GROTTO a scris (a): Dupa ajustarea de lucru îngheț pepestala rulya.Po ajunge la volan reglabil merge și înălțime nu vrea să se agită maneta se pare să vrea să ridice sau mai mici, dar ca și în cazul în care se confruntă ceva meshaet.Kto, explica Poser?
Nu am nici un fel de spate, motorul functioneaza, dar fara nici o actiune, am ajustat volanul si am scos siguranta nr.26 (ceea ce nu va impiedica motorul sa se opreasca), exista un cablu din motorul motorului. Sau a zburat, sa rupt sau a lucrat afară. Pentru a ajunge la el, coloana de direcție trebuie să fie dezmembrată. Nu am timp să o fac. Dacă rezolvați problema, terminați-o.
Petr Shigin a scris:
GROTTO a scris (a): Dupa ajustarea de lucru îngheț pepestala rulya.Po ajunge la volan reglabil merge și înălțime nu vrea să se agită maneta se pare să vrea să ridice sau mai mici, dar ca și în cazul în care se confruntă ceva meshaet.Kto, explica Poser?
Nu am nici un fel de spate, motorul functioneaza, dar fara nici o actiune, am ajustat volanul si am scos siguranta nr.26 (ceea ce nu va impiedica motorul sa se opreasca), exista un cablu din motorul motorului. Sau a zburat, sa rupt sau a lucrat afară. Pentru a ajunge la el, coloana de direcție trebuie să fie dezmembrată. Nu am timp să o fac. Dacă rezolvați problema, terminați-o.
777vladavdeev777, te-ai uitat sub coloana de direcție sau ai văzut altceva decât desenele din tisa? Apropo, și în figură există "cabluri". Dar, în sensul obișnuit, "cablurile" - aceasta este ceea ce paharul se coboară - se ridică, se rostogolestează prin scripeți. Și în cazul nostru, cablurile din carcasa din plastic funcționează ca arbori flexibili, transferând momentul de la motor la unitate. "Nu spune niciodată!"
Un samurai fără sabie este ca un samurai cu sabie. Doar fără sabie.
La mine se întâmplă aceleași probleme din dimineața (nu întotdeauna). Poezzhu o oră, de-a lungul un început liniștit pentru a trage de mânecă în sus și în jos (de ajustare atunci când trage în sus și în jos), pentru a trage pentru a trage și începe în mod normal, la locul de muncă. Și apoi întreaga zi funcționează fără probleme. Nu știu ce glumă.
Băieți, am avut un astfel de patrunjel chiar în fața scaunului șoferului / blocului de prindere a memoriei. În primul rând, volanul este reglabil crampe, apoi în creștere, apoi TTA aceeași temă cu scaune, încetează să memoreze mai întâi și apoi spasmele la ajustarea, apoi moare. Karoch Am înlocuit blocul de memorie, și totul era normal, iar volanul și oglinzile tresărind la deschiderea și sidushka. Mi se pare că aveți aici aceleași probleme. Așa că pregătiți chervonet-urile pentru blocul de memorie din original.
Chiar și memoria din sidus a încetat să mai funcționeze, iar volanul se ridică și cade, dacă îl dau lui. Acesta este blocul de memorie.
Da, exact asta este. În curând, ajustarea siduhi va fi ruptă în principiu. Dacă cârma nu se mișcă decât din forța aplicată (fără a apăsa pârghia de reglare) - atunci se pare că este un tramp dintr-o altă operă, ceva cu mecanica din unitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: