Sarcina este de a reduce unghiul de rotație al roților cu costuri minime de muncă și fiabilitate maximă.
Problema mea este că roțile pentru gheață cu un tenon prind spărtura la 10mm și o custează frumos pentru a evita acest lucru, vreau să reduc unghiul de rotație al roților.
Puteți încerca să puneți o metodă. cleme pe corpul mecanismului de direcție sub ondulație. Ideea că sprijinul legăturii de direcție se sprijină pe aceste juguri în pozițiile extreme. Dar, mi-e teamă că efortul nu este copilăresc, iar clemele se mișcă. Ori pentru a face un nou suport este mai autentic, atunci totul va fi calea.
9 ani pe forum
Locul de amplasare: 102, Salavat
Te doare pe o parte sau pe ambele?
_________________
Forumul are 12 ani
Auto: Subaru 3.0 H6 + HBO
Te doare pe o parte sau pe ambele?
Poate convergența să fie făcută în mod greșit? Numărul de cârme se întoarce la stânga și la dreapta este?
_________________
Subaru - mașina de condus pe șosea, în loc de fete ()
Articole similare
-
Cum să asamblați în mod corespunzător o suspensie față - Vizualizare subiect
-
Scoaterea din spate a barei de protecție a avut loc probleme (- vizualizarea subiectului
Trimiteți-le prietenilor: