Turnarea și pregătirea antenelor pentru transport.
Când pilonul este îndoit, rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic. În același timp, ramura coborâtă a cablului prin raftul dispozitivului de întindere, care se sprijină pe dintele din partea superioară (a cincea), determină scăderea secțiunii superioare.
Cea de-a cincea secțiune, la sfârșitul cursei sale, presează pârghia de blocare situată în partea de jos a celei de-a patra secțiuni. Blocarea celei de-a patra secțiuni se detașează de cea de-a treia secțiune, se aliniază cu a cincea secțiune și ambele secțiuni continuă să se deplaseze în jos. Când coborâți secțiunile cadrului elevator, mânerul se rotește în sens invers acelor de ceasornic. Discurile 1 și 4 diferă și decuplează roata cu clichet, formând un spațiu operațional între ele. În acest caz, clichetul deține numai roata de clichet de rotație fără a împiedica rotirea discurilor și se deplasează cablul de alimentare în direcția opusă. În cazul în care scăderea secțiunilor pentru a opri rotația mânerului, acționează vigoare la greutatea secțiunilor de cablu ridicate și greutatea dispozitivului antenei se va transforma de viteze piulița invers acelor de ceasornic. Discurile vor strânge roata cu clichet. Rotirea mai departe se va opri, deoarece cainele nu se rotește cu clichet și ținut strâns să-l formați invers acelor de ceasornic, adică. E. Declanșatorul / coborârea spontană a secțiunilor mast nu se va întâmpla /.
Toată restul proprietății este înfășurată în ordine inversă și intră în cutiile corpului postului.
Responsabilitățile numerelor echipajului când se prăbușește AMU
El trimite comanda "Dispozitivul antenei-mast pentru a se prăbuși". Supraveghează instalarea mașinii.
Introduce clema mecanismului de așezare a antenei în cuplaj cu cilindrul catargului. Strângerea jugului.
Reglează mașina la antena. Execută comenzile primului număr.
Cu ajutorul unei lebade, catargul este coborât. Supraveghează echipajul atunci când pilonul este coborât.
Alegeți niște bretele.
Efectuați comenzile primului număr
Ține catargul într-o poziție verticală atunci când tijele din primul nivel sunt slăbite.
Îndepărtați trageri de la primul nivel. Pentru tija, ridicați catargul la ieșirea tijei de la decupajul figurinei suportului. Rotiți catargul de sus în jos, țineți-l cu un cablu de măsurare. Dați catargul celui de-al cincilea număr. Desfaceți placa de bază. Cârligește cablul de măsurare la baza catargului. Deconectează alimentatorul și îl detașează de catarg. Șterge placa de bază de la sol.
Eliberă rama cu alimentatoarele ba-rabban și o instalează în poziție orizontală. Alimentatorul se învârte.
Deblochează întârzierea din trunchiul catargului. Împreună cu al patrulea număr se detașează antena de catarg. Monitorizează corectitudinea fixării catargului. Dezasamblați antena. Urmează stivuirea proprietății antenei în cutiile de ambalare.
Îndepărtează cotierele, scoate colașii și curăță-le de pământ. Așezați proprietatea în cutiile auto. Se învârte alimentatorul, fixează cadrul cu tobe de alimentare pe corpul mașinii. Furnizează echipamente pentru antene până la cel de-al cincilea număr de pe plafonul mașinii.
Strânge catargul într-o poziție verticală atunci când tijele celei de-a doua niveluri sunt slăbite. Acesta slăbește bara pilonului în clema mecanismului de așezare în timpul ridicării pilonului. Acceptă catargul din numerele 2 și 3, îl trage spre partea laterală a caroseriei. Instalează catargul pe riscul roșu în mecanismul de mutare mutantă. Montează cilindrul catargului cu zha-mi-mi. Eliberă cablul de măsurare. El îl dă celui de-al doilea număr. Așezați echipamentul de antenă în cutia de stivuire de pe acoperișul cabinei mașinii. Verificați antena.
Cerințe de siguranță atunci când lucrați cu un dispozitiv antenei-mast.
Nu utilizați antene în apropierea liniilor electrice. Înainte de implementare, verifica-tensiune de aerisire cabluri de ridicare a pilonilor, repararea trolii și cabluri Ott-tije. Locul de desfășurare este șters de obiecte străine.
Nu este permis să fii străini la locul unde sunt instalate dispozitive antene-mast. Toți membrii echipajului trebuie să îndeplinească cu strictețe obligațiile privind numărul și comanda șefului stației. Înainte de a implementa AMU, verificați funcționalitatea cablurilor armăturilor, lucrul mecanismului de ridicare al catargului. La instalarea AMU de la sol, cilindrul trebuie să fie ținut de mâini sub centura de fixare a suporturilor articulate, este de asemenea necesară consolidarea plăcii de bază la sol cu bastoanele prelevate de la piese de schimb.
Pentru a preveni rănirea mâinilor la numirea suportului baril pentru a împiedica mișcarea orizontală a tubului (o tijă cu o flanșă) în carcasa gaura troliu.
Când lucrați pe acoperiș, trebuie să aveți grijă (în special în condiții meteorologice nefavorabile).
Săptămânal prin verificarea inspecției externe:
- statul de acțiuni de iarnă și de vară / nu ar trebui să aibă chips-uri, fisuri, întărire și / inele pentru fixarea tipi / nu ar trebui să aibă pauze /;
- tobe cu tije trebuie să fie curate, șuruburile sunt lubrifiate, frânghiile sunt bine etanșate în carabine, obrajii tobei nu trebuie să fie îndoiți, pe butoaie trebuie să fie o marcă a nivelului brațului;
- Carabinierele ar trebui să se fixeze în siguranță și să fie vopsite în culoarea potrivită;
- placa de bază trebuie să aibă o gravare, șters cu vopsea albă și un filet de lucru;
- Ciocanul nu trebuie scos pe mâner și trebuie să stea ferm pe el;
- sfaturi, pentru a conduce mizele nu ar trebui să aibă crăpături și chips-uri; Tija și mânerul pentru ridicarea catargului nu trebuie îndoite.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: