Transportul pe apă este

TRANSPORTUL APEI
modul de transport, pentru transportul de pasageri și de marfă pe râuri, lacuri, canale, de-a lungul coastei, precum și în zborurile transoceanice. Navigabile. Căile de-a lungul râurilor și lacurilor au făcut mult mai ușor să exploreze și să dezvolte aproape toate continentele; și până astăzi continuă să servească atât pentru călătorii, cât și în scopuri comerciale. Deși cerințele de navigație diferă în diferite țări, adâncimea de cel puțin 1,2 m este necesară pentru trecerea vaselor. Costul creării și exploatării căilor navigabile a fost de mult subiect de discuție între ingineri, economiști și politicieni. Transportul pe apă este mai lent, dar mai ieftin decât pe calea ferată sau cu mașina, cu excepția cazului în care costul menținerii rutei apei este inclus în costul transportului. Este nevoie de dragare periodică și de alte lucrări de inginerie hidraulică care oferă facilități de transport pe uscat un avantaj. Dar chiar și în acest sens, ele preferă să transporte cantități mari de materii prime, cum ar fi cărbune sau petrol, minereuri sau cereale.






Prevalența căilor navigabile. Un rol important în calitatea căilor navigabile îl joacă râurile europene, care se datorează confortului comunicării și densității mari a populației în Europa. Rinul, Dunărea și Volga au fost folosite de mai multe secole. În zona centrală a Europei centrale, mai multe mărfuri sunt transportate de râuri și canale decât pe șosele sau pe calea ferată. O rețea vastă de canale unește râurile într-un singur sistem de transport pe apă. Au fost construite canale care permit navelor maritime să intre în porturi precum Antwerp și Rotterdam. În Europa, cantități mari de materii prime grele și voluminoase sunt transportate prin apă. Căile navigabile importante din alte părți ale lumii includ râul Amazon din America de Sud, Nilul din Africa, Yangtze din Asia. Statele Unite au o rețea extinsă de râuri, care, cu lucrări hidraulice regulate, oferă numeroase rute de transport maritim. Statele Unite ale Americii și Canada au cea mai mare expediere din lume pe marile Lacuri. De la New England la Florida, Connecticut River, Hudson, Delaware, Potomac, James, Savannah, și altele, precum și Golful Delaware, Chesapeake, și altele. Oferta de râu și de transport maritim de coastă. Pe coasta Pacificului, porturile excelente sunt echipate în Golful San Francisco, precum și pe râurile Sacramento, Columbia și Willamette, în Golful Puget Sound și în râurile sale. Cu toate acestea, mai mult de jumătate din traficul de mărfuri pe căile navigabile interioare ale SUA intră în bazinul Mississippi și în Marea Lacuri. Structurile hidrotehnice (canale, portițe, baraje etc.) au făcut navigația în întregul bazin din Mississippi și Ohio. Sistemul Mississippi de pe râurile și canalele sistemului Illinois este legat de Lacul Michigan. Importanța marilor lacuri pentru transporturi a crescut după finalizarea construcției în 1959 a căii de navigație maritimă pe râul Sfântul Lavrenție, care a permis navelor cu o pescaj mare să părăsească lacurile din Oceanul Atlantic. canal de rețea în statele New York și Illinois, precum și canalul navigabil Intracoastal, care rulează în paralel cu aproape întreaga coasta la Oceanul Atlantic și Golful Mexic, crește foarte mult durata de căi navigabile din SUA.
Consultați și CHANNEL.
Căile oceanului. Căile moderne de căptușeli ale oceanului tind să treacă prin arcele unui cerc mare al globului care trece prin punctele de plecare și de sosire. Deci, deși Yokohama este aproape la egalitate cu San Francisco, cel mai scurt traseu de-a lungul arcului unui cerc mare trece la nord, lângă Insulele Aleuțiene. Cea mai scurtă distanță de la New York la Liverpool (Anglia) se desfășoară lângă Marea Newfoundland Bank. Astăzi, există șapte trasee ocean majore: 1. Cel mai plin de viață ruta Atlanticului de Nord leagă porturile de pe coasta atlantică a Americii din Canada în Florida, cu porturile din Europa de Vest. 2. Al doilea traseu cel mai aglomerat trece prin Canalul Suez. Aici converg drumul din Europa, de pe coasta atlantică a Americii de Nord și Centrală, în Africa de Est, India și alte țări din Sud și Asia de Sud-Est. Cel mai scurt traseu din Europa spre Australia, China și Japonia este și prin Canalul Suez; dar traseele din această parte a globului de pe coasta de est a Statelor Unite și din Caraibe prin Canalul Panama este mai scurt. Până în prezent, multe rute de marfă dintre Europa de Vest și Australia trec prin Capul Bunei Speranțe. Calea prin Canalul Suez la 1600 km mai scurt, dar din cauza placa de canal trece sus cale mai ieftin. În plus, cele mai mari nave nu pot trece prin Canalul Suez. 3. Locul al treilea este ocupat de traseul Canalului Panama. Această rută scurtează în mod semnificativ traseul din porturile de pe coasta de est a Statelor Unite și țărilor din Europa de Vest spre coasta de vest a Americii de Nord și de Sud. De la New York la San Francisco prin Strâmtoarea Magellan distanța este de 21 134 km, iar prin Canalul Panama 8 467 km. De la New York până la Valparaiso, în Chile, prin Strâmtoarea Magellan 13 483 km, și prin Canalul Panama 7020 km. Distanta de la Liverpool la Valparaiso prin canal este mai mica cu 2478 km. Linia de distanță egală de la New York, prin canalele de Suez și Panama trece aproape de Hong Kong și Manila, și din Anglia - est de Australia și Japonia. Astfel, rutele prin Canalul Suez din Europa către toate țările asiatice și Australia sunt mai scurte.

4. rutele din Africa de Vest conectează porturile Atlanticului din Europa și America cu coasta de vest și de sud-est a Africii. Aceasta este o scurtă cale de la coasta Atlanticului din nordul și sudul Americii, precum și din nordul și vestul Europei până în Australia și Noua Zeelandă. Aceeași rută este urmată de supertankerii cu petrol din Orientul Mijlociu către Europa. 5. Traseele din America de Sud leagă Europa și coasta atlantică a SUA de Brazilia, Uruguay și Argentina. Semnificația acestei rute este în creștere datorită creșterii volumului de transport cu aceste țări din America de Sud. 6. Traseele de-a lungul părții de nord a Pacificului fac legătura dintre coasta Pacificului din SUA și Canada cu Japonia și China. Cele mai multe dintre aceste rute sunt stabilite de-a lungul unui arc de cerc mare, și trece în apropiere de Insulele Aleutine, dar unele nave de pasageri și de marfă suna la Honolulu, care crește calea, de exemplu, de la San Francisco la Yokohama 1600 km. 7. În Pacificul de Sud, două rute sunt de interes pentru Statele Unite: unul prin Honolulu, Samoa și Insulele Fiji, iar celălalt prin Tahiti și insulele Societății. Ambele rute conectează coasta Pacificului din SUA cu Noua Zeelandă și Australia, precum și prin Canalul Panama - țările nord-atlantice cu Australia și insulele Pacificului de Sud.
Tipuri de nave. Cele mai multe nave sunt proiectate în conformitate cu cerințele de navigație (modul de navigație) și pentru un anumit tip de încărcătură. Unele nave fluviale sunt destinate numai pasagerilor, mai multe nave sunt utilizate pentru transportul pasagerilor și mărfurilor (pasageri-pasageri), dar majoritatea navelor se specializează în transportul mărfurilor. Există patru tipuri principale de nave maritime: 1) nave de marfă (mărfuri uscate, vrac, combinate etc.) care efectuează comenzi individuale sau operează pe rute regulate; 2) navele de marfă și pasageri; 3) garnituri de pasageri de mare viteză, având două sau trei clase pentru pasageri, precum și birouri poștale și de bagaje; 4) un număr mic de vase confortabile de mare viteză, concepute numai pentru pasageri și poștă.
Vezi de asemenea
TRAVEL FLEET;
INSTALAȚIILE ȘI MOVELE DE ENERGIE A LOCURILOR;
SUTSK CHANNEL;
TRIBUNALUL ȘI PESCUITUL COASTAL.
REFERINȚE
Yatsenko V.A. Shiyanskaya K.F. Geografia căilor navigabile. L. 1980 Davydov SP Organizarea și planificarea transportului pe apă. M. 1983 Zakharov V.N. Principalele tendințe în dezvoltarea transportului internațional de apă. Gorky, 1986

Urmăriți ce este "TRANSPORTUL APEI" în alte dicționare:

Transportul pe apă este un tip de transport care transportă încărcături și călători atât prin naturale (râuri, lacuri, mări, oceane), cât și pe căile navigabile artificiale (canale, canale, rezervoare). Transportul pe apă este împărțit în mare și râu. EdwART. Explicit ... ... Dicționar maritim

TRANSPORTUL DE APĂ - vezi Transport maritim, Transport fluvial ... Dicționar encyclopedic mare

transportul de apă - mod de transport, implicat în transportul pasagerilor și al mărfurilor prin căi navigabile naturale (râuri, lacuri, mări și oceane) și canale artificiale (canale, rezervoare) ... Dicționar de geografie

transport pe apa - vezi Transport maritim, Transport fluvial. * Transport de apă Transport de apă, a se vedea. Transport maritim (a se vedea. Transport maritim) Transport fluvial (a se vedea. Fluvială) ... Collegiate dicționar

Transport de apă -. Modul de transport I de apă de transport, care transportă marfă și călători pe căile navigabile ca naturale (râuri, lacuri, mări, oceane, strâmtori) și artificiale (Canals, rezervoare, etc.) B. T este împărțit în mare și ... ... Marea Enciclopedie Sovietică

• Transportul de apă din St. Petersburg. Jesse Russell. Această carte va fi realizată în conformitate cu comanda dvs. privind tehnologia Print-on-Demand. Conținut de înaltă calitate prin articole WIKIPEDIA! Transportul pe apă din St. Petersburg - sistem de transport ... Mai multe informații Cumpărați pentru 1125 fre
• Transportul pe apă. Nafikov R. Nafikov R. Posterul format mare "Transportul de apă" va introduce copiii la diferite tipuri de transport pe apă: barcă, iaht și altele. Desenele clare, ușor de înțeles sunt sigur că le interesează pe băieți și ... Citește mai mult Cumpărați pentru 122 руб
• Transportul pe apă. Poster. Formatul posterelor 50 cm x 70 cm "Transportul pe apă" va introduce copiii la diferite tipuri de transport pe apă: barcă, iaht și altele. Desenele clare și ușor de înțeles sunt interesante pentru copii și ... Citește mai mult Cumpărați pentru 88 руб

Articole similare

• Tipurile și mijloacele principale de transport al apei

• Organizarea procesului de producție pentru transportul pe apă

• Tipul dvs. preferat de transport terestru - discuții de transport - forum de transport public

Trimiteți-le prietenilor: