Raport privind instalarea generatorului de la KIA Sorento 100A în loc de regula 60A.
Generatorul obișnuit are un curent de numai 60A, ceea ce inginerii ghidați KIA este complet neclar.
Nu este clar când am aflat că pe motorina Hundai ELANTRA a pus gena 120A. Cum și de ce este un mister. Pe SUV-ul 60A, iar pe masina 120A ...
Având în aer liber, Ineta a aflat că un generator foarte asemănător cu un curent de 100-120 A este pus pe KIA Sorento, în funcție de model.
La un showdown din Moscova, o gena adecvată a fost găsită la un preț de 6000 de ruble.
În general, nu ar exista probleme speciale dacă am avea un motor convențional pe benzină, dar avem un turbodiesel. Vacuumul pentru lucrul cu frânele și centrele de personal este preluat dintr-o pompă de vid montată pe generator, de unde încep toate dansurile cu tamburine.
Ei bine, pentru muncă.
Stânga este nouă, dreapta este veche.
Reparațiile necesită următoarele lucruri:
1. Tambur
2. Suportul fixează genele în bloc
3. Suportul de reglare a tensiunii centurii
4. Flansa cu tuburi
5. Terminale generatoare.
Să mergem:
1. Despre scripete a scris deja, noi rearanjăm cel vechi pe o bucșă nouă și încăpățânat nu uitați. Mai mult, sa constatat că scripetele nu coincid într-un avion de 5 mm. Vizitați Turner și urmați următoarele.
A fost:
2. Suport de montare:
a tăiat o bucată de bulgară care este trasată în fotografie
aici pentru fixare trebuie să cumpărați un șurub de 10-k, lungime de 80 mm.
3. În acest moment, clema de ajustare a tensiunii nu este adecvată din cauza curburii, a apărut camionul ZIL aparent.
În ea doar o lățime fante de 10 mm, în contrast cu regulate la 8 mm. Aici puteți folosi un bolț din consola superioară este de doar 10, iar piulița apăsată în urechea inferioară a generatorului se potrivește. Bolt desigur lung, dar la indemana.
Ca urmare, pierdem mecanismul minunat de întindere a centurii de generator și nu ne amintim de momentele în care generatorul a fost tras cu ajutorul unui montaj.
4. Flansa.
Aici sunt ambele:
cel nou are o rupere prea mare, se sprijină pe duza turbinei. Se rezolvă pur și simplu prin aruncarea celui vechi pe unul nou, totul este potrivit.
5. Terminalele sunt sudate puterea veche a fost de 6mm, noua este acum 8mm. Eu pot și barbar irită gaura Nu știu că un astfel de scop nu a fost. Este recomandabil să cumpărați un nou generator în același timp și să cumpărați un cip, dacă nu luați câteva "mame"! și lipite în loc de jetoane native.
Apropo, această fotografie arată de ce flanșa cu tuburi pe gena nouă nu este bună.
Iată o altă imagine văzută în mod clar că partea superioară arată ca un genom nou stabilit
În trecere, el a duplicat și circuitele de putere ale sursei de alimentare a generatorului în curent crescut. Ei bine, asta este pentru calmarea sufletului.
În fine, toate cele de mai sus sunt instalarea unui generator specific pentru un motor specific RT 2.0. Acesta este un caz special și nu un ghid pentru acțiune, poate aveți ceva nu atât de puternic, nu aruncați pietre dacă asta!
RS Ei bine, în încheiere voi adăuga, toate lucrările sunt efectuate aproape un an în urmă totul funcționează. Tensiunea este menținută în intervalul 14-14,5 volți. Suficiile și luminile suplimentare și troliul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: