Mulți locuitori din mediul urban, care evită să se deplaseze de pe o suprafață bună a drumului, sunt greșiți dacă consideră că nu au nevoie de o protecție a carterului.
Pe autostrada orașului este foarte ușor de a deteriora carcasa de o bucată de murdărie de gheață care se încadrează de la, masina care merge înaintea ta, ar putea fi un capac rău închis trapa, și dacă subiecții vin peste un pic pe drumul orașului, pe care mașinile de curse. Protecția paletul mașinii dumneavoastră face posibilă protejarea mecanismelor motorii și a altor componente și vehicule, care sunt situate foarte aproape de suprafața drumului de la lovituri, umiditate și murdărie.
Una dintre funcțiile pe care protecția motorului le execută este o funcție anti-furt, în care este dificil să ajungeți la sistemul de alarmă. Autovehiculele străine populare străine uneori nu au nici o protecție sau sunt reduse la minimum și acoperă numai motorul de a obține praf sau murdărie, deoarece este fabricat din plastic. Deci, ați decis că aveți nevoie de protecție. Acum merită să alegeți ce fel de instalație ar trebui instalată. Protecția poate fi de design și material diferit. Caracteristici de design dictate de amplasarea componentelor principale și elemente: axa din față, radiator, lonjeroanelor, cutia de viteze, sistemul de evacuare, motorul. Protecția metalică poate fi făcută din diferite materiale: oțel, aluminiu și oțel inoxidabil.
Avantajul de a proteja carterul, din oțel, este costul lor scăzut. Acestea sunt fabricate dintr-o foaie de oțel laminat de două până la trei milimetri grosime. Protecția aluminiului este preferabilă din mai multe motive. Prima dintre ele, este că grosimea ei mai mult și este de cinci milimetri, iar greutatea este identică cu oțelul, al doilea, faptul că o protecție de aluminiu este mai rigid și, prin urmare, mai fiabile și durabile, iar al treilea - această protecție este mai puțin sensibile la coroziune. Dar protecția împotriva aluminiului este mai scumpă decât oțelul. Carterului realizate din oțel inoxidabil, în multe privințe, nu este inferior din aluminiu și, deși costul poate fi mai mare, dar are un aspect atractiv și este adesea montat pe jeep-uri. Există și o protecție împotriva titanului, deși este puternică, dar foarte costisitoare și dificil de procesat.
Pentru a face cea mai bună alegere, trebuie să știți care ar trebui să fie protecția corectă a carterului pentru orice mașină. Una dintre caracteristicile pe care trebuie să le dețină este rigiditatea, într-un alt caz va fi capabil să transfere o lovitură în carter. Rigiditatea optimă a protecției este asigurată de o foaie de oțel de 3 mm. O placă mai groasă de oțel va crește greutatea, iar sarcina pe suspensia mașinii va crește. La fabricarea protecției, trebuie luată în considerare și gradul de siguranță a coliziunii, astfel încât să nu crească riscul de deteriorare. Da, și protecția la montare silențioasă cu un suport metalic este de o importanță deosebită pentru o plimbare confortabilă - un pic plăcut să se deplaseze într-o mașină străină prestigioasă, cu un zgomot sau un accident.
Există, de asemenea, mai multe materiale moderne din care se face protecția, este din fibră de sticlă sau material compozit. Sticla este constituită din fibre de sticlă și un liant din material compozit poliester - fibra de carbon sau fibra de carbon si Kevlar, acelasi folosit pentru fabricarea de protecție carcasă, aceste materiale sunt gă- sesc calea lor în industria de automobile. Materialul compozit poate lua forma oricărei configurații, are o rezistență suficientă și, în același timp, este foarte ușor. Astfel de materiale au fost folosite de mai multe decenii pentru producția de mașini de curse.
Protecția carterului din materialul compozit are avantaje față de metal, este ușor, grosimea poate fi de 8 mm, în timp ce își păstrează o bună rigiditate și rezistență. Acest material nu este supus coroziunii, este neutru față de reactivi, care sunt procesați de drumuri în timpul gheții. Protecția metalică a mașinii poate fi deformată de un impact puternic, iar protecția împotriva materialelor compozite nu este amenințată, este suficient de elastică și poate fi îndoită, restabilind forma originală. În protecția făcută dintr-un material compozit, există o altă proprietate bună - nu numai că nu rezonează, ci are și proprietăți de absorbție a zgomotului.
În coliziune din fibră de sticlă sau fibră de carbon nu poartă un risc suplimentar pentru șofer și pasageri, se poate rupe, ceea ce va da posibilitatea de a părăsi motorul în jos pe o traiectorie precalculate. Protecția compozită a carterului nu își schimbă proprietățile în îngheț. Un alt lucru important este faptul că protecția carbonului sau a altor compozite nu reduce spațiul liber, ceea ce are o importanță deosebită în modelele de automobile străine, în cazul în care clearance-ul la sol este foarte mic. Și dintr-un material poate forma orice formă care aderă la maximum bine la partea de jos a mașinii, pentru a proteja motorul de murdărie, și în contact cu lichidul de mai sus, se îmbină în găurile prevăzute astfel de deschideri de făcut și pentru ventilație, și instalarea unei astfel de protecție foarte simplu și fiabil. Ce protecție carterului alege rezolvă fiecare proprietar de masina el însuși, în funcție de modelul de mașină și capacitatea financiară - informații mai detaliate cu privire la protecția compartimentului motorului în regiune. puteți ajunge pe pagina partenerilor noștri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: