Acum este permis să zboare chiar și pentru cei care sunt parțial surzi
Verificați că piloții și însoțitorii de zboruri pentru HIV și hepatită vor zbura în bordul medical în viitorul apropiat. Și femeile - aviatorii vor face în mod regulat mamografii.
fotografie: Ghenadi Cherkasov
După cum a devenit cunoscută pentru "MK", noua procedură de efectuare a examinărilor medicale ale echipajului de zbor a fost aprobată de Ministerul Transporturilor. Conform noilor reguli, aviatorii nu numai că vor avea un bilet militar, un card ambulator și certificate de la un expert în narcologie și un psihiatru, dar și rezultate ale testelor pentru HIV, hepatită și boli venerice. În plus, în cazul în care pilotul are vârsta de peste 55 de ani, va trebui să meargă la stația de internare pentru examinare. Anterior, o astfel de procedură a fost prevăzută numai pentru cei care au descoperit dinamică negativă în sănătatea lor.
În plus, în zilele noastre, personalul medical va fi eligibil doar pentru zboruri pentru a recunoaște ochii vultur. Deci, pentru parașutiști, planete și piloți amatori privați, miopia maximă posibilă va fi de 0,3 pentru fiecare ochi. Early acuitatea vizuală a scăzut la 0,5. Piloții marilor companii aeriene și inginerii de zbor vor putea să zboare la o viziune de 0,5 și respectiv 0,3. Dar aviatorii cu probleme de auz suferă o examinare medicală va fi un pic mai ușor. Anterior, pilotul a fost "dezafectat" cu surditate totală încăpățânată la o ureche. Noul document nu are această regulă. După cum explică vicepreședintele sindicatului echipajului de zbor din Rusia, Oleg Prikhodko, această inovație va permite multor piloți cu experiență să își păstreze locul de muncă. La urma urmei, surzenia într-o ureche este una dintre principalele boli profesionale ale avioanelor.
"Chiar și în noile aeronave, nivelul zgomotului din cabină ajunge la 80 de decibeli", a spus Prikohodko. "În plus, pilotul poartă în mod constant căști, ceea ce adaugă încă 12 decibeli. În acest caz, o ureche ar trebui să fie aranjată pentru a asculta echipajul, iar a doua trebuie să asculte dispecerul. Cu toate acestea, în cazul în care pilotul de pe consiliul medical nu aud limba vorbită cu ambele urechi de la o distanță de doi metri, el nu va fi eliberat pe cer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: