În industria automobilelor sunt utilizate motoare alimentate cu energie electrică. Ele sunt diferite de motoarele obișnuite pentru noi: au caracteristici și funcții specifice.
Motorul unui vehicul electric poate funcționa independent sau în paralel cu un motor cu combustie internă. De asemenea, motoarele respective sunt de două tipuri: sincrone și nesincronate. Putem spune că o mașină electrică cu motor electric este o instalație profitabilă și simplă. Când conduceți pe transmisie neutră, bateria vehiculului electric este încărcată. Eficiența motorului care se deplasează pe electricitate se apropie de 90%, adică aproape tot volumul energiei alocate ajunge la trafic. Motorul electric poate fi definit ca un convertizor al unui tip de energie la altul, în special electric la mecanic cu radiație termică.
Caracteristici și principiul de funcționare a motorului electric
Există o serie de caracteristici ale motoarelor electrice. În primul rând, înainte de pornire, cuplul atinge un maxim. Prin urmare, nu este necesar să atașați un starter sau ambreiaj la o mașină cu un astfel de motor. În al doilea rând, motorul electric pentru mașina electrică funcționează într-o gamă largă de rotații. În acest sens, cutia de viteze este opțională. Pentru a schimba rotația motorului, e suficient doar să schimbi polaritatea și asta înseamnă să câștigi în viteza din spate. Motoarele pentru un vehicul electric trebuie să respecte următoarele dispoziții:
- deținerea celor mai convenabile și mai sigure pentru structura de lucru;
- garanția durabilității atunci când este aplicată;
- prezența dimensiunilor mici;
- ușurința managementului;
- modernitatea dispozitivului;
- disponibilitatea motorului electric.
Lucrarea oricărui motor electric se bazează pe inducerea naturii magnetice. De obicei, motorul electric constă din două elemente: un stator și un rotor. Statorul este o parte imobiliară, iar cel de-al doilea element este unul rotativ. Bobina statorului primește un curent neconstant, ceea ce implică apariția unui câmp magnetic. Elementul de control oprește curentul de la o bobină și îl transmite la următoarea. Ca urmare, rotorul intră în mișcare. Viteza de rotație este determinată de viteza de comutare a tensiunii de la o bobină la alt stator. Există mai multe tipuri de rotoare:
- scurtcircuitat;
- Faza, care este folosită dacă este necesar pentru a reduce curentul de pornire și pentru a controla turația motorului. De cele mai multe ori, acestea sunt motoarele electrice utilizate în sistemele de macarale.
Pe motoarele slabe folosiți un inductor, care are forma unui magnet. O ancora este numită un element mobil al mecanismelor unui curent alternativ sau unui motor general. Un astfel de motor este un dispozitiv de curent instalat care are o comandă de activare a înfășurării și inductorului. Diferența este numai în ceea ce privește cantitatea de lichidare. La un curent constant nu există rezistență la natura reactivă.
Varietate de motoare electrice
Motoarele de tip electric sunt împărțite în mai multe grupuri, în funcție de criteriul care sta la baza clasificării. Bazat pe aspectul cuplului:
- Histerezis - momentul de rotație apare după histerezis în condiții de schimbare completă a parametrilor magnetici ai rotorului. Acest grup de motoare electrice nu este utilizat în mod special în producție.
- Magnetoelectric - utilizat pe scară largă în producție și consum. Acest grup include motoare fixe și non-continue.
Motorul de curent continuu este un motor care funcționează cu energie electrică nemodificată. Un motor cu curent alternativ este un motor care funcționează pe un curent neconstant. Prin tipul de funcționare, ele sunt sincrone și asincrone. Diferența dintre ele constă în viteza de torsiune a armonicului. În prima situație, această viteză este egală cu viteza rotorului. În al doilea - aceste viteze sunt diferite.
Motoare sincrone
Un motor sincron poate fi definit ca un motor care funcționează pe un curent neconstant. Rotorul său se mișcă în unison cu câmpul naturii magnetice a sursei de tensiune. Acest tip de motor electric este recomandabil să se folosească la putere sporită: de la 100 kilowați și mai mult. Motoare pas - un tip specific de sincronizare. Acestea se caracterizează prin prezența unei mișcări unghiulare discrete a rotorului, care este localizată într-o locație specifică. Poziția sa este determinată de alimentarea, care este alimentată într-o anumită bobină. Pentru a schimba locația rotorului, trebuie să redirecționați tensiunea dintre bobine. Motorul electric reactiv prin poartă este un alt tip de motor electric sincron, alimentat de semiconductori constituenți.
Motorul asincron
Motorul asincron este un motor de curent neconstant, unde viteza de torsiune a rotorului este diferită de această caracteristică a câmpului magnetic creată de tensiunea generată de sursa de alimentare. Asemenea motoare, alimentate cu electricitate, au câștigat astăzi o popularitate specială.
În funcție de unitatea de colectare a pensulelor, care poate fi sau nu aparține acestui grup, motoarele sunt împărțite în:
Prin tipul de activare, motoarele colectoare sunt împărțite în:
- Motoare cu activare de magneți (electrice și permanente);
- Electromotoare auto-excitate, care conțin și grupuri.
Acestea includ motoare electrice cu excitație paralelă, secvențiale sau mixte. Bobina la ancora începe să lucreze, respectiv, simultan sau după ce bobina de activare a început să funcționeze. Motoarele fără perii (denumite, de asemenea, supape de închidere) sunt motoare electrice, care includ un indicator rotor, un element de comandă și un indicator-transformator.
În funcție de numărul de faze, motoarele cu curent constant sunt împărțite în următoarele grupuri:
- Monofazat - activat manual de o persoană. Ei au un lanț care schimbă faza și înfășurarea pentru a începe.
- În două faze, inclusiv condensatorul.
- Motoare cu trei faze.
- Multifază.
Selectarea unui motor electric
Pentru a alege corect motorul electric pentru un vehicul electric, trebuie să determinați tipul de motor pentru a vă familiariza cu caracteristicile tehnice ale unui anumit model și pentru a le compara cu propriile dvs. cerințe pentru acest dispozitiv.
Motoarele de curent continuu nu sunt foarte frecvente astăzi, deoarece sunt dependente de sursa de alimentare, fiind greu de îngrijit. Astfel de motoare sunt utilizate în producție. Motoarele sincrone îmbunătățesc caracteristicile rețelei, nu se tem de schimbările de tensiune, au capacitatea de supraîncărcare și reglează viteza de rotație. Dar aceste motoare sunt costisitoare și complexe. Acestea ar trebui folosite dacă aveți nevoie de o putere de 100 kilowați. Motoarele asincrone sunt proiectate pentru sarcini ușoare. Ele sunt destul de ușor de întreținut, pe lângă faptul că sunt accesibile. Dar le este frică de scăderi bruște de tensiune.
Atunci când alegeți, asigurați-vă că puterea modelului dorit este suficientă pentru funcționarea unui dispozitiv sau mecanism specific. Modelele de motor sunt create pentru diferite moduri de operare. Prin urmare, înainte de a cumpăra un motor, asigurați-vă că un anumit model poate funcționa pentru o perioadă lungă de timp fără întrerupere sau poate rezista constant și oprit. Motorul trebuie să fie autoportant, care este eficient din punct de vedere energetic. Cel mai eficient motor este clasa IE3. Ei economisesc o mulțime de energie și, în consecință, banii. Alegeți motorul potrivit pentru dvs. este suficient de simplu. Este necesar să luați în considerare toate momentele descrise mai sus și să alegeți modelul ideal. În plus, alegerea este destul de mare - astăzi mulți producători autohtoni și străini oferă dispozitivele lor. Crearea motoarelor electrice
Motoarele de natură electrică sunt utilizate în multe ramuri ale industriei și agriculturii. Diverse fabrici și firme specializate produc motoare electrice de diferite structuri cu anumite caracteristici funcționale.
Producția de motoare electrice este un proces de înaltă tehnologie, împărțit în etape. În primul rând, trebuie să faceți o inventariere a materialelor și să le verificați dacă acestea sunt adecvate și apoi să procedați la procesul de fabricație, care constă într-un număr de pași:
- Crearea componentelor metalice. De obicei, fonta folosită, iar turnarea este realizată folosind mucegaiuri din argilă și nisip.
- Producția de componente ușoare din metal. Cel mai adesea, aluminiu este folosit pentru acest lucru. Turnarea este creată folosind matrițe de compresie. În acest stadiu, se folosește o tehnică specializată care asigură crearea presiunii.
- Cu ajutorul mașinilor de turnare prin injecție, se creează elemente polimerice ale motoarelor electrice viitoare.
- Procesul de recoltare a unui arbore creat din metal laminat. Pentru a obține elementul dorit, este suficient doar să tăiați o parte a produsului de durata dorită.
- Elementele de fixare sunt cel mai adesea achiziționate. Deoarece este aproape o bijuterie.
- Procesul de fabricare a foilor din care vor fi create statorul și rotorul. Pentru a face acest lucru, folosiți un tip special de oțel, electric.
- Procesul de prelucrare a plăcilor de bază ale rotorului. Ele sunt presate și acoperite cu un strat de aluminiu.
- Procesul de prelucrare a foilor de stator. Ele sunt presate și capsate.
- Următoarea etapă este izolarea, care se realizează cu ajutorul materialelor speciale.
- Procesul de înfășurare poate fi manual sau automat, automatizat.
- Procesul de verificare a miezurilor este o condiție indispensabilă pentru impregnarea viitoare.
- Lucrările mecanice pe componente se efectuează pe mașini speciale.
- Procesul de asamblare a rotorului și prelucrarea acestuia are loc folosind mașini universale.
- Lucrați pe rotorul finit: echilibrarea acestuia.
- Asamblarea produsului finit.
- Teste - aprobarea unui nou motor electric finit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: