Apoi, încerc să colecteze informații pentru a trece de inspecție, înregistrare (Anularea înregistrării) vehiculului în poliția rutieră Lyubertsy fără chin moral puternic și fără asistență financiară „voluntar“ pentru diverși paraziți, care „ajuta“, completați în diferite ziare.
Voi încerca să deschid un nou razdelchik - Întrebări frecvente. Este imposibil să răspundeți repede la scrisori, deci cel puțin să-i spuneți altora.
OKATO pentru Kotelnikov nu sa schimbat: 46231513000
OKATO pentru Malakhovka sa schimbat. 46231000000. În chitanțele modificate.
Noile mașini străine pot fi puse la locul de reședință. Fundul este un afiș pe ușile motorului 2.
Înregistrarea mașinilor străine produse în Rusia, în Republica Belarus, în Ucraina, precum și alte mașini străine înregistrate anterior în regiunea Moscovei are loc în cartierul REP. fundație
Am plecat și am pus mașinile în registru. Am luat-o în Malakhovka în 2 ore (am ajuns la 8-30 cu o declarație pregătită, chitanțe). Este foarte cool să curățați numărul motorului cu un lichid de curățare a discului de frână. La retragere / stagiu este necesar să se plătească taxa de stat și "Veniturile fondului de siguranță rutieră". Necesitățile pentru "Fondul BDD" au fost incorecte. Ei le-au actualizat. Le-am pus de asemenea sub formă de chitanță.
Am pus mașina în motorul 2. Rechizitele sunt practic la fel ca în Malakhovka, diferă numai în OKATO. Pentru Kotelnikov el este 46231513000. Sosirea sa schimbat. Acum, la intrarea în MREO, trebuie să vă întoarceți imediat la stânga și să mergeți în jurul gardului. Dacă nu există nicio aplicație, atunci coada nu va fi permisă. Spălați acolo - la voință! Costă 200 de ruble. Spălați ca fără săpun.
Costul greșit al stabilirii / scoaterii mașinilor din registru a fost eliminat. Actualizat. ATENȚIE! La MOTOR-2 atârnă câteva plăci cu costul și diferă unul de celălalt! Propun să mă concentrez asupra celui care mi-a fost propus acum. Mi sa dat direct MRAO Malakhovka. Ei sunt ghidat de ea.
El a prezentat mostrele aplicației pentru punerea mașinii în evidență pentru MOTOR-2. Acolo principalul lucru este numele unității.
Această declarație, care a fost aici pe site, sa desfășurat în Malakhovka pentru retragere, dar nu a trecut în MOTOR-2 pentru scenariu. Ie el a trecut inspectorul la inspecție, dar când documentele au fost luate, el a fost înfășurat, el a trebuit să rescrie. În acest sens, a schimbat forma declarației.
Înmatricularea autoturismelor străine produse în Rusia, în Republica Belarus, în Ucraina, precum și alte mașini străine care au fost înregistrate anterior în regiunea Moscovei au loc în Malakhovka. Baza.
În MOTOR-2 au pus aparatul împreună cu mătușa să plătească chitanțe. Comisia pentru 1 chitanță - 40 p.
Saytik găsit util: alex999faq.ru au colectat informații de la conferințe auto.ru pe ordinea declarației pe cont, eliminând „salvarea“ vod.udostovereniya de „captivitate“ de trafic, etc. Site-ul util.
Voi actualiza informațiile de mai jos în același timp cu știrile. Dacă am pierdut ceva, dacă da, vă rugăm să raportați aici.
P.S. Invită poliția rutieră din districtul Lyubertsy să vă ajute cu conținutul de informații al acestei pagini. Și apoi cumva e rău pe Internet cu acest caz în Lyubertsy lucrurile merg. Scrie litere.
Anterior, unele informații vor fi în imagini (toate sunt prezentate în partea de jos a paginii). Dimensiunea fiecărei imagini este de aproximativ 1 MB.
Inspectorul de pe linia de recepție și de inspecție a vehiculului la instalarea lucrărilor de la 8-00, iar aplicațiile sunt distribuite gratuit numai de la 9-00, de la 8-00 se pot cumpăra numai. DAR. Puteți descărca formularul de cerere aici. Ei nu acceptă modificările cu mâna, așa că completați cererea fie manual, fie mai atent. Consultați formularul de cerere de probă din partea de jos a paginii - există toate datele.
Pentru MREO pe AutoGuarant (MOTOR-2) în antetul aplicației, trebuie să scrieți: "MOTOR-2 (STSI)"
Procedura de trecere a inspecției tehnice:
În primul rând, trebuie să predați documentele la "Locul livrării documentelor pentru trecerea TO" (vezi diagrama), teoretic - puteți conduce acolo, dar poliția rutieră nu o recomandă. Există 2 ferestre - bateți la stânga (dacă este închis) și dați acolo documentele și chitanțele necesare (a se vedea mai jos). Dacă totul este normal, atunci sunteți întoarși și trimiteți în a doua fereastră pentru un card de diagnosticare. După ce ați primit cardul, mergeți în jurul clădirii unde ați primit documentele și acolo, pe cealaltă parte a intrării, există curse pe linia de control tehnic. De regulă, mașinile sunt trimise la numărul 2. Dacă nu există coadă și nimeni nu o deschide, o puteți bate cu ușurință :). Intrați, faceți totul, plecați. Dacă totul a mers bine - așteptați-l pe inspectorul care va verifica numerele - și din nou la fereastră, unde au înmânat documentele și au dat tot ce a rămas pe mâini. Apoi așteptați apelul, luați cuponul și plecați mulțumit. Aceasta din urmă este necesară (în sensul - conținut).
Documente necesare pentru TO:
Proprietarul (reprezentantul proprietarului) al autovehiculului care a ajuns la inspecția tehnică de stat la OGIBDD Luberetskiy UVDBDD trebuie să aibă următoarele documente: (originalul este aici)
1. Pentru inspecția tehnică de stat -154 rub.50 copeici.
- Taxa de stat pentru emiterea unui bilet către TRP este de 300 de ruble. 00 kop.
- Pentru diagnosticarea tehnică atunci când TRP - 360 ruble. 50 copecks.
1. Pentru inspecția tehnică de stat - 54 rublească polițist.
- Taxa de stat pentru primirea unui bilet TO - 300 de ruble. 00 kop.
- Diagnosticul tehnic la TRP - 126 ruble. 00 kop.
Trimiteți-le prietenilor: