Bună ziua tuturor celor care sunt interesați cumva de Lada Priora. Am experienta de 8 ani de conducere, am început să merg la 2107, apoi a luat 2110, și mai mult la interior a luat în 2115, care în ziua de azi în flota mea, dar T.
pentru că soția și-a găsit un loc de muncă, unde fără nici o mașină, sa ridicat
Bună ziua tuturor celor interesați de Lada Priora
Experiența am 8 ani de conducere, a început să meargă la 2107, apoi a luat 2110, și mai mult a luat salon în 2115, care în ziua de azi în flota mea, dar t. Pentru a. Soția a găsit un loc de muncă în cazul în care nici o mașină nu, problema de a cumpăra un alt
Ei nu au considerat echipamentul în principiu, au vrut să cumpere deja 2114, dar apoi au crescut 100 mii și alegerea a căzut pe Prioru.
N. Tagil, unul dintre care 3 au fost priors, dintre care două au fost deja achiziționate și consultant care ingheata nu știe unde conectorul USB pentru radio, regulat. Sosind în cel de-al doilea salon, ochii mi-au fluturat, surprinzător, alegerea era imensă.
Inițial a căzut ochi pe hatchback „spațiu“, dar nu a existat nici un aparat de aer condiționat în ea, fără de care nu ar lua, în cele din urmă legaliza culoare sedan „port“, pe care am fost mult timp atras.
Finalizarea "normei" (aer condiționat, EUR, ABS, muzică obișnuită). Au comandat de aprindere semnalizării armat, un total de 400 de mii. Deoarece mașina nu era încă PTS și pusă în plus. echipament, masina a fost luata numai dupa 3 zile. Lăsând-mă de oprire poarta cabinei pentru a stabili un nou covorase, executați din nou - nu va începe :).
Mă duc la manager, el mă întâlnește deja cu un benzină de cinci litri, ca și cum ar fi știut că voi termina benzina! Umpleți și mergeți liniștit acasă!
Prima experiență de conducere destul de bun, singurul prima deplasarea greu și consum mare de combustibil, care în timp a devenit mai puțin și mai puțin, și-au dezvoltat o cutie pentru prima TO. Eu sun salonul pentru a vă înscrie la TO, există o coadă de așteptare pentru o lună înainte, eu chem alta, scriu acolo, vin acolo
A fost prezent, înlocuiți uleiul, unsa blochează ușa VD, încercând să facă prăbușirea convergenței pe noul hardware, deja am fost amuzant :). Nu se poartă în ea!
Asta e tot, totalul de 4000 de ruble. cu Lukoil. După 2 zile, mă opresc la mecanicii săi, a se vedea de rulare și șuruburile broșă un cuplu au fost chiar deșurubat! A doua zi, vom merge pentru un test drive al nostru înainte de coasta Marii Negre, 3000 km de la mare.
După ce au călătorit înainte și înapoi, la 6000 km, nu au fost observate rampele din spatele mașinii!
Acum pe vitezometru 8500 km. Pe THAT nu voi mai merge, bani nu sufla bani pentru asta! Profitați de faptul că oamenii se tem să renunțe la garanție!
Cred ca daca masina a trecut 2500 km la primul fara nici o problema, nu ar trebui sa se intample nimic groaznic!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: