Cu puțin înainte de începutul Marelui Război Patriotic, Hitler ia acordat pilotului rus Ivan Fedorov una dintre cele mai mari recompense ale Reich-ului - pentru stăpânirea sa de acrobație.
Apoi, Fedorov, cu o cruce germană, i-a bătut imediat călcâiul.
El a fost extrem de neînfricat. Nu este surprinzător faptul că în război Ivan Fedorov a fost instruit să conducă regimentul de ași. Și că, în 1948, a devenit erou al Uniunii Sovietice - de asemenea, fără îndoială, deoarece a fost primul din țară care a depășit viteza sunetului în timpul testării unui avion cu reacție. Este uimitor faptul că Steaua eroului nu i-a fost dată atât de mult timp.
Prea aproape de pământ
Pilotul în ajunul Marelui Război Patriotic. Foto: Din arhiva personală / Vyacheslav Rodionov
În ajunul Marelui Război Patriotic, în mai 1941, Fedorova, alături de trei colegi, a fost trimis într-o scurtă călătorie de afaceri în Germania, unde sa întâlnit cu designerul de aeronave Messerschmitt. asul nostru a clătinat specialiști locali: pentru prima dată așezat în cabina pilotului și luptător german necunoscut pentru el, apoi a crescut în cer și a început să efectueze acrobatie, care a atras atenția este pe aerodromul lui Hitler. Führer și-a exprimat dorința de a lua masa cu piloții sovietici. Și după ce Fedorov a primit o cutie mică, în care era una dintre cele mai mari recompense ale Reich-ului - o cruce de fier cu frunze de stejar. A doua zi, el a apărut la aeroport, fără o cruce pe piept și a întrebat: „Unde este recompensa?“, A subliniat la călcâiul cizmei, în cazul în care în ajunul pironit pe cruce: „! Aici este locul unde sunt Ordinul german din Rusia“
Am luat avionul în față
Acesta a venit cu faimoasa "turnă regală mare": a urcat, apoi sa scufundat brusc și deja de jos în avionul inamic "împușcat".
Semnificația lustruită
Ivan Fedorov a fost reprezentat de trei ori la titlul de erou al Uniunii Sovietice, dar nu a fost apropriat decât după război ".
Și pentru prima dată, pilotul a reușit să obțină Steaua de erou în 1938, când sa întors din Spania, unde a petrecut aproape un an, după ce a făcut 286 de ieșiri și a doborat 11 avioane inamice în persoană și lovind cele 13 masini din grup. "Acolo a mers voluntar", spune V. Rodionov. - Ca un test al celor mai recente tehnologii, Fyodorov a participat odată la zborul din Piața Roșie. Apoi a fost o recepție în Kremlin și mareșalul Voroshilov. încântat de priceperea pilotului, a întrebat ce fel de recompensă dorea. El a cerut să-l trimită la războiul din Spania.
Fedorov sa întors acasă cu alți voluntari. La Moscova, acest eveniment a fost sărbătorit cu un banchet. Și o luptă.
"Drunken" angajat în haine civile ", după ce sa certat cu un prieten de Fedorov, un pilot al Turgansky. a scos un maroniu al unei doamne mici și a tras la un pilot de luptă. Ivan, fiind un maestru al sportului în box, a aruncat cu o lovitură shooter-ul. Și apoi a început o luptă generală - spune V. Rodionov. - Toate "luptele" pentru Spania, pe care Fedorov a dat-o pentru candelabrul cristal rupt și feluri de mâncare. Piloții din această poveste au fost numiți extremi. Despre Steaua trebuia să uite. Deși, desigur, Fedorov nu era un bețiv. El și-a iubit munca și cerul prea mult pentru a schimba totul pentru o sticlă. Întotdeauna bea lapte. Și a doua oară, când a fost introdus la Steaua în 1944 pentru eroism în partea din față și numărul de avioane doborâte (10 bombardiere și 5 luptători), titluri de valoare pur și simplu nu au pus în mișcare detractorii de top. Banalizarea invidie. “.
"Încearcă-mă mai întâi"
Titlul onorat al eroului Fedorov a fost primit în 1948. În timp de pace, el sa întors la munca de testare și mai întâi în URSS pe un avion cu jet de forță a depășit viteza sunetului.
"După război, Ivan Evgrafovici a locuit la Moscova", spune V. Rodionov. - În Khimki, pentru toate banii care i-au fost alocați pentru război, a cumpărat o casă - un conac pre-revoluționar. Apoi a dat-o la grădiniță. Copiii lui nu avea. Cu pilotul Anna Babenko. care el însuși a învățat să controleze un avion, Fedorov sa căsătorit înainte de război. Soția, ca și soțul ei, a luptat pe front. Și el și ea au fost răniți de mai multe ori, dar rănile de sănătate ale Anna Artemovna au fost mult mai eficiente. A murit în 1988. Ivan Evgrafovici era mereu lângă el, îngrijindu-și soția.
Era o persoană uimitor de bună. De-a lungul vieții sale, nimeni nu a făcut rău. Dimpotrivă, mulți au salvat. Într-o zi, grupul său de infractori punitivi a fost acuzat că nu urca pe cer și că acoperă capul nostru din aer. Mareșalul Konev a ordonat tuturor să fie împușcați. Sapa morminte. Konev însuși a sosit. Apoi Fedorov a devenit un sân, spunând: "Încearcă-mă mai întâi". Konev: "Cine ești?" - "Sunt rus Ivan, iar tu ești rus Ivan (numele lui Konev." - Ed.). De ce să ne împușcăm reciproc? Și băieții mei au urcat în cer. Vremea nu zbura. Și de dedesubt nu au putut vedea. Totul sa dovedit a fi așa. Konev a spus apoi: "Pentru prima dată am anula comanda mea".
Ivan Evgrafovici a avut un suflet înaripat și o inimă de foc. Nu a renunțat niciodată, nu a pierdut inima. Am fost întotdeauna gata să protejez pe cei slabi, să lupt pentru adevăr ", continuă V. Rodionov. - Da, pilotul nu are copii rămași. Dar pentru a doua oară, fiica mea și cu mine vom purta portretul pe marșul "Regimentului nemuritor". Ca și întreaga țară, noi credem că eroii nu mor - trăiesc în memoria recunoscătoare a descendenților.
Trimiteți-le prietenilor: