Asfaltul rece câștigă popularitate în construcția de drumuri - și acest lucru este în întregime logic. Folosirea acestui material vă permite să așezați suprafața drumului în orice vreme, fără a acorda atenție precipitațiilor, umidității, temperaturii aerului.
producere
Dintr-un asfalt rece punct de vedere tehnic - un amestec asfaltică convențional, un element de legătură care acționează nu vâscoasă și compoziția specială bitum lichid. Acest material elastic are proprietăți unice: la temperatura care se încadrează vâscozitatea nu scade, dar crește. Datorită acestui amestec păstrează proprietățile și temperaturi sub zero grade Celsius: pentru a stabili un trotuar poate fi și „minus douăzeci“, cu calitatea muncii va avea de suferit!
Pe lângă bitumul elastic, în producția de asfalt rece, este necesar un aditiv special (cu un volum total de aproximativ o treime din masa bitumului). Datorită utilizării aditivului, amestecul devine mai durabil și păstrează cele mai importante proprietăți cât mai mult timp posibil.
Cum se produce asfaltul rece? Nu există practic diferențe tehnologice față de producția de fierbinte. Componentele sunt adăugate la mixer în următoarea ordine: piatră zdrobită (încălzită la 100 de grade), apoi bitum, în cazul în care un aditiv este alimentat printr-un manșon separat. Componentele sunt amestecate timp de 25 de secunde. Asfaltul este gata de utilizare imediat după preparare.
Un alt avantaj important al asfaltului rece este că nu este nevoie să pregătiți calea cu atenție pentru instalarea sa. Tot ce trebuie să faceți este să îndepărtați murdăria și băltoacele și nu este necesar să așteptați până când baza este complet uscată. Nu este nevoie de amorsare. Se poate face dacă aveți nevoie de o aderență deosebit de bună, dar în majoritatea cazurilor (mai ales atunci când reparații urgente) această recomandare poate fi ignorată. Nu este necesar doar să nu lucreze marginea fântânilor atunci când le închideți, dar este chiar nedorită, care este indicată separat în regulile de așezare.
După cum sa menționat mai sus, este posibilă plasarea asfaltului rece la o temperatură cu mult sub zero. Indicatorii specifici variază în funcție de compoziția amestecului: astfel, unii producători susțin că produsele lor nu își pierd proprietățile chiar și la -25 grade.
Spre deosebire de amestecurile calde și fierbinți, asfaltul rece nu trebuie folosit imediat după gătire. Pentru cel puțin șase luni (grade individuale - de până la un an) din momentul eliberării, amestecul rece de beton asfalt este potrivit pentru lucru. În același timp, este destul de nepretențios: puteți depozita asfalt chiar și în aer liber! Pe suprafață se formează o crustă, dar dacă o eliminați, se pare că cea mai mare parte a asfaltului a reținut complet proprietățile dorite. Dacă depozitați asfalt în depozite în containere închise, acesta va rămâne în volum maxim.
Termeni de utilizare
Cel mai adesea asfaltul rece este utilizat în lucrările de drumuri operaționale. Este indispensabil atunci când aveți nevoie urgentă de a repara o groapă sau gropi, aliniați capacul în zona gurii de canal sau drenajul, creând o pantă mică a suprafeței. De asemenea, acest material este indispensabil pentru repararea drumurilor înguste cu locuri greu accesibile, unde mișcarea panoului este dificilă. Atunci când se aplică o acoperire rece, nu este necesar să se utilizeze o tehnică specială: poate fi chiar egalizată cu roțile unei mașini de călători obișnuite.
Pentru a repara un drum cu asfalt rece, nu este necesar să închideți traficul și așteptați ca acoperirea să se întărească. Traficul poate redeschide imediat după reparații: în plus, din moment ce chiar și mai de preferat, deoarece greutatea de mașini care trec rapid asfalt „laminate“ și va veni la starea sa naturală.
De ce, în acest caz, asfaltul rece nu va înlocui amestecurile fierbinți? Faptul este că este foarte bine pentru reparații rapide, dar dacă este vorba despre un depozit pe termen lung, este preferabil asfaltul tradițional. Amestecurile la rece sunt mai puțin rezistente la forfecare, deci sunt rareori folosite pentru a repara drumurile cu trafic intens.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: