Mulți subestimează bara de protecție și le consideră doar o componentă decorativă, nu mai mult. Cu toate acestea, în plus față de această funcție, bara de protecție oferă protecție împotriva murdăriei, uzurii și deteriorării din punct de vedere fizic.
În plus, această parte protejează elementele interne ale mașinii împotriva coroziunii. Înțelegeți cât de puțin mașini am fi servit fără bara de protecție față și spate.
Ca atare, pictura din spate masina spate nu ia mult timp. Dacă vorbim despre preț, atunci există plusuri pentru pasionații de mașini - lucrările de pictură nu sunt scumpe. Și dacă vă apropiați mai atent de alegerea unui centru tehnic auto, atunci puteți găsi serviciul în care pictura va fi ținută literalmente pentru un ban. Acest lucru este valabil pentru centrul nostru de service.
Pregătiți piesele înainte de a vopsi bara spate a autoturismului.
Stăpânul nu va fi suficient de bun pentru a aplica vopsea și vopsea la suprafață. Rezultatul final depinde în mod direct de lucrările efectuate asupra pregătirii. Cu cât răspunzi mai mult la acest lucru, cu atât mai bine rezultatul va fi. Și, în consecință, cu atât mai frumos va fi detaliul.
Vom descrie totul pas cu pas, păstrând succesiunea corectă a acțiunilor. Deci, pregătirea barei de protecție spate pentru pictura este după cum urmează:
- Demontarea pieselor din mașină, spălare. Toată acțiunea începe cu faptul că partea deteriorată este dezmembrată. Acest lucru se face pentru a evita afectarea altor componente în timpul procesului de preparare. În plus, specialistul va fi mult mai convenabil să lucreze, pentru că nu trebuie să lucrați într-o poziție incomodă. Și asta înseamnă că este nevoie de un timp mai mic de pregătire.
Pentru a evita umplerea componentelor cu gudron și alte impurități, bara de protecție din față este clătită bine. Nu apă obișnuită, ci detergenți specializați, dar și solvenți.
- Apoi specialistul îndepărtează stratul vechi. Această etapă de pregătire a barei de protecție față pentru vopsire se realizează în două etape. Inițial, specialistul îndepărtează piesele principale de vopsea, care pot fi îndepărtate fără ajutorul echipamentelor auxiliare. La finalizarea acestei acțiuni, maestrul efectuează o curățare brută. El nu o face cu mijloace improvizate, nu cu șmirghel simplu, ci cu o mașină de scris specializată și cu alte unelte de măcinat. Dupa ce toata vopseaua este indepartata de pe suprafata care urmeaza a fi tratata, toate nivelele, burturile si treptele de pe bara fata a masinii sunt egale.
- Corectarea și eliminarea tuturor defectelor. Dacă înainte de vopsire este stabilit că există unele defecte pe bara spate a mașinii, atunci în procesul de pregătire a suprafeței pentru vopsire va funcționa pentru a remedia toate defectele. În cazul în care se constată fisuri, specialistul va face sudarea prin etanșare termică. Procedura se efectuează din două părți. Formate ulterior, cusăturile sunt acoperite cu un strat de chit de fibră de sticlă, iar defectele minore sunt tratate de comandant cu chitul de finisare. După uscare, chitul aplicat este șlefuit cu abrazivi. Putty cu fibră de sticlă - șmirghel cu granulație grosieră P120, restul este aplicat abraziv cu cereale P180-220.
- Proceduri pentru degresarea și curățarea ulterioară a suprafeței. Un pas important este procesul de pregătire. Dar lucrul la degresare este la fel de important, deoarece calitatea picturii barei de protecție față depinde în mod direct de modul în care va fi curățată suprafața piesei. Lucrarea de degresare și curățare include proceduri pentru îndepărtarea prafului și murdăriei din partea care a fost formată în timpul umplerii și șlefuirii.
- Primer. După finalizarea tuturor lucrărilor anterioare cu bara de protecție, acoperirea vopselei și lacului a fost eliminată, defectele au fost corectate. Acum, partea este aproape gata pentru pictura, dar sunt foarte puține.
Suprafața este acoperită cu mai multe straturi de grund pe plastic. De obicei, se aplică două straturi. Apoi, specialistul aplică stratul principal de grund acrilic. Trebuie menționat faptul că aceste straturi sunt suficiente pentru suprafață, dar vor fi necesare mai multe straturi pentru acele locuri care au fost reparate în timpul pregătirii barei de protecție spate pentru vopsire. După aceea, aplicați ultimul strat de sol, din nou acrilic. Da, adaugam ca noile straturi de grund nu au fost aplicate imediat. Aplicând unul, este necesar să faceți o pauză, astfel încât stratul de chit să fie uscat și suprafața acestuia să devină mată. Și după finalizarea procedurilor de amorsare, se recomandă să faceți o altă pauză.
- Îndepărtarea și curățarea finală. Practic pregătit pentru pictura, bara de protecție este supusă ultimelor "teste", după care începe transformarea culorii părții. Aceasta măcinare deja făcut, totuși necesară realizarea finală, așa cum ar trebui să elimine defectele rămase și defectele și obținute de relief de abrazive de rectificat grosiere. Un specialist, folosind abrazive cu boabe fine, elimină toate cele de mai sus.
- Apoi degresați și suflați suprafața pregătită.
Rețineți că noile bare de protecție sunt supuse aceleiași instrucțiuni, aceleași pași, cu excepția procedurilor de înlăturare a vechii vopsele, repararea daunelor, precum și manipularea specială a zonelor defecte.
Care este costul picturii spatelui?
Prețul, apropo, este stabilit fără nici o înclinație și exagerare. Valorim serviciile noastre în mod adecvat. În același timp, centrul nostru de servicii vă garantează o calitate impecabilă a tuturor lucrărilor.
Vopsirea mașinii și a spoilerului spate în serviciul nostru.
Organizația noastră timp de mulți ani a fost reparația, pictura mașinii și a spătarului spate, exact ca orice altceva. De tot acest timp, specialiștii noștri au câștigat o experiență practică neprețuită în repararea autoturismelor. Avem multe cunoștințe în acest domeniu și suntem capabili să profităm de aceste cunoștințe la un moment dat.
Există puțină experiență, iar unele instrumente sunt necesare pentru realizarea unor lucrări. Stăpânii noștri sunt capabili să elimine problema oricăror complexități, ajutându-ne astfel de echipamente de înaltă precizie achiziționate de la producători de renume.
Și acest lucru nu este de ajuns. Avem nevoie de materiale de calitate. Le avem și noi. Nu folosim componente de calitate scăzută, deoarece acest lucru va adăuga probleme doar pasionaților de mașini. Toate produsele livrate sunt testate pentru calitate, în plus, sunt achiziționate de la furnizori oficial. Să adăugăm că dacă aveți nevoie să înlocuiți o componentă, nu va dura mult timp, așa cum se întâmplă de obicei în alte servicii. Problema este că unele organizații comandă o parte din depozit. Uneori, livrarea componentei necesare durează mai mult decât munca în sine.
Aplicarea la centrul nostru tehnic pentru automobile. cu asta nu te vei întâlni. Toate componentele, chiar și cele care nu sunt atât de solicitate, sunt la îndemână și, prin urmare, nu trebuie să așteptați mult pentru ca lucrarea să fie finalizată.
Despre timp. În mod tipic, pentru a picta mașina și bara de protecție spate, în special, durează destul timp. În plus, specialiștii noștri întotdeauna încearcă să returneze mașina transformată proprietarului înainte de termenul limită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: