Blog-le. MineMaster → BMW F650 Nu există nici o limitare a sistemului de bagaje sau a masturbării!
Ei bine, nu am Uralii și ruda lui îndepărtată, dar acesta este ceva care a fost spus de mult și se aplică motocicletei mele.
Deci, epicul cu saci de tip BMW 2-1-0 a ajuns la capăt, dar nu putem sta pe fund.
Deci, întâlniți-vă, 3 cutii de pe BMW!
Partea 1, cele de pe laturile.
Undeva în pungi, în care l-am târât pe Bakh, au fost trecute cu vederea și sunt aici uzchigi!
Faptul că au fost foarte bune, dar totuși trebuiau să fie atașate unui motto!
Aici, apoi este nevoie de notorietate Bulgarka, sudare și dump din cauza întregii structuri a chesoanelor laterale la buticurile au fost achiziționate numai șuruburi, piulițe și șaibe.
Iată designul real:
Două tuburi dreptunghiulare merg sub fund și sunt fixate prin ochi pe șuruburile M8 ale cadrului.
Eu însumi nu am făcut, dar am expropriat două cadre pentru a fi transportate de la ancora "Rambor".
Lumină, durabilă, ideală pentru ideea mea.
Una este rău, cromată. Dar nimic, eu le în mod obișnuit nuanțează.
Înainte de a fi agățat de șuruburile cu care este atașat piciorușul.
Trunchierele sunt fixate după cum urmează:
Era un lucru rău că atunci când deschideți capacele în lateral, capacul se sprijinea pe semnalele de întoarcere.
Când este momentul să punem TopCase I, am rezolvat această problemă.
Rivalat încuietorile.
Așa a fost.
Rămâne doar să rupăm vopseaua.
Spuneți-mi cum să-l scoateți, astfel încât aluminiul să nu poată fi zgâriat.
Partea a 2-a, ce merită.
Inițial, am avut TopKeys "Raker" :), (Racer) litrof la 40 de ani.
Dar plecarea bolnavului din spate a ucis tamponul sub trunchi, apoi a rupt purtătorul de bagaje în coada lui Bhehey! (nebunul însuși, nu a calculat în timp)
În acest an, fratele meu mi-a cerut bani (în avans), ceva despre care nu puteam să visez nici măcar.
TopCase Turatech. Cu trunchiul.
Ridicați-vă și vă dați seama că acesta este doar un produs foarte, foarte de înaltă calitate.
Și când te uiți la un caz de blocare de blocare și de blocare care deține servieta pe site-ul pentru tine știi că perverși Turatechevtsy-dracului!
Pentru că mă uit la aceste noduri și înțeleg ce n-aș fi inventat nici măcar beat. Și pe stub. Și beți cu un fund!
Kais era cu tamponul. Și nnada lui, așa cum a fost umblat pe coada lui Beyhi.
De asemenea, sarcina a fost complicată de faptul că coada este gătită în două dimensiuni și nu am vrut să fac acest lucru pentru a treia oară.
Prin urmare, în întreaga construcție, trunchiul personalului trebuie să joace un rol extrem de auxiliar.
Încep să mă gândesc. M-am gândit.
Nu vreau să mă lingușesc, dar se pare că după un mic stagiu probabil că voi putea lucra la Turatech.
Apoi a fost vopsit și instalat.
În cele din urmă, acest lucru sa întâmplat:
Pentru a susține pantalonii din partea din spate a trunchiului, s-au instalat forțe de susținere care au transmis forța atunci când se roteau spre ramele laterale.
Pentru a preveni schimbare de pornire în axa longitudinală, urlând de cultivare (cu mare dificultate, o calitate din oțel inoxidabil foarte mare de germani), două găuri coaxiale deschidere în ambele trunchi și șuruburile M6 introduse, și șuruburile sunt fixate de bare transversale, și personalul sunt pur și simplu introduse în găuri.
Prin urmare, sarcina pe trunchiul standard numai în axa orizontală.
De asemenea, diferite unghiuri de instalare a spațiilor din spate măresc rigiditatea întregii structuri.
Mulțumesc tuturor.
Drumuri drepte, mulți kilometri, și mai puțini ciocănitoare pe drumuri, și vânzători de bastoane plate!
Sub aripa fără echivoc, dar, în mod ideal, țeava nu se îndoaie și, dacă este posibil, folosește un drept sau ușor curbat ... (cu o rigiditate în formă de potcoavă puternic curbată poate să nu fie suficientă).
+ dacă simetria este o prioritate, atunci completați acest spațiu între fir și bobină, de exemplu, puteți suda o cutie de aluminiu și introduceți acest slot ...
Trimiteți-le prietenilor: