Garaj: casa pentru masina. Partea 1
O mașină a unui om de afaceri nu este un lux sau chiar un mijloc de transport pentru o perioadă lungă de timp. O mașină a unui om de afaceri este un asistent de încredere în afaceri.
Potrivit statisticilor, în medie, mașina este folosită în mod activ 4-6 ore pe zi, parcarea acasă durează mai mult de o jumătate de zi. Și toate fără mașina de îngrijire a proprietarului este de 18-20 de ore. Dorința naturală a proprietarului de a proteja echipamentele costisitoare de probleme vă forțează să vă gândiți în mod constant la protecția, parcarea, cutiile, garajele.
Studiul a arătat că 70% din proprietarii de automobile dobândi un garaj de teama de furt și de vandalism, 20% l utilizați pentru a efectua reparații, depozitarea anvelopelor de iarnă, consumabile și materiale de reparații, iar 10% consideră că metoda de a investi bani și a contractelor comerciale de închiriere. Pentru mulți, garajul este un loc de distracție plăcută și comunicare cu prietenii. În plus, în anumite condiții este posibilă menținerea preparatelor la domiciliu - fructul activității țării.
Din varietatea de modele au proliferat, sau pretentie la dezvoltarea viitoare a următoarelor garaje: plane, parcare de suprafață, multi-nivel (sol, în subteran și la sol-sol), îndiguite, mecanizate, scoici.
scoici
Covorul era cel mai ieftin și mai democratic paradis al mașinii. Costul redus, mobilitatea și ușurința de instalare i-au permis să-și cucerească segmentul de piață. Prețul mediu de cost este determinat de cochilia de la producător, costul de livrare, asamblarea și proiectarea instalației și permisiuni, în funcție de zona poate varia de la 1,5 la 3 mii. Dolari.
Autoritățile și-au schimbat mai mult de o dată atitudinea față de cochilii, dar în cele din urmă au ajuns la o opinie cu privire la o reglementare rezonabilă a plasării și înregistrării lor. Primarul a spus că nu vor fi demolate cochilia înregistrată, dar politica de construcție a garajelor la Moscova este oarecum diferită. Guvernul a aprobat procedura de eliberare a autorizațiilor de instalare a scoicilor. Biroul primarului interzice amplasarea lor pe terenuri de sport și de joacă pentru copii, pe căi pietonale, pe rețele de inginerie. În prezent, conform estimărilor experților, până la 10% din vehicule sunt în adăposturi de acest tip, iar permise pentru instalare sunt primite mai puțin de jumătate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: