Omul a furat trenul și ia înmânat la resturi de metal

A fost cazul meu: eram în aceeași Karelia pe balanța unei întreprinderi mari a fost compoziția, a stat timp de mulți ani pe o ramură abandonată. I-am spus unui prieten din această întreprindere: ept.





aveți o compoziție acolo, să vorbim cu superiorii voștri, să o scrieți și să o vindeți. Vorbea cu superiorii săi. Autoritățile au afirmat că compoziția fucked-up-urilor este la fel de necesară și funcționează aproape în fiecare zi. După 2 săptămâni, cineva a făcut un spid. Și după 2 la regizor era un nou kruzak. Concluzie: era necesar să te enervezi imediat.







Extindeți Sucursala 0

Vizionarea modului de trimitere a știrilor)

Iată un alt site:

Apropo, nu este nici Superman, nici supervorom fiind pur și simplu un angajat al stației de cale ferată cu puterile unei instanțe de informații pe care acesta sa uitat după ce trenul în Petrozavodsk pentru o lungă perioadă de timp, și apoi dezmembrate-l și a trecut de deșeuri de fier vechi, decora vagoane de cale ferată ca redundante.

Extindeți Sucursala 0

Petrik meu preferat este din nou pe picaboo, nu am mai trăit în el timp de 4 ani, dar această știre ma făcut să zâmbesc :).

Extindeți Sucursala 0

Omul a furat trenul și ia înmânat la resturi de metal

Extindeți Sucursala 0

La noi, șeful locomotivelor diesel depuse întregi pe metal, predat.

Extindeți Sucursala 0

Masina este format din 5 părți: corp, cadru, echipamente de cuplare echipamente de frână (față și spate), mecanismul de rulare (2) camioane. Dezmembrarea poți împinge o parte din Hodvuyu 100-150tr, echipamente „rapid“ de cuplare automată pentru 20tr, restul de fier vechi în greutate.

Extindeți Sucursala 0

Eh, cine fură așa! Piesele trebuiau să fie măturate mai bine!

Extindeți Sucursala 0

vestea care a furat întregul lift, arată acum că este prea mică))

Extindeți Sucursala 0

Extindeți Sucursala 0

11 vagoane de 2 milioane de ruble? Costă mașina mai puțin de 200 de mii? Nu-mi vine să cred.

Extindeți Sucursala 3

Extindeți filiala 2

Daunele trebuie să fie luate în considerare la costul mașinilor întregi, și nu pe baza profitului obținut.

Extindeți sucursala 1

Deci, produsul este întotdeauna mai scump decât materialele. Materialele pentru o mașină sunt aproape numai o jumătate de milion. Plus salarii pentru muncitori, plus logistica, plus profituri pentru compania care a produs aceasta masina. Da, există încă multe cheltuieli neprevăzute. 2 milioane doar pentru prețul unui vagon. Și aici sunt 11 mașini. Aici daunele sunt mai mult de 20 de lilamov. Unde costă 2 lămâi pentru tot ce vine? asta e întrebarea.







Trimiteți-le prietenilor: