În mișcare perpetuă: care motoare sunt cele mai fiabile?
Motorul este inima mașinii
În rândul conducătorilor auto de orice vârstă, există legende despre motoarele "milionarilor" care pot depăși distanțe uriașe, fără defecțiuni semnificative și cu tot mai mult eșec.
Unii cred că astfel de povești sunt extrem de exagerate, iar kilometrajul mediu înainte de revizie ar trebui să fie de 150-250 de mii de kilometri. Cu toate acestea, în realitate, motoarele cele mai fiabile ale mașinilor sunt capabile să facă mai mult cu grija corespunzătoare. Desigur, dacă nu acordați suficientă atenție motorului, acesta vă va repara rapid, în ciuda perfecțiunii designului. Prin urmare, dezvoltarea de ingineri de geniu trebuie tratată cu respect - și vă vor răspunde cu fiabilitate și durabilitate excepționale.
Motoare diesel
Toate motoarele diesel sunt considerate întotdeauna mai fiabile decât cele pe benzină - acest lucru se datorează particularităților designului lor, care presupune o funcționare cu viteză redusă, o stabilitate mai mare a alimentării cu combustibil și o temperatură de ardere redusă. Cu toate acestea, unele motoare au o durată de viață relativ scurtă - mai ales pentru mașinile din ultimii ani, unde motoarele diesel au un înalt grad de forță și o cantitate imensă de echipamente electronice. Cu toate acestea, motoarele clasice sunt întotdeauna gata să-și apere onoarea motoarelor diesel și să dovedească durabilitatea lor excelentă.
Mercedes imbatabil
Nu degeaba au dispărut repede de sub capotele mașini W124 și W201, este ferm stabilit în versiunile utilitare SUV G-Class, precum și camionete Sprinter comerciale. Proprietarii acestor vehicule s-au bucurat de o fiabilitate incredibilă, combinată cu un consum redus de combustibil, o tracțiune uriașă și capacitatea de a rezista încărcăturii grele. Cu o îngrijire normală, astfel de motoare diesel au trecut cel puțin 500.000 de kilometri înainte de reparațiile majore. La unele mașini operate în condiții apropiate de cele ideale, cifra a ajuns la două milioane de kilometri, fără intervenția serioasă a reparaților. Desigur, chiar și astfel de motoare "etern" necesită o atenție constantă - să acorde atenție echipamentelor cu balamale și echipamentelor de livrare a combustibilului.
Genii bavareze
Motoarele au fost instalate pe diverse autoturisme BMW - de la prima la a șaptea serie, care le-a oferit o popularitate reală și o distribuție largă. În plus, o unitate similară de putere și SUV-uri Range Rover, pentru care la un moment dat a fost singura alternativă la motoarele pe benzină, care au avut un consum foarte mare de carburant. Cauzând doar probleme minore, motoarele seria M57, fără probleme inutile au fost 400-500 de mii de kilometri între reparații capitale, în timp ce unii șoferi au raportat termen fără probleme de mai mult de 1 milion de kilometri. O atenție sporită trebuie acordată sistemului de combustibil al motoarelor diesel, care se teme de combustibil de calitate scăzută - în plus, se recomandă monitorizarea nivelului de ulei, rapid consumat pentru intoxicație.
Clasice japoneze
Motor montat pe un SUV Toyota Land Cruiser, precum și un Coaster autobuz compact - pentru astfel de vehicule de fiabilitate și de mare cuplu a fost indispensabil. Kilometrajul mediu înainte de revizie a fost de 650-750 de mii de kilometri, ceea ce a fost motivul dragostei motorilor ruși pentru motoarele diesel japoneze. Și spre deosebire de tehnologia germană, acest motor poate fi alimentat chiar și cu combustibil diesel de calitate scăzută, potrivit numai pentru mașinile agricole - a fost, de asemenea, un avantaj semnificativ. Real celebritate a adus raliu cu motor, japonezii au creat organizarea de protecție a mediului - sunt montate pe Land Cruiser SUV-ul de plante, care se reciclează folosit uleiul de gătit în restaurante în biodiesel, care este unitatea de putere consumată fără probleme în continuare.
Citește și: Expoziția auto: o mașină transparentă a fost prezentată la MIAS
Motoare pe benzină
Desigur, motoarele pe benzină sunt întotdeauna supuse unei uzurări mai mari - funcționează la viteze crescute, se încălzesc suficient, necesită un ulei de înaltă calitate. Cu toate acestea, au avantaje proprii, inclusiv un punct de îngheț mai scăzut al combustibilului, un cost relativ scăzut al componentelor și ușurință în întreținere. Prin urmare, unii autovehicule, care se concentrează exclusiv asupra longevității motoarelor, preferă în continuare unitățile de benzină.
Unsurpassed "japonez"
Acestea au fost instalate pe o varietate de vehicule, dar în Rusia aceste motoare sunt cele mai cunoscute pentru automobilele Toyota Supra și Lexus GS300. Kilometrajul mediu fără interferențe semnificative pentru aceste motoare a fost de aproximativ 0,9-1,2 milioane de kilometri, ceea ce a permis vorbind despre un beneficiu incredibil pentru proprietarii de autovehicule cu astfel de unități de conducere. Printre dezavantajele acestor motoare se remarcă numai problemele legate de antrenarea mecanismului de sincronizare, care se descompune prin curățarea insuficientă a motorului de la produsele de ardere solide. În plus, versiunea turbo a motorului, numită 2JZ-GTE, a avut doar o treime din această resursă datorită sarcinilor mai mari și a unui număr sporit de componente în mișcare.
Tradițiile din Asia
Motorul a fost universal - datorită fiabilității și fiabilității sale a fost instalat pe mai multe modele. Știm că această motopropulsor pentru autoturisme Mitsubishi Lancer, iar americanii - pe pick-up Dodge Ram și Mitsubishi L200, în timp ce coreenii și chinezii au continuat să folosească această tehnică, și după încetarea eliberării în Japonia. Kilometrajul mediu al motorului este de 600-700 mii kilometri, în timp ce mașinile individuale au trecut și până la jumătate de milion de kilometri, fără reparații costisitoare. Motorul este cel mai frică de supraîncălzire, ceea ce poate face ca "capitalul" să fie urgent.
Vezi și: Bentley Mulsanne Speed
Putere de la inginerii germani
De ce depinde dependența?
În cele mai multe cazuri, durabilitatea și fiabilitatea motoarelor este determinată de soluțiile tehnice utilizate, precum și de cultura producției din cadrul întreprinderii. Cu toate acestea, există o serie de factori care depind exclusiv de consumator: actualitatea serviciului; Calitatea combustibilului și consumabilelor utilizate; Stil de călărie; Realizarea diagnosticului preventiv. Prin urmare, merită să ne amintim că, chiar și după cumpărarea unei mașini cu cel mai fiabil și constructiv motor perfect, nu trebuie să se aștepte de la el durabilitate excepțională cu atitudine greșită. Opțiunea optimă este trecerea de întreținere periodică preventivă la o stație de service specializată sau la o activitate independentă dacă aveți calificările corespunzătoare.
Distribuiți "Motoarele cele mai fiabile ale mașinilor"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
