3 Sep 02:52
Rezoluția formularului DM-64 este emisă EAF după primirea ordinului DNC pentru închiderea distilării (calea de transport).
Conducătorului locomotivei i se eliberează o autorizație pe formularul formularului DU-64, iar în cazul centralizării dispecerizării, expedierea se face conform ordinului înregistrat al DSC.
Acestea se bazează pe cerințele și în funcție de care parte (cu capul sau coada trenului) asistate trebuie să fie specificate loc (kilometru și cazic), la care trebuie să fie urmată de o locomotivă auxiliară. În cazul în care îngrijirea este asigurată de coada trenului, un kilometru și pichet de specificat în cererea de asistență, luând în considerare modificările la lungimea trenului
Șoferul locomotivei auxiliare trebuie să urmeze unitatea:
-în timpul deplasării în direcția greșită, pentru a ajuta cu structura capului, la o rată de cel mult 60 kilometri pe oră, iar după oprirea cel puțin 2 km la locul rezoluției de formă 64 de control, la o viteză de 20 km / h;
-atunci când conduceți pe calea cea dreaptă, să asistați cu coada convoiului prin semnale de blocare automată și după oprirea la lumina roșie - cu o viteză de cel mult 20 km / h;
După locomotive de adeziune, conducta de frână, testarea Acronimul frânelor automate și de curățare frână Lining șofer locomotiva auxiliare rapoarte Daghestan Centrul științific (prin CPD) cu privire la gradul de pregătire pentru expediere a formularului: „Numărul de tren ... la administrația este gata, testarea frânelor produse, saboții de frână, în valoare de ... bucăți de sub mașinile ... scoase. Permiteți plecarea. "
Când forțat să oprească trenul pe tronsonul din cauza acționarea accidentală a frânelor mecanicului trenului notifică imediat Radiocomunicații trenului conducătorului auto, PAL sau Daghestan Centrul Științific, precum și rapoartele privind stația de taxe sau acar despre posibilitatea de a trenurilor, sau necesitatea de a se retrage din transport pe distanțe. Mecanic de locomotivă la radio anunță postul de asistent, acar unui defect, iar acesta din urmă notifică lucrătorilor agricoli de rulare.
IDP Apendicele nr. 7 paragraful 1-7 Anexa la stația TPA (reglementări pentru activitățile angajaților economiei de circulație asociate circulației trenului, în situații de urgență și nestandard)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: