Aici este panoul de instrumente în sine.
Și asta înseamnă becurile și cifrele.
1. Indicatorul lămpilor de ceață. Dacă este verde, atunci lămpile sunt aprinse. Dacă nu, atunci deconectați.
Dacă nu există un astfel de indicator pe tabloul de bord, este în regulă, doar în Deo Matiz nu există lămpi de ceață.
2. Indicatorul luminii de ceață pe un lanternă din spate - dacă mașina are o transmisie mecanică.
Și dacă cutia automată, atunci acest loc va fi o lampă de avertizare a transmisiei automate.
3. Un indicator care indică faptul că una dintre ușă este deschisă, dacă este pornit.
4. Indicator care indică dacă frâna de mână este acționată sau nu. Dacă este aprins, înseamnă că este pornit. În acest caz, nu vă mișcați din loc în loc până când eliberați frâna de mână.
Dacă ați scos mașina de pe frâna de mână, ați aprins contactul și becul a fost încă aprins, înseamnă că nu există prea mult lichid de frână. În acest caz, trebuie să verificați nivelul acestuia.
5. Vitezometrul. Afișează cât de repede se mișcă. Te concentrezi pe asta dacă nu vrei să depășești limita de viteză.
6. Indicatoare de direcție. Când reconstruiți, atunci săgeata este aprinsă, în ce direcție ați transformat semnalul de semnalizare. Și dacă activați alarma de oprire, vor arde - simultan, fără să clipească.
Dacă una dintre săgeți luminează frecvent când rotiți semnalul de semnalizare, înseamnă că pe partea care clipește, becul este ars.
7. Afișează cantitatea de combustibil pe care o ai în rezervor. F - completă; E- gol.
8. Afișează temperatura motorului. Dacă săgeata se află în zona roșie, opriți-vă imediat, altfel veți muri pentru o perioadă lungă de timp, deoarece motorul se va supraîncălzi. Cazul se va transforma într-o reparație costisitoare.
9. Se va aprinde dacă mai rămân mai puțin de cinci litri de benzină în rezervor.
10. Acest bec este în acele Matizah, pe care este instalat sistemul anti-blocare. Dacă este pornit, înseamnă că ceva nu este în regulă cu sistemul. Dacă becul nu este acolo, atunci nu aveți nici ABS.
11. De îndată ce porniți contactul, se va aprinde și se va aprinde timp de aproximativ 5 secunde după pornirea motorului. Dacă după acest timp nu se stinge, atunci ceva nu este în regulă cu sistemul de control al motorului. Puteți conduce, bineînțeles, dar este mai bine să mergeți mai întâi la cel mai apropiat centru de îngrijire a autovehiculelor și apoi la afaceri.
12. Dacă nu sunteți fixat, lumina este aprinsă.
13. Dacă lampa a aprins focul, atunci generatorul nu funcționează sau cureaua sa rupt sau sa întâmplat ceva în circuitul electric. Prin urmare, scoateți imediat motorul și opriți toate dispozitivele, deoarece în acest caz sunt alimentate de o baterie și încărcarea nu va dura mult timp. Și când sta jos, nu poți începe.
14. Dacă lumina se aprinde, opriți imediat și opriți motorul. Apoi verificați nivelul uleiului. Acest indicator, atunci când este aprins, indică faptul că nu există o presiune suficientă în sistemul de lubrifiere al motorului. Și dacă conduci o mașină cu un bec incandescent, atunci într-un timp scurt vei sta pe o reparație cu motor scump.
15. Dacă este aprinsă, indica faptul că airbagurile sunt defecte. Dacă nu este, atunci pernele nu sunt puse pe masina ta.
16. Apăsați acest buton și resetați citirea de la contor la numărul 18.
17. Cronometru - arată cât de mult a fost Matiz în timpul întregii operații.
18. Contorul arată cât de mult ați călătorit de când ați resetat-o, până când ați privit-o.
19. Această lumină este albastră. Și dacă arde, atunci tu ai fascicul întins.
20. Acest indicator este utilizat numai în Deo Matiz cu o cutie automată. Dacă a prins foc, atunci e ceva în neregulă cu cutia automată.
La autovehiculele cu schimbare manuală a treptelor de viteză nu este.
Acum știi tot ce se află pe tabloul de bord. Și puteți străluci în siguranță cu cunoștințele în fața prietenilor și prietenilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: