Nu văd pe Drive2 o mulțime de mașini cu regulator de croazieră adaptiv, vă voi spune un pic cum este cu adevărat.
Și așa avem: Sistemul automat de control al distanței ACC (până la oprirea automată), funcția de frânare de urgență Sistemul de control frontal City, Front-Assist Front Assist.
Să începem probabil cu cele mai simple, cu un control adaptiv de croazieră. Porniți croaziera, setați viteza maximă și alegeți distanța față de mașina din față. Golf păstrează distanța dată, frânează și câștigă viteza. Dacă setați o viteză de 110 km / h, nu va merge mai repede. Doar să mergeți înainte de mașină și să vă spun pe ecran că nu există nici o mașină în față. Apoi, când te prinde cu o mașină, fie, Golf vă va informa pe ecran, care are o mașină din față și va păstra o distanță stabilită. De asemenea, este capabil să se oprească (prima întrebare a fost dacă lucrarea picior în acest caz, pentru că frâna nu este apăsat, nu a lucrat). Când Golful se oprește, el vă va spune pe ecran că mașina este gata să înceapă să se miște. El însuși nu va merge în spatele mașinii, trebuie să atingeți puțin pedala de gaz și apoi să plece singur.
Funcția este rece, foarte convenabilă pentru călătorii lungi. Puneți o croazieră și dați piciorul puțină odihnă. Pentru mine, dezavantajul este că atunci când mergi pe o croazieră pentru o lungă perioadă de timp, relaxarea începe să vină, devine plictisitoare. Și tu, așa cum a fost, tăiați. Din când în când, trebuie să opriți croazieră care nu ar adormi)
Și acum cel mai interesant, Front Assist. Această funcție funcționează la peste 30 km / h. Nici nu știu de unde să încep. În general, această funcție împiedică o lovitură dacă zburați spre cineva din fund sau când apare brusc un obstacol. În primul rând Golf vă informează pe tabloul de bord, în fața obstacolelor și care emite semnale sonore, dacă timp de 2-3 secunde (în funcție de ceea ce situația), nu luați măsuri, ea începe să încetinească, fie, sau încetini la o dată pe podea înainte de ABS (în funcție de situație) . Dar este prea inteligent, este un sistem. Faptul este că există, ca atare, fals pozitive. №1 Locație: rutier, 2 benzi în fiecare direcție, mergând pe banda stângă, în fața mea masina cotește la stânga, trece pe banda din sens opus, eu iau ușor dreptul (dar nu complet reconstruit pe banda din dreapta), iar produsele alimentare nu decelerează. Ca un prieten de pe afișajul de avertizare, scânteie. Ei bine, mă duc pe deoarece nu există spațiu suficient, cred că sistemul a înțeles că există suficient spațiu, iar acum se va opri bipuri. Dar nu a fost acolo, după 3 secunde după ce sistemul a detectat un obstacol și a început să scârțâie, Golf începe să încetinească, deoarece spurts prostește la podea. În același timp, sunetele oribile se produc din suspensie, ca și cum ar fi vrut să vomite. Nu m-am speriat de copil. Fata cap ușor la panoul nu este încărcat. Am intervenit în sistem, am apăsat frâna, mașina a oprit frânarea și am continuat să mă mișc. Situația №2: din nou două benzi pe fiecare parte împletitură în banda stângă (în ciuda faptului că mâna dreaptă este liberă) pentru prieten la KEMRI. M-a luat și i-am dat dreptul să o ocolească. Și cum ar fi norocul, înainte de el în banda dreaptă, un vechi Ford începe să se oprească și taie urgența. Am urcat pe gazku, rândul său, rândul său, la stânga și apoi pac, din nou squeaks și inhibă podea când sunt pe fâșia de podea (până în picioare Ford este încă departe). Bineînțeles, am apăsat din nou frâna și am adăugat din nou gaz. Dar situația a devenit ridicolă) I a lua KEMRI ca și în cazul în care trunchiate) Uneori emite un semnal sonor de 5 ori pe zi), dar a fost deja folosit)
În general, funcția este bună și Volkswagen are grijă de siguranță.
Noroc pe drumuri)
Cu HI. Buena Suerte.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: