pentru fiecare model individual al mașinii. Procedurile și frecvența acestora sunt stabilite prin programul de întreținere, în funcție de kilometrajul și vârsta mașinii.
De multe ori, APOI reguli ale unui vehicul oferă o verificare a stării generale, prin mecanisme separate (de frână. Motor, etc), lichide de schimb, piese de schimb, deoarece acestea uzura, etc. De asemenea, trebuie să se țină cont de faptul că numai distribuitorul autorizat trebuie să se ocupe de ordinul de întreținere și de întreținerea mașinii. De multe ori șoferii din greseala de garanție auto service în serviciu normal, ceea ce duce la anularea garanției pe masina.
Desigur, multe șoferii ignora și frica de atunci „“ oficiali, considerând-o fraudă și o «pomparea» de bani de la proprietar. Foarte adesea, o astfel de opinie se formează sub influența bârfei și a experienței altor oameni. Dar merită de asemenea să ne gândim că THAT este singura modalitate de a extinde mașina și viața sistemelor.
Apoi, Hendai Solaris
Conform reglementărilor, Hyundai Solaris poate fi întreținut numai de un centru de distribuție autorizat. Intervalele de întreținere sunt de 15.000 de kilometri sau de 1 an. În cazul unor condiții de funcționare grave, se recomandă reducerea frecvenței la jumătate.
Trebuie amintit faptul că run-in-ul TO-0 se desfășoară în primele 2.000 de kilometri ale cursei sau în 1 lună. Deviația maximă față de punctul de întreținere nu trebuie să depășească 1 mie kilometru sau 1 lună. Următoarea verificare de întreținere începe din kilometrajul și data întreținerii anterioare. Regulile de întreținere ale Hyundai Solaris sunt obligatorii și, dacă nu, proprietarul poate pierde serviciul de garanție.
Înainte de funcționarea cu drepturi depline, orice mașină nouă trebuie să funcționeze. Deci, pe mașina Hendai Solaris, prima întreținere este asigurată la o distanță de 2 000 km sau la o lună de la începutul funcționării. În procesul TO-0, trebuie efectuată o inspecție completă a întregului vehicul. și înlocuirea filtrului de ulei și ulei cu spălarea motorului. Un astfel de interval scurt între înlocuirea uleiului de motor este necesar, deoarece inițial uleiul din motor este în funcționare și nu se recomandă să-l conduceți peste timpul specificat.
După prima întreținere tehnică a mașinii vine după 15 000 de kilometri de funcționare sau 1 an de funcționare. În același timp, pe Hendai Solaris TO 1, lista lucrărilor include următoarele elemente:
- înlocuire:
- filtru de purificare a aerului;
- ulei de motor și filtru de ulei;
- salon filtru;
- după care se verifică:
- sistemul climatic;
- baterie;
- sistem de frânare;
- curele de transmisie auxiliară;
- scuturile de praf și arborii de antrenare;
- Sistem de evacuare;
- elemente de suspendare;
- frână de parcare;
- direcție;
- anvelope;
- Transmisie automată;
- cabluri electrice;
- ușile, balamalele și sistemele de reținere;
- șuruburile de ștergere.
De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că calitatea slabă a combustibilului necesar la fiecare 5000 de kilometri adăugate la aditivul rezervorului de combustibil, care ajută la menținerea sistemului de combustibil în stare bună.
În cazul în care se constată defecțiuni, șuruburi și piulițe slăbite în timpul încercării, acestea trebuie eliminate, trase sau înlocuite cu o piesă nouă.
După 15 000 kilometri de funcționare sau un an, mașina necesită întreținerea următoare. La Hyundai Solaris TO 2, lista de lucrări constă în verificări standard pentru întreaga procedură de întreținere, cu excepția:
- înlocuirea fluidului de frână și a fluidului ambreiajului;
- verificarea filtrului de combustibil;
- înlocuirea bujiilor.
Ca și în prima întreținere, toate defectele trebuie eliminate. Dacă, la inspecția generală, s-au găsit șuruburi și piulițe strânse strânse, ele trebuie trase.
În ceea ce privește următoarea întreținere, lista de lucrări Hyundai Solaris TO 3 este absolut identică cu numărul de comandă de întreținere 1. Pe lângă procedurile standard de verificare, regulamentul prevede verificarea și reglarea degajării supapei la fiecare 90.000 kilometri sau 6 ani de funcționare. De asemenea, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire cu 210 mii kilometri sau după 10 ani de funcționare. Înlocuirea lichidului de răcire trebuie efectuată la fiecare 30 mii kilometri sau la fiecare 2 ani.
Mod de operare greu
După cum sa menționat mai devreme, în condiții de funcționare extreme se recomandă reducerea intervalului de service de două ori. Se vor lua în considerare condiții de funcționare grave dacă:
- aerul înconjurător praf;
- de condus pe un drum accidentat;
- condus la temperaturi extrem de scăzute sau ridicate;
- funcționare cu turație în gol pe termen lung sau funcționare ne-prelungită la temperaturi scăzute;
- frecvența frânării și accelerației;
- remorcare;
- utilizarea automată în scopuri comerciale;
- (50% din timp) la viteze de peste 120 de kilometri pe oră;
- utilizarea autoturismului prin servicii speciale.
Pentru proprietar pentru o notă
În ciuda faptului că serviciul în timpul inspecției de întreținere examinează cu atenție mașina, acest lucru nu oferă o sută la sută garanție a funcționării sale lungi. Proprietarul, în plus față de serviciu, ar trebui să monitorizeze anumiți parametri ai calului său de fier. Acestea includ:
- nivelul și starea lichidelor tehnice, uleiurilor de motor și de transmisie;
- presiunea în pneuri și strângerea;
- uzura curelelor de transmisie;
- monitorizarea prezenței scurgerilor de lichid;
- Alte verificări în conformitate cu manualul de instrucțiuni.
Este controlul comun al proprietarului și al centrului de service care va permite mașinii să funcționeze în mod fiabil pentru o perioadă lungă de timp.
Vă sugerăm să vă familiarizați cu materialul de pe costul CASCO pe Hyundai Solaris aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: