În timp ce deputații propun să impună o pedeapsă pentru crearea de interferențe în activitatea evacuatorului, conducătorii auto inventează noi modalități de a evita în mod legal un loc de parcare.
Rețineți că șoferii de la Moscova au început să recurgă la diverse trucuri de parcare (cum ar fi roțile răsucite, ceea ce face dificilă încărcarea mașinii) după ce evacuarea autovehiculelor a fost plătită și a fost transferată organizațiilor comerciale. Și, potrivit coordonatorului "Buchetului albastru" Peter Shkumatov. nu este vorba de o "mentalitate criminală" a moscovitelor: "Înainte de a impune noi amenzi, este necesar să înțelegem - ce obligă șoferii să facă acest lucru? De ce, de exemplu, în Sankt-Petersburg, nimeni nu leagă mașina la un post? În opinia mea, diferența este că există reguli exacte pentru evacuare. Și în Moscova, o parcare împiedică automobiliștii cu o sabie de Damocles ".
În Sankt-Petersburg există trei bine-cunoscute "nu este permis", expert a continuat: nu ar trebui să parcheze pe "zebra" și cinci metri de la ea; Nu lăsați mașina pe un trotuar îngust sau blocați drumul spre alte vehicule. Adică, în parcare, numai mașinile care interferează cu traficul sau creează pericole sunt îndepărtate. "Și noi, după ce evacuarea a fost dată comercianților privați, nu putem fi siguri de nimic. Se aplică așa-numita "evacuare de covoare", există un "plan pentru mașini" - câteodată iau mașini fără încălcări. Pentru comercianții privați este o afacere. Și chiar dacă aveți dreptate, trebuie să plătiți mai întâi o penalizare, să plătiți o parcare și numai atunci să vă demonstrați nevinovăția. Bineînțeles, în astfel de condiții, lanțurile sunt în joc ", a rezumat șeful Blue Buckets.
Să ne amintim că săptămâna trecută, deputați ai fracțiunii LDPR Jaroslav Nilov, Igor Lebedev și Andrei Svintsov oferit abandoneze complet evacuarea plătite, revenind serviciile sale urbane „pentru a dezamorsa situația.“ În opinia lor, "municipalitățile" care nu au un interes comercial în ceea ce privește numărul de vehicule mutate vor funcționa mai atent, fără a-i irita pe șoferi. Deși ideea "nu a mers" - comisia de transport a Dumei de Stat a respins inițiativa LDPR, sa dovedit că au existat suficiente întrebări pentru "oamenii de afaceri". De exemplu, cei mai mulți participanți sondaj, realizat de AiF.ru, au votat pentru păstrarea de evacuare plătite, dar a menționat că camion funcționează regulile trebuie să fie corectate.
Dar această problemă are un dezavantaj: pentru încălcarea regulilor de parcare - o problemă globală a megacities. Și pentru soluția sa din întreaga lume recurge la măsuri nepopulare. Acest lucru a fost declarat de către președintele Federației de Proprietari de automobile din Rusia (FAR), Serghei Kanaev: "Nu voi discuta componenta financiară a problemei, multe sau câteva - 5 mii de ruble. Dar vreau să observ că încălcarea parcării este o problemă reală care trebuie rezolvată. Pentru a introduce o amendă majoră sau pentru a folosi anumite măsuri preventive - nu știu, deputații ar trebui să fie mai vizibili. În opinia mea, prevenirea este mai eficientă. La noile sancțiuni conducătorii auto se adaptează rapid. Însă introducerea parcărilor plătite a reușit să îmbunătățească situația din centrul orașului. Este necesar să înțelegem că situația noastră nu este unică: în toate orașele mari ale lumii se iau măsuri dure și nepopulare pentru combaterea infractorilor. Singurul lucru pe care aș dori-o din partea guvernului este să ofere soluții alternative pe care societatea ar putea să le discute ".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: