Bună ziua kruzovody! Confruntați din nou cu problema modulului de aprindere! Ei au stat cu noi, în frig -36 cuplu MO de zile, mașina a refuzat pentru a porni motorul, in mod natural turnat lumânări și a pus pe baterie!
După încălzire a decis să se încarce pe baterie și schimba lumânări, încărcate schimbat, a început! Câteva minute după ce a lucrat troit începe, cred că bine să-l lucreze poate dispersa, dar nu! Cu durere înotat înainte de a ajunge garajul casei, așa că cel puțin nu într-o astfel holodina a stat și a fost pokomfortnee încercând în jur!
Condus 1.2.4 Scoateți bujia din Nahariya 3 lumânare ca un nou think Aga: ajutaje schimbată locuri, fie o lumânare sau lumânări a început din nou, troit din nou, atunci nu conectați-l consideră erori ELMkoy a generat o eroare R0303-rateu pe! al treilea cilindru!
După ce am verificat imediat scânteia din întregul modul, am aflat că 1,2,4 sparge bine scânteia și pe 3 scânteie greu de observat, dar totuși există!
El a scos modulul și a mers acasă pe jos!
Inspecția vizuală a relevat nici piese oriunde defalcare modul, a decis să sape în continuare, îndepărtarea cilindru de metal primul tăiat al doilea și, de asemenea, nu a găsit nimic, nici nu există nici o defalcare
Nu există piste pentru defalcarea cazului
Aceasta este de fapt întrebarea pentru cei care au venit peste:
1) Poate fi o defecțiune chiar în partea de jos, în profunzime, unde pinul este sudat de cel de-al doilea cilindru de pe placă?
2) Dacă întrerupătorul și modulul sunt interconectate, modulul nu poate fi deteriorat de o defecțiune a injectorului?
3) Unde pot găsi pinoul conectorului modulului? Cum pot suna firul care merge în a treia oală?
4) Cum să înțelegeți exact ce este defecțiunea modulului, în defalcarea carcasei sau în interiorul celei mai închise plăci de circuit?
Vă mulțumim anticipat pentru toate răspunsurile!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: