Ce este banca în siguranță?
Seiful este un dispozitiv tehnologic special conceput pentru a salva diverse tipuri de valori. Seifurile bancare vin în diferite sarcini funcționale. Deci, din acestea se alocă două grupuri mari: primul grup este cel de siguranță, cu protecție ridicată de rupere (crăpare). Cel de-al doilea grup sunt seifurile care protejează împotriva temperaturilor ridicate (seifuri ignifuge). Și, bineînțeles, între aceste două grupuri există un subgrup universal universal care protejează atât de temperaturile ridicate, cât și de penetrarea neautorizată. În condiții de siguranță pentru a utiliza în instituțiile bancare trebuie să treacă în mod necesar sertifitsikatsiyu conformitate cu GOST R 50862-96 „seifuri și obiecte de valoare de depozitare“, și să treacă testele.
Certificarea pentru care sunt testate încercările refractare este împărțită în clase de stabilitate - 60B și 120B. Aceste valori indică timpul în care obiectele de valoare din seif nu suferă un incendiu. Clasele 60 D și 120 D - sunt destinate să păstreze și să păstreze nu numai valorile hârtiei, ci și benzile magnetice, suporturile de film și filmele foto. Ambele clase iau în considerare siguranța la temperaturi ridicate a discurilor magnetice flexibile și rigide ale suporturilor de informații.
Safe, care este proiectat pentru a proteja împotriva hacking, este împărțit în mai multe klassov- de la 0 la 5. Modelul de test este atribuit un anumit număr de bile de condiții de siguranță, care vorbesc de protecție împotriva intruziunilor.
Clasificarea seifurilor bancare
0 clasa de protecție este un produs sigur pentru uz casnic sau o cutie metalică. Fără multă dificultate, ele se sparg cu pini simpli și cu orice impact fizic.
Prima clasă de protecție este un loc sigur, care este realizat din tablă de oțel de 10 mm, între foi este umplut cu beton. Acestea sunt deschise cu ajutorul tastelor de schelet și de putere, dar într-o perioadă lungă de timp. Greutatea acestor seifuri este de 60-200 kg.
A doua clasă de protecție este un seif, realizat din oțel de 20 mm și beton armat cu rezistență ridicată. Deschiderea unui astfel de seif cu ajutorul forței nu este posibilă, utilizarea diferitelor instrumente este ineficientă. Echipat cu cel puțin două încuietori. Greutatea seifurilor este de la 120 la 600 kg.
Clasa a treia de protecție este un loc sigur din părți tehnice complexe. Această clasă de seifuri este permisă pentru utilizarea în instituțiile bancare. O persoană foarte experimentată (un vagon de urs) poate sparge un seif de clasa a treia cu ajutorul unui instrument special - pickpockets, selectat individual. Seifurile din această clasă au o masă cuprinsă între 350 și 1500 kg.
A patra clasă de protecție este un seif, care este echipat și amenajat cu mașini și tehnici de producție și mai sofisticate. În astfel de safeuri, toate mecanismele sunt construite pe tehnologii rezistente la șocuri. Pereții sunt realizați din aliaj special de metal și beton cu armare. Ușa constă din elemente tehnice complexe. Pentru a selecta dispozitivele de izolare sau pentru a face o pauză, cu ajutorul influenței fizice asupra cazului de siguranță, este practic imposibilă. Adesea acest seif este folosit ca bancă.
Cea de-a cincea clasă de protecție este un safir scump, care este teoretic neconcordat. Această clasă de seifuri este realizată de numai 10 producători. Seifurile clasei a cincea se executa in ordinea individuala cu respectarea stricta a tuturor tehnologiilor efectuate pe masuratorile efectuate anterior. Pereții unui astfel de seif sunt realizați din oțel armat, cu diferite materiale de umplere și armare de înaltă rezistență. Greutatea acestor seifuri începe de la un semidon.
Seifurile cu protecție combinată sunt foarte scumpe. Implementarea protecției duale necesită combinarea unor soluții tehnologice și de proiectare destul de complexe. Pereții unui astfel de seif sunt suficient de groși, din cauza căruia spațiul interior al seifului este redus.
Vehicule blindate pentru colectarea de numerar
În prezent, serviciile de colectare a numerarului încep din ce în ce mai mult să folosească mașini blindate pentru a transporta materiale și bani. Aceasta se bazează în primul rând pe faptul că atacul asupra colectorii vin în ultimul timp destul de des, iar masina blindate aici nu este pur și simplu un mijloc de a proteja valorile, dar, de asemenea, pentru a remedia viața colecționari.
Ambasadele blindate au trei clase de protecție, astfel încât prima clasă este o mașină de rezervă anti-glonț. Rezervarea se reduce la o capsulă specială, unde se află echipajul de încasare. A doua clasă de protecție oferă protecție nu numai pentru echipajul vehiculului, dar, de asemenea, părțile sale majore și ansambluri, au o depozitare în condiții de siguranță specială și transport valori. Dar clasa a treia a mașinilor de colectare are o înjurătură puternică, folosită în principal în camioane de diverse mărci. Deci, nu un vehicul blindat este permis să poarte geanta nu mai mult de 1.000 de minim neimpozabil, o mașină blindată în clasa întâi până la 5000, în al doilea și 10.000 în al treilea 15000 portofel mare transportate într-o parte de mașini și să sprijine includerea de personal suplimentar în colecția brigadă.
În țara noastră sunt utilizate mașini blindate de producție internă și importată. Fiecare bancă individuală preferă diferite branduri de vehicule blindate. Dar este mai rațional să se folosească mașini blindate de producție internă, deoarece acestea sunt mai ieftine, iar întreținerea acestora este și mai puțin costisitoare decât importul. Vehiculele auto sunt adaptate condițiilor de drumuri proaste și, prin urmare, întreținerea și repararea acestora este mult mai mică. De asemenea, este necesar să se acorde prioritate mașinilor blindate, produse de fabricant special ca o mașină blindată pentru colectare. Rezervări și mașini de serie costa destul de scump, ca masina de producție este mult mai bine armura, crește greutatea, și, prin urmare, sarcina pe șasiu și, de asemenea, trenuri de rulare crește, transporta uzura destul de rapidă a mecanismelor și a ansamblurilor. Astfel de mașini blindate nu sunt durabile și, ulterior, poartă o serie de probleme materiale și tehnice. O serie de soluții constructive foarte slabe sunt observate pe mașinile de producție convertite. De exemplu, scaunele pentru echipaj nu sunt foarte convenabile, locurile de seifuri speciale și locurile pentru arme de calibru mic nu au fost gândite. Indicatoarele de avertizare pentru deschiderea ușilor nu reușesc adesea, iar ieșirea din interiorul mașinii nu este uneori convenabilă, ceea ce reprezintă un factor foarte negativ în colectarea de numerar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: