1. Determinarea înălțimii rolei de sortare.
slide-uri de înălțime trebuie să furnizeze rulare „runner rău“ (PB) din slide-urile de sus (SH) la punctul de calcul (RT) în condiții nefavorabile pe calea cea grea.
"Bad runner" este o mașină acoperită cu 4 osii, cu greutatea de 22-50 de tone, S = 9,7 m 2.
"Un bun alergător" este un camion cu 4 osii, care cântărește 70 de tone, S = 8,5 m 2.
"Un alergător foarte bun" este un camion cu 4 osii, care cântărește 80 de tone, S = 8,5 m 2.
Punctul calculat este punctul eliminat din coloana limită a ultimei săgeți împărțite cu 100 m.
Condiții nefavorabile - temperatură de iarnă, vânt de cap.
O cale dificilă este calea cu cel mai mare număr de săgeți și curbe.
După construirea planului capului parcului de sortare și calcularea traseului calculat, se calculează înălțimea dealului. Înălțimea diapozitivului este determinată de formula:
unde Lp este lungimea calculată a căii dificile, m;
w este principala rezistivitate a mișcării PB, kgf / tonă;
wBC - rezistență specifică la mișcarea PB din aer și vânt, kgf / tonă;
Sa o este suma unghiurilor de rotație de la săgeți și curbe;
n - numărul de participanți pe calea dificilă;
Vo - viteza inițială de dizolvare de pe deal, m / s;
g / - accelerația datorată gravitației, luând în considerare inerția părților rotative ale mașinii, m / s 2;
Definim Lp din desen:
unde K sunt lungimile curbelor, m;
l este lungimea secțiunilor, m;
28,8 - lungimea trecerii, m;
100 - distanța de la ultima coloană a ultimei săgeți separatoare la RT, m;
Lr = + 7,5 + 15,5 6,95 + 28.8 + 40.5 + 26.5 + 6.95 + 10.61 + 16,5 + 46,5 + 10,61 + 11,5 + 10,61 + 18,5 + 28 + 100 + 1,5 + 2 + 2,5 = 391,53 m
unde Cx este coeficientul de rezistență la aer la mișcarea mașinii;
S - suprafața secțiunii transversale a mașinii, m 2;
qpb - greutatea "alergătorului rău", t;
Vp este viteza relativă a mașinii, luând în considerare direcția vântului, m / s;
Viteza rezultată este determinată de formula:
unde Vcp este viteza medie de mișcare a PB peste Lp. m / s;
Vv - viteza vântului ("+" dacă se apropie vântul, "-" dacă trece vântul), m / s;
b este unghiul dintre direcția vântului și axa secțiunii căii pe care se deplasează mașina.
unde l1 este distanța de la SH la ultima coloană limită a căii calculate, m;
l2 - distanța de la coloana limită la RT, m;
Vср / este viteza medie a BOP calculat pe panta diapozitivului, m / s;
Vcp / este viteza medie a BOP calculat pe căile subterane, m / s.
Pentru a determina valoarea lui Cx, este necesar să se calculeze unghiul dintre vectorul de viteză relativă și direcția de deplasare a mașinii, conform formulei:
La a = 17,64 °, presupunem că Cx = 1,6.
Înlocuind valorile găsite, găsim ws:
Să determinăm suma unghiurilor de rotație de la săgeți și curbe:
unde b sunt unghiurile de rotație a curbelor;
a este unghiul de rotație al săgeții;
j este unghiul de rotație al ultimei curbe a căii dificile;
Să calculați unghiurile de rotație ale tuturor curbelor:
Calculul analitic al unghiurilor de rotație β2 și β3.
Unghiul β2 este determinat de condiția de înscriere a căii interioare:
Unghiul β3 este determinat de condiția de înscriere a căii superioare:
Să găsim accelerația datorată inerției părților rotative g /:
unde 9.81 este accelerația datorată gravitației, m / s 2;
nо - numărul de osii mașinii;
q - greutatea brută a mașinii, tc;
Înlocuind toate valorile găsite, găsim înălțimea dealului Нг:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: