Oz futura 1

Bună ziua tuturor. Aici este o foaie lungă:

Schnitzer a arătat gras nu din întâmplare. Mi-a placut foarte mult, iar acum imi scap de saliva.
Căutări pentru nimic bun pentru bani sane, din păcate, nu a condus.





Am vrut cu siguranta 17-18 inci, diferite, cu un raft si in mod necesar pliabil. El a lăsat într-un public o cerere de căutare pe listă, care deasupra și în siguranță a uitat de ea. Și într-o seară am scris într-un personal Nikita. Pentru o vreme, el doar mi-a oferit diverse opțiuni, dar din moment ce stilul meu 101 a fost încă nu a vândut, și am fost implicat activ în repararea suspensiei și a altor technicals, nu a fost de a conduce. Și nu i-am simțit nici o încredere în acel timp :).







Primăvara a început, stilul 101 nu a fost vândut pentru prețul inițial al prețului, sa decis să renunțe la prețul de 35k pentru întregul set. Doar a doua zi, un apel de la cumpărător. Storgovali până la 32 000. Mi-au lăsat roțile în Kursk.

Din nou, fermentarea de forumuri, diverse site-uri în căutarea de discuri. Pe ochi vine turistul 46 pe Keskin KT1.


Cred că asta am nevoie. În acel moment, m-am gândit că sunt pliabile :). Ajutor pe ebay, eticheta de preț este în general sănătoasă și a existat chiar și o șansă de a le cumpăra pentru suma de vânzare de BBS + o pereche de sute de euro de sus. Îi scriu lui Nikita despre aceste discuri și despre beneficiu, a spus că aceasta este o replică a aceluiași OZ Futura, deși foarte de înaltă calitate. Dar o replică ... O replică de discuri nu este metoda mea. Puțini pretindeau bugetul familiei, luând suma lipsă de la un prieten, sa hotărât să înceapă vânătoarea de contracte futures. Că va fi o vânătoare, am înțeles-o abia după câteva săptămâni. Schnitzer a căzut în fundal din cauza prețului și a ratei euro :(.

Nikita destul de repede mi-a oferit Futur stabilit în parametrii de 8,5 / 10 și să ajungă la 13/19, care, în opinia mea, la acel moment, a fost foarte îndrăzneț pentru a se scurge E46, deși cu 226y suspensie sport opționale.
M-am gândit mult timp să cântărească dacă acestea vlezut la arcade mele, se va freca sau nu, ce se prăbușesc, dacă arcurile role (care nu a vrut să facă) - o mulțime de întrebări fără răspuns.

Am decis să consult cu correspondentul Artem. În opinia mea, Artem este un expert în discuri pliabile și stil german. Posturile lui cu selecția de discuri am avut mult timp în semnele de carte și m-am întors adesea la ei când m-am rătăcit în gâturile alese:
timp
două
Tri.1
Tri.2
Tri.3

Artem Îmi place un pic liniștit, dar cu o mică corecție: a fost propus pentru a schimba rafturi, echivalentul meu de 3 „la puntea din spate pe ea, alegerea de 1“, 1.5 „și 2“. Planul a fost că am fost cu un forehand aruncă spate „raft, și pe raft înainte de a pune modeste - 2“ 2.5. Apoi, după toate manipulările, ar trebui să obțin un set în parametrii 8j et29 și 9.5j et25. Că, în principiu, la acel moment eram mai mult decât fericit. Astfel de parametri vă permit să conduceți discul într-o arc cu o colaps de 1-2 grade și fără arcuri de rulare.

Între timp, în timp ce m-am grăbit să trec prin speculații despre parametrii discurilor care nu au fost încă achiziționate, Nikita mi-a spus că germanul a dispărut undeva. Continuăm să căutăm un alt set. Găsim următoarele:

Nikita a fost de acord cu germanul că va veni un bărbat și va lua discurile. Ca toate bine. Dar în ziua în care șoferul a venit pentru ei, germanul pur și simplu nu a ieșit. El a spus că era deja prea târziu (era cam la ora 11) și nu va pleca - spun ei, veni o altă zi. Așteptăm, când vagonul va executa zborul și pe o cale de întoarcere va veni din nou. Dar, din nou, nu avea noroc - discurile au fost deja vândute până atunci.

Căutăm mai departe. Căutăm deja ceva pentru a prinde sezonul. Am analizat o grămadă de opțiuni. Nu-mi place nimic. În capul meu doar grăsimea din acești parametri de grăsime: 8.5 / 10. El chiar a început să ia în considerare opțiunea de a cumpăra centre și rafturi separate, dar acest lucru ar fi fost foarte scump, așa că a respins această idee.

Timp târât și continuat. A început să privească cu o mare reticență asupra lui OZ Mito. Zazhralas, da. S-a găsit această versiune:

Discul negru ma dezgustat. Cred că roțile reprezintă 60% din aspectul mașinii, dacă nu mai mult. Și Black se pierde în arc, cifra nu este vizibilă și chiar regimentele lustruite nu salvează cazul.
El a estimat că, dacă centrele ar fi fost reparate, atunci nu ar putea exista nimic -

Ceva de genul asta

Literalmente, o zi mai târziu, când eram deja pregătită să iau mito, Nikita găsește un alt set de futur.

Setul al patrulea. Picture shit - o captură de ecran, nu puteți vedea o linie și numai 2 discuri.

Potrivit vânzătorului - complet în vopsea fabrică, niciodată înțeles și lustruit. În principiu, aprox. Cu cat discurile erau mai putin confuze, cu atat mai bine pentru mine :). Mai puține erori și jamburi pentru a corecta. Mai mult decât atât, era încă un plan de restaurare / restaurare completă și de aducere în minte, nu mai rău decât Andrew Andrew-CA :)
Singurul dezavantaj - cauciuc pe tot sezonul. Pe bot este aproape șters la zero. Îl luăm.

Am decis să acționăm în conformitate cu planul: în prioritatea Futura, mai întâi trimitem șoferul în spatele lor, dacă din nou avem un bummer, luăm mito-ul.

Pentru sezon, nu mai mult de

Roțile erau deja pregătite pentru transport, dar nu destin

Nikita a fost de acord că sâmbătă dimineața va merge la stația de autobuz și să încerce să cadă de acord cu privire la locul de livrare cu alte drivere care place ca deja dovedite. Doar am decis să nu-l trimit la cauciuc, tk. cu ea mai mult gemora, și, prin urmare, prețul este mai scump. În general, sâmbătă discurile au mers la mine. Lista de preturi pentru livrare si a ramas la o rata de 100 de euro. Din cauza dificultăților cu obiceiurile. Diavolul cu ei - cu bani - principalul lucru este că totul ar trebui să meargă la cele mai bune.

A fost una dintre cele mai lungi zile din viața mea. În timp, în zadar să nu piardă, a mers la garaj, a grămadă de gunoi + bungle câteva perechi de rafturi. Ordine în garaj = comandă în cap :)

Duminică am ajuns la ora 6 dimineața, fără alarme. Cum umbra tatălui lui Hamlet se îngrămădi despre apartament o oră, așteptă. Și acum, în cele din urmă prețuite 7 am. Am sunat. Comunicarea este întreruptă. Încă o dată. Din nou un bummer. A mai trecut o oră. Nervii s-au întins într-un șir. Țigară pentru o țigară. Atât de multe gânduri deranjante și absurde în capul meu. Sunt încă veverita isterică :).

Până la ora nouă și așa numite la intervale mici. În cele din urmă, a scuipat și a mers la stația de autobuz, pentru a afla la ce oră ar trebui să vină autobuzul la timp. Am aflat. 12:50. Așteptăm. Ochiul se mișcă din ce în ce mai mult, deși mă simt puțin mai calm.

La 10:40, în cele din urmă, sună la conducătorul auto. Bine, conduce intacte, de echitatie pe drum este deja în Rusia. Șoferul a spus că vor fi aproximativ o oră sau două zile. Ok, intră în contact cu bsdesp. Sunt de acord la ora 12:30 la stația de autobuz. Stăm, în așteptare, fumatul, arderea Benz pentru a păstra cald. Ceasul este deja 13:00 - nu există nici un autobuz. Îi sun din nou pe șofer - va fi într-o oră și jumătate. Pe pista de gheață și zăpadă. Ok, așteptăm, dacă numai roțile sunt în regulă. Este nevoie de încă 2 ore, din nou, de asteptare - în oraș a fost de gând să fie de 20 de minute de la stația de autobuz.

În general, după încă 40 de minute, în cele din urmă a apărut un autobuz. Fugim la el, așteptăm ca pasagerii să-și descarce lucrurile, să se stabilească cu șoferul și aici sunt cu mine - OZ! Roțile spate nu sunt chiar foarte late. Verifică rapid starea lor, apucă o pereche de roți și cu opriri mici, văzută la mașină. În stradă, iadul este real. Zăpadă cu praf și vânt sălbatic.

A încărcat totul într-o găleată albastră și sa mutat în garaj

La sosire, au decis să încerce cel puțin un disc spate. Long pyzhilis - nu merge nimic. Șuruburile au fost foarte rapide. Au decis să scoată o roată dintr-o magazie și să estimeze asupra acesteia. A apărut o altă problemă - discul nu urcă la organele centrale. Este puțin mai mare decât discul. În mod literal, un milimetru nu este suficient pentru a pune roata pe hub. Încă o dată încercau să spargă șuruburile din baie, dar fără succes. Ei au stivuit discurile într-o grămadă în garaj și au plecat acasă.

Mâine voi merge la cel mai apropiat schimbător de anvelope, astfel încât roțile să poată fi răsucite de un pistol pneumatic. Și din nou pentru montare.

Stay tuned :) Urmatorul va fi chiar mai interesant.

P.S. Câteva cuvinte pe care vreau să le spun despre Nikita, prin care a fost achiziționat acest kit. Tipul este extrem de onest. Nu am dispărut nicăieri, mi-a răspuns întotdeauna întrebările, mi-a dat sfaturi și am trecut prin doar o grămadă de discuri! În ceea ce privește banii, voi fi cinstit - am fost foarte supărat că l-aș arunca. Avea multe oportunități. În primul rând i-am transferat un avans de 300 de euro. Și apoi restul sumei. Și asta a fost chiar înainte ca discurile să vină la mine. În general, totul este bine, onestitatea mea este verificată pe pielea mea :) Îi sfătuiesc pe toți.







Trimiteți-le prietenilor: