În secțiune sunt prezentate principalele prevederi pentru instalarea macaralelor electrice de poduri de uz general și speciale metalurgice. Sunt discutate problemele legate de producția de asamblare, de execuție a riglelor și de alte operații comune tuturor tipurilor de macarale.
Descrierea instalării macaralelor-reîncărcătoare este dată. Sunt luate în considerare aspectele legate de ingineria siguranței. Această secțiune este un instrument pentru îmbunătățirea abilităților instalatorilor și maistrilor.
Metodele moderne de montare a echipamentelor tehnologice se caracterizează prin consolidarea maximă a elementelor de montare. Această metodă de instalare trebuie să fie compatibilă cu construcția modernă a macaralei. Cu toate acestea, echipamentul macaralei este transportat în prezent prin demontarea elementelor separate. În acest sens, întreprinderile de macara ar trebui să învețe rapid de la un număr de plante de inginerie grele care echipamente de proces este livrat în blocuri mari, cum ar fi, de exemplu, cazul capacității convertor de oxigen de 100-130 de tone, în greutate de aproximativ 150 m, cu un diametru de aproximativ 6 m. Poduri rulante de asamblare, de asemenea, pot fi transportate prin intermediul transportului rutier, ca alte echipamente tehnologice de transformare.
În prezent, când instalatorii au macarale pe șenile de până la 160 de tone, cu livrare la instalarea de noduri mărite robinete sau robinete din colecția va spori productivitatea instalatorilor.
întreprinderile constructoare de mașini cu organizațiile de asamblare se confruntă cu provocarea de a îmbunătăți (calitatea echipamentelor furnizate pentru construirea de capital, și a crescut disponibilitatea sa operațională. Aceste activități, în plus față de furnizarea de noduri de echipamente extinse, înseamnă efectuarea când fabricarea de mașini și ansambluri bibelouri de control complet, testarea lor și instalare și utilizare pentru conservarea acestor uleiuri, care nu trebuie să fie eliminate atunci când se utilizează aparatul. Furnizare de mașini cu o gotovnos fabrica de studii cinci reguli în instalarea de audit echipamentelor. Ca un exemplu, puteți specifica faptul că livrarea Ural grele Mașini de plante de una dintre laminoarelor pentru Chelyabinsk Uzina Metalurgică în mașini sigilate și cu interdicția de a le deschide în timpul instalării permite instalatorilor pentru a reduce complexitatea muncii de instalare cu aproape jumătate.
Livrare de echipament de macara, a avut loc la fabricarea unui ansamblu de control complet, run-in si configurare, cu cavități interne în vehicule sigilate, de asemenea, reduce în mod semnificativ complexitatea instalării. Cu toate acestea, companiile de macara sunt în nici o grabă pentru a profita de experiența progresivă, în ciuda faptului că proiectul noului standard pentru a înlocui GOST 7131-64 prevede îndeplinirea acestor cerințe.
Dorim să familiarizăm cititorul cu nu numai cele mai progresive metode de montare a echipamentelor macarale, ci și să prezentăm cerințele actuale pentru echipamentele livrate pentru construcția de capital. A fost folosită experiența acumulată de organizațiile de asamblare ale Ministerului Construcțiilor și Construcțiilor din URSS, precum și mulți ani de experiență personală.
Procesul tehnologic al majorității întreprinderilor de fabricație este necesitatea de a mecanizarea funcționarea I transportul pe orizontală pe verticală de mărfuri cu o greutate mare. Această mecanizare, împreună cu alte vehicule se realizează prin intermediul unor poduri rulante, care sunt dispozitive speciale cu sarcini în mișcare de-a lungul și de peste magazin.
pod electric macara este format din pod, mutați în interiorul instalației pentru căile de macara cu mecanisme speciale ale cărucioarelor de macara, echipate cu mecanisme de mișcare și de ridicare cargo si cabina macaralei cu echipamente electrice, de comandă ale macaralei și apelurile care avertizează operatorul de macara a mișcării macaralei.
În ultimii ani, a fost introdus un nou proiect de macarale de punte generală din seria unificată. Aceste macarale sunt diferite de designul îmbunătățit produs în prezent, de utilizarea unităților și a pieselor unificate și de ușurarea caracteristicilor de greutate ale macaralelor din corp. Fabricarea macaralelor vechi se va termina în viitorul apropiat complet.
Fig. 1. Macara electrică de pod cu destinație generală, cu capacitatea de transport de 50 tone
Fig. 2. Macara electrică de pod cu capacitate de încărcare de la 80 la 320 tone (vedere de la capăt)
Fiecare suport a traiectoriei de zbor 5 (Fig. 2), robinete cu roți de 16, sprijinite pe fiecare parte pe elementul basculant 3, care este conectat la rola de tranzit 2. Soldul sensibil fasciculului de asemenea cu ajutorul rolelor 4 sunt atașate balancer cărucior /, din care fiecare are două roți de rulare 6. Roțile extreme de pe fiecare parte sunt conduse. Astfel, roțile motoare ale macaralei sunt patru.
La macaralele care se deplasează pe opt roți, grinzile de trecere se înclină direct pe cărucioarele de echilibrare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: