Înainte de a începe să trageți cu vagonul Pajero Sport de 16 tone, să clarificăm câteva momente introductive cheie. Experimentul nu trebuie să ducă la un corp deteriorat, la un cadru deformat sau la o casetă arsă.
Ideea noastră este să folosim seria Pajero Sport, care poate trage o remorcă cu frâne cu greutatea de cel mult 3100 kg sub pașaport.
Sarcina este de a trage o semiremorcă termică tri-axială, articulată cu un tractor. Acest compus cântărește 16 tone, ceea ce reprezintă mai mult de 5 (cinci!) Ori mai mult decât maximul permis de obiectul tractat în pașaport pentru Pajero Sport. Pentru remorcare folosim un cablu special de inerție - metal și un diametru foarte gros.
Cârlig de remorcare la Mitsubishi Pajero Sport este situat într-un loc accesibil, astfel încât nu este nevoie de a elimina piesele kit de caroserie, ridica masina pe cric sau ridicare. După atât poziția inițială ocupată de vehicul (Pajero Sport cu cablul în partea din spate, DAF XF95 c coarda in fata) furotyaging reale a început.
Instalarea inițială a transmisiei și a transmisiei Pajero Sport este următoarea: spălătorul de sistem Super Select 4WD II setat în poziția 4HLc, blocând diferența din spate. În același timp, sistemul de stabilitate a cursului de schimb este deconectat. În această poziție, distribuția împingerii este împărțită între axe într-o proporție de 50:50, iar acest lucru este resimțit la început. Mitsubishi se învârte în mod evident pe axul din spate și pe un mic șuvoiu, cu sulurile roților din spate ... trage tractorul cu o remorcă cu trei osii! Și mai departe trenul nostru rutier merge exact și nu are nici o dificultate. Greutate este luată!
Pentru puritatea experimentului, decidem să desfășurăm o cursă suplimentară cu o schimbare a setărilor. Super Select poziția de resetare cu tracțiune asimetrică la sarcina pe puntea din spate (acest Pajero Sport, spre deosebire de cea anterioară, este echipat cu un diferențial Torsen, și în modul de nealocată 4H Rod înjumătățește între axe, și 40:60 în favoarea roților din spate). Blocarea diferențialului spate nu mai este posibilă, dar puteți activa comanda de urmărire. Aceste setări sunt convertite Pajero Sport în tractor, care, fără a labagii și probuksovok lin și unor trageri monumentale măsură tot mai mult de 16 de tone de marfă frigider! Și cu un set tangibil de viteză, adică nu este limita de masă.
Trimiteți-le prietenilor: