Cum se asamblează o bicicletă electrică ieftină (o scurtă instrucțiune în imagini)

Nu am putut rezista, am petrecut puțin timp să-l traducem.

Deci, o scurtă instrucțiune a colegilor europeni, cu remarci minore din partea lui Horza.





Pentru a asambla un biciclete electrice ieftin pur si simplu, pur și simplu trebuie să ia deja aveți un regulat orice bicicletă, și să se adauge doar 5 părți: 1) motor, 2) care conectează link-uri - de la motor la roata și pedale, și 3) clapetei de accelerație 4) controlerul , 5) bateria.

Ce este urechea și controlerul pe pagina "Glosar".







Cea mai mare dificultate poate apărea atunci când cumpărați piese, deoarece acestea trebuie să se potrivească reciproc, trebuie să fie selectate corect.

Nu ți-e frică încă? Este posibil să meritați să cumpărați un kit gata pentru motocicleta electrică. pentru a nu suferi cu ea?

Dacă nu sunteți timizi, vom continua.

1. Luați-vă pe dvs. sau întrebați-vă o prietenă / rudă într-o bună stare de funcționare. Este necesar să vă asigurați că frânele sunt excelente! Acest lucru este important, deoarece viteza, puterea și greutatea bicicletei electrice vor crește și se vor opri rapid vor fi mai dificile. Este mai bine să alegeți o bridă dublă cu un cadru care are un triunghi liber tridimensional în mijloc. Presiunea din anvelope este mărită pentru a reduce rezistența la baterie.


2. Dacă bicicleta dumneavoastră are doar 1 stea, nu va fi de ajuns - trebuie să o cumpărați.

3. Este bine să aveți un trunchi spate pe o bicicletă, unde puteți pune bateria, pentru aceasta puteți cumpăra o cutie de plastic și o reglați acolo cu șuruburi.


4. Căutăm o baterie reîncărcabilă. Înainte de a cumpăra alte piese de schimb, trebuie să știți tensiunea bateriei. Bateriile cu o tensiune de 24 și 36 de volți sunt comune unei biciclete electrice. Desigur, puteți merge mai sus, dar toate celelalte detalii devin mai scumpe și nu sunt ușor de găsit. Este mai ușor să cumpărați mici baterii plumb-acid, care sunt adesea folosite în surse de alimentare neîntreruptibile (UPS). Ele sunt proiectate pentru 12 volți și 7-12 ampere-ore de putere. Bateria pentru mașină nu va funcționa, deoarece este foarte greu, atunci când se transformă acide se poate turna, acestea sunt proiectate pentru o eliberare puternică de energie pe termen scurt, mai degrabă decât un lung și mic.

5. Bicicleta dvs. electrică viitoare va necesita cel puțin 1 oră de amperi pe milă într-un sistem de cabluri de 36 de volți + pentru a conecta toate acestea. Mai multe baterii pot fi conectate împreună. Conexiunea paralelă va da mai mult amperi de ore în sistem, tensiunea ridicată.

Conectați sistemul de acumulatori cu un cablu de cupru împletit, firul solid cu fir nu va suporta vibrația bicicletei electrice în mișcare.


6. Găsiți încărcătorul bateriei, cel mai bine este să-l cumpărați în același loc cu bateria în sine.


7. Cumpărați un motor cu pinion lanț pe arborele de ieșire, ceea ce va simplifica asamblarea.

10. Cumpărați conectorii bateriei care se potrivesc cu controlerul. E greu de făcut, puteți folosi conectorii Anderson. tăierea de la operator.


11. Apoi, căutați pe balcon sau în placa de aluminiu de depozitare de 1/4 ", 3 cleme mari pentru șuruburi.

12. Alegeți un lanț de biciclete 1/8 sau 1/32 ", este posibil și cu o mașină de rectificat, care, bineînțeles.


13. Colectăm șaibe mici și șuruburi de rezervă pentru motorul electric (cel puțin 3) pentru al fixa pe placa de aluminiu.


14. Încărcați bateriile, apoi continuați să conectați restul.


15. Așezați clapeta de accelerație în regulator, apoi motorul la regulator, conectați bateriile împreună și apoi bateriile către controler.

16. În imagine, o conexiune de serie de baterii de 12 volți


17. Și aceasta este o conexiune paralelă a bateriilor


18. Aveți grijă când conectați bateriile. se poate întâmpla topirea firelor, arderea degetelor și chiar un incendiu. Întotdeauna 2 fire ar trebui să stea liber.

19. Rotiți clapeta de accelerație. Motorul trebuie să se rotească. Luați o imagine a ceea ce trebuie să vă amintiți, ca să nu uitați.

20. Acum, instalați motorul în triunghiul ramei bicicletei și atașați lanțul la arborele cotit. Selectăm asteriscul aliniind lanțul. Lanțul trebuie să fie întins, dar nu foarte puternic, astfel încât să nu cadă în timpul unei accelerații bruște și atunci când se deplasează în sus.


21. Decuplați placa de aluminiu pentru a monta motorul electric și a le instala pe cadru. Aceasta nu este o sarcină ușoară. este mai bine să folosiți șuruburile.


22. Am montat pedalele. Vei fi în imposibilitatea de a schimba vitezele pe pinionul față, astfel încât lanțurile se va confrunta, reglați pârghia de viteze și executați testul, asigurați-vă că nimic nu devine blocat și lanțul nu se desprinde.


23. Instalați controlerul la rackul din spate sau la tubul cadru.

24. Stabiliți clapeta de aspirație preliminară care a scos mânerul pe o cârma. E ușor. Ia ceva subțire și aluneca tubul între volan și mânerul, se toarnă amestecul într-o seringă de apă și săpun (50 \ 50) și rotiți în direcții diferite, se va desprinde. Apoi strângeți accelerația de pe ghidon cu hexagonul.


25 Conectați cablurile clapetei la regulator și de la motor la regulator.


26. Acum vom verifica capacitatea de lucru. Rotiți roaba cu capul în jos astfel încât să nu atingă suprafața (podea). Conectați bateria bicicletei la controler conform instrucțiunilor atașate acestora. Răsuciți accelerația. Motorul funcționează, roata se rotește? Dacă nu ați răsturnat roțile bicicletei, el probabil a plecat singur fără tine :)


27. Puneți toate părțile sistemului bicicletelor electrice în locurile lor. Pentru baterii, puteți face un raft în cadrul triunghiului, așa cum ați făcut pentru un motor electric, dacă trunchiul este ocupat de controler. Atașați toate firele libere la tuburile cadru cu cleme din plastic.

28. Acestea sunt toate principalele activități. Dacă ați făcut totul corect și ați verificat cu atenție bicicleta dvs. electrică vă va fi plăcută doar în viitor. Dar, din păcate, cel mai adesea se întâmplă că de mai multe ori va trebui să corectezi ceva și să termini.

Înțelegem perfect că acest manual trebuie abordat cu mintea, nu orbește, dar principiile și recomandările generale sunt reflectate în el.

Conceptele parametrilor pentru selectarea bateriei și a regulatorului sunt oarecum diferite de cele ale noastre, cele de la Horzovski. Cu toate acestea, câți oameni, atât de multe opinii.

Dacă aveți deja dificultăți cu asamblarea bicicletelor sale electrice, ieftine, ceva din nou, nu reușește sau descompune în mod constant - vă rugăm să contactați magazinul Horza biciclete, vom încerca să vă ajute







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: